Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Posiadam renault 113.14 tx i mam problem ze znalezieniem czujnika obrotów , nie ma go przy kole zamachowy , może wie ktoś czy wgl da rade go zamontować gdzieś ?pilne

Opublikowano
1 godzinę temu, sylwek23111 napisał:

Musi być pasek dobrze podpięty.

Jest dobrze naszpanowany , nie wiem czg tak się dzieje może brakuje czujnika  obrotów nie orientuje się dlatego się pytam/

Opublikowano
3 godziny temu, Kacper213 napisał:

tak mam wyjście na obrotomierz i jest podpięty ale nie działa zgodnie z obrotami silnika daje mu prawie full gaz a pokazuje 300 obr

 

Ten typ tak ma,mój pokazuje na pełnym gazie 1000 obr,a czujnik obrotów wału jest w bloku w silnikach w wersji ze skrzynią hydrauliczną

Opublikowano
14 godzin temu, witejus napisał:

Ten typ tak ma,mój pokazuje na pełnym gazie 1000 obr,a czujnik obrotów wału jest w bloku w silnikach w wersji ze skrzynią hydrauliczną

czyli z tym nic nie zrobi?

Opublikowano
3 minuty temu, jaco512 napisał:

Ładowanie jest w porządku? Albo wina w instalacji lub obrotomierza.

ładowanie jest ok , obrotomierz nowy i instalacja do obrotomierza nowa. Myślałem że bd w porządku podepnę i git a tu taka sytuacja

Opublikowano (edytowane)

 

2 godziny temu, Kacper213 napisał:

czyli z tym nic nie zrobi?

Można by podpiąć do alternatora

inny obrotomierz elektroniczny i sprawdzić czy dobrze pokaże

Edytowane przez witejus
Opublikowano
7 godzin temu, witejus napisał:

 

Można by podpiąć do alternatora

inny obrotomierz elektroniczny i sprawdzić czy dobrze pokaże

dobra , działa wszystko trzeba było go skalibrować i jest w porządku dzięki za wszystko.
temat do zamknięcia.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez BKK
      Modyfikacja instalacji elektrycznej w dużym Ursusie wykonana przeze mnie jakieś 2 - 3 lata temu. Modyfikacja obejmowała:
      - kompletną wymianę instalacji,
      - wprowadzenie przewodu masowego do odbiorników, by nie były one zasilane "przez blachy", szczególnie tyczy to lamp,
      - wymiana puszki bezpiecznikowej,
      - wprowadzenie osobnych zabezpieczeń tylko dla gniazda przyczepy, rozdzielono obwody gniazda od obwodów oświetlenia ciągnika, czyli podłączenie przyczepy z niesprawną elektryką nie spowoduje awarii w pojeździe,
      - rozdzielenie obwodów świateł na prawą i lewą stronę, by ewentualne uszkodzenie jednego nie powodowało braku danego światła po obu stronach,
      - przeniesienie wyłączników z bocznej kasety, do której trzeba się było schylać w zasięg rąk,
      - złącze elektryczne w instalacji pozwalające szybko odłączyć przód ciągnika,
      - złącze elektryczne pozwalające błyskawicznie odpiąć panel z zegarami - dwie wtyczki i odkręcenie przewodów do manometrów,
      - wyniesienie prawie niewidocznych kontrolek z zegara na panel,
      - dodatkowa kontrolka C2 z przerywacza kierunkowskazów,
      - rozrusznik uruchamiany z kluczyka (wymiana stacyjki na mocniejszą bez załączania świateł).
      Zastosowałem oryginalne wyłączniki firmy Carling z zamówionymi klawiszami (oryginały, bo mają wiele możliwości konfiguracji, a nie tylko trzy do wyboru, są trwalsze, mają rzetelne parametry, a są droższe o jakieś 40% od podróbek).
      I tak, lewa kaseta idąc od góry, to:
      - awaryjne,
      - wyłącznik świateł, 
      - przełącznik świateł mijania - drogowe,
      - wyłącznik kierunkowskazów,
      - czerwony grzybek - klakson.
      Prawa kaseta:
      - wycieraczki,
      - nawiew w dwóch prędkościach,
      - oświetlenie dodatkowe przód,
      - oświetlenie dodatkowe tył,
      - był wolny, ale w tej chwili jest tam wyłącznik koguta.
       
       
       






    • Przez Ferguzon123
      Witam, chciałbym zapytać pod który bezpiecznik najlepiej podłączyć gniazdo zapalniczki a gdzie masę w Zetorze 7711.
    • Przez rolnikokos
      Witam, Panowie może ktoś z was wie od czego w Ursus 1234 / bison 416 na pulpicie pali się kontrolka zaznaczona zielonym kółkiem. O czym ona informuje? Dziękuję za pomoc

    • Przez Bartizi00m
      w moim ursusie chyba jest cos z rozrusznikiem bo raz zalapie a raz nie jak naciskam starter to slychac takie tykanie tylko czasami odpali za pierwszym razem a tak to trzeba wciskac ten starter i wciskac
      pomocy!! pewnie odpowie mi arosso
    • Przez Robson76
      Witam, ursus 912, pływak w zbiorniku na 3 piny,zegar też ale jak to porawnie połączyć? Bo niby podłączyłem plus do wskaźnika i pod 2 pozostałe piny podpięte są piny brzegowe z pływaka i coś niby pokazuje na sucho jak poruszam pływakiem ale jak jest w zbiorniku to nie pokazuje faktycznego stanu paliwa, ktoś pomoże?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v