Problem z hydraulika w MF 255

[bobonation]

Witam was. Po smierci ojca musze sie zajac obsadzanie ogrudków itd. Gdy zacząłem orke to niestety jak ciagnik sie zagrzał podnosnik przestał podnosic pług. Ostygł to sie podnosil wiec zacząłem grzebac i szukac przyczyny. Spuscilem troche oleju hydraulicznego i okazalo sie ze olej jest biały wiec stwierdzilem ze dostala sie woda chocby nawet otworem od bagnetu ( nadmienie ze  ciagnik nie posiadal bagnetu) Wiec spusciłem olej kupilem bagnet, wymienilem filtr i zalalem go olejem takim jak w ksiazce jest opisany czyli agrolem. Niestety ciągnik wgl teraz nie podnosi. Jak rozmawiałem z kolega mechanikiem to twierdzi ze jak pompa nie wyje to znaczy ze jest cała a wczesniej to ze jak sie zagrzał i opadal pług to olej stracił swoje wlasciwosci a eina takiej sytuacji jest to ze uklad jest zapowietrzony. Czy ktos posiada jakas wiedze na temat odpowietrzenia tego ukladu? Czy jest moze jakis odpowietrznik? Co w takiej sytuacji radzili byscie mi z tym zrobic ? Czy moze jest problem jakis przy regulatorze opadu bo z tego co sie dowiedzialem to tam czesto grzebał

[sebe1033]

Nie znam ciągnika ale powinien sam się odpowietrzyć , ale że pług przestał podnosić to może jednak coś nie tak albo ten rozdzielacz szwankuje , pewnie Masz zwykły pług to on nie stanowi problemu bo jest lekki , nawet na byle jakim oleju , 

Z tego co wiem to pod siedzeniem czy w tej okolicy jest jakiś zawór przełączający ciśnienie oleju , tzn z pompy może iść zasilanie albo na podnośnik albo na hydraulikę zewnętrzną (gniazda) może tam coś Przestawiłeś . To jedyny ciągnik z tak powaloną hydrauliką , inne mają normalnie że obie funkcje mogą działać nie na raz ale bez wajchowania 

[bobonation]

Dzieki wielkie juz sobie poradziłem i rzeczywiscie hydraulika zapowietrzona była. Odkrecilem jedna srube przy pompie potem weze metalowe od hydrauliki i zaczałem ruszac podnosnikiem az powietrze wraz z olejem wyplywalo i az załapalo i powstała fontanna i na szhbko zakreciłem. Juz podnosi ale mam inny problem u dołu sa dwa otwory przy skrzyni druga kolo tylnego mostu i tam są zawleczki. Przez te otwory wywala mi olej. Myslalem ze cos ktos grzebal ale znalazlem na internecie zdjecie innego mf 255 i tez sa zawleczki. Ktos wie o co chodzi od czego sa te zawleczki?

[sawin698]

Otwory z zawleczkami są w miejscach gdzie nie powinno być oleju, tzn chodzi o to żeby np olej z nieszczelnej skrzyni biegów wypływając do sprzęgła nie powodowal uślizgu tarczy. Zawleczka jest po to żeby się nie zapchał otwór. Generalnie jeśli kropla oleju wisi na zawleczce to przy tym wieku i przebiegu nie ma się co dziwić ale jeśli z niej kapie intensywnie tzn że gdzieś w korpusie obok poszlo uszczelnienie jakiegoś wałka i trzeba interweniować.