Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam posiadam axiona 810 z 2014roku i według opisu kalibracji widniejącego tu na forum zero reakcji nie chce rozpocząć kalibracji. Czy ktoś wie jak zrobić to w tym roczniku axiona? Może to co jest na forum to jest do starszej wersji axiona jeszcze na silniku jd i w moim robi się to inaczej? Ktoś mi podpowie jak to zrobić? 

Opublikowano (edytowane)

Zadzwoń do serwisu i podpytaj, najwyżej stracisz kilka minut. Nie każdy serwis jest agresywny :D

ps spróbuj kilka razy może popełniasz delikatny błąd bo mi kiedyś za pierwszym razem się nie udało i oczywiście trzeba spełnić warunki, aby kalibracja ruszyła. 

Edytowane przez artur04c
Opublikowano

Hexashift. Z serwisu ci nie powiedza. Oni mogą przyjechać i cię skasować za kalibracje.. A wiem ze to można zrobić samemu, nie potrzeba kompa

Jedyne co wyskakuje to poprostu inspekcja olejowa od skrzyni biegów. Idzie to samemu jakoś skasować? 

Opublikowano

Jak żyjesz normalnie z serwisem to Ci powiedzą jak zrobić kalibrację, przynajmniej mi wytłumaczył serwisant ale zgubiłem notes i nie pamiętam jak to było ale jest dużo takich instrukcji nawet w necie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez stepnikp
      Mam Claas 657 ATZ. Temat świeżo kupiony. Okazało się, że ma humorki ze skrzynią biegów. Czasami odpala i biegi działają idealnie. Czasami odpali tylko na N.
      Wcześniej pokazywał błąd 325 czasami na przemian z 324.
      Czujnik pedału sprzęgła jest sprawny.
      Solenoidy kierunku jazdy wyczyściłem i zmierzyłem mają po około 11 Ohm, ale nie wiem gdzie są inne. TZN. muszą chyba być jeszcze 4 odpowiadające za biegi A,B,C,D ?
      Dodatkowo tylni wałek WOM nie kręci. Ikonka miga, ale on nie rusza, też doczytałem że może być podobnie jak z biegami ?
      Dodam, że logiki nie mogę odnaleźć kiedy działa kiedy nie - losowo. Odłączenie akumulatora nie pomaga. Olej nie zdąży się nagrzać by był jako zmienna.
      Jestem laikiem niestety, ale szukać dalej typowo solenoidów, czy elektrozaworów jak na zdjęciu ? Jak je czyścić i czy trzeba ?
      Dodam, że był mocno myty przed sprzedażą...

    • Przez agrojuzek
      Witam mam dominatora 85i kiedys padl alternator to przerobylem wsio caly napinacz. Pasek klinowy idzie jak w perkinsie albo mfie alternator mam byl od fiata uno tera nie wiem od czego i mujsze jakis znalezc w dobych pieniadzach. co poleciacie.  a i pasek klinowy rwie mi dwa razy w sezonie labo raz. co z ty mam zrobic. mam tak juz z 20 lat napewno i 3 razy to mi sie nie zerwal moze jest jakies ograniczenie nawet jak kosilem po 150 hektarow na uslugach ja nie wiem.
    • Przez agrojuzek
      Witam mam dominatora 85i kiedys padl alternator to przerobylem wsio caly napinacz. Pasek klinowy idzie jak w perkinsie albo mfie alternator mam byl od fiata uno tera nie wiem od czego i mujsze jakis znalezc w dobych pieniadzach. co poleciacie.  a i pasek klinowy rwie mi dwa razy w sezonie labo raz. co z ty mam zrobic. mam tak juz z 20 lat napewno i 3 razy to mi sie nie zerwal moze jest jakies ograniczenie nawet jak kosilem po 150 hektarow na uslugach ja nie wiem.
    • Przez sfzhdd
      Witam,
      nagle przestały mi działać biegi. Miał ktoś podobny problem i wie, co może być przyczyną?

    • Przez sandrii
      Witam 
      od chyba 5 lat męczymy sie z wariatorem jazdy byl mechanik niby naprawił  ale sprawdzal czy działa jak kombajn stal nie jak jechal wariator zmieniał pozycje olej nie łał wszystko działało kombajn ruszyl na pole pierwsza górka zmiana z zająca na żółwia olej zaczął lać  i od tamtego czasu męczymy sie z ojcem żeby to naprawić z 2 lata temu prawie kombajn poszedl z dymem wal w wariatorze łożysko padlo wymieniliśmy to wszystkie oringi uszczelki nabite smarem w dodatku ten wąż co załączał wariator który łał olejem tam też tą iglice wymieniliśmy uszczelki i wszystko i dobra kombajn jak stal wariator zmieniał pozycje wąż troche lał ale niby działało a w czasie jazdy nic nie działa znowu olej lał nie mamy juz z tatą sil do niego a w polu przydał by sie ten zając macie moze jakieś porady co do tego
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v