MF235 - dokręcenie głowicy

[PuZ 0]

Witam serdecznie,

Jestem w trakcie kapitalnego remontu silnika Ursus 2812 (MF235), zakupiłem uszczelkę pod głowice firmy Ajusa i wraz z nią jest załączona instrukcja montażu, która mnie lekko zaskoczyła, a mianowicie, znalazłem na forum, że śruby głowicy należy dokręcić momentem 131 Nm, a instrukcja z Ajusa jest następującą:

1. Dokręcić śruby momentem 30Nm

2. Dokręcić śruby momentem 59Nm

3. Dokręcić śruby momentem 85Nm

4. Poluzować śruby o kąt 90 stopni, po czym znów dokręcić momentem 85Nm

5. Odpalić silnik do momentu otwarcia termostatu, po czym unieruchomić silnik i pozwolić mu ostygnąć przez co najmniej 4h ( z uniesiona maską i otwartym korkiem chłodnicy)

6. Poluzować śruby o kat 90 stopni, po czym znów dokręcić momentem 85Nm

Instrukcja informuje również by po przejechaniu 1 tysiąca kilometrów dokręcić śruby w sposób odkręcenia o 90 stopni i dociągnięcia do 85Nm

 

I teraz się zastanawiam skąd taką rozbieżność w samym momencie dokręcania, nie mówiąc już o samej procedurze. Czy jest to spowodowane samym materiałem uszczelki, gdyż oryginalna urususowska jest miedziana, natomiast ta z ajusa to jakiś kompozyt.

Miał ktoś styczność z tymi uszczelkami i może rzucić trochę światła na ten temat?

Z góry dziękuję i pozdrawiam

[hubertb 4007]

Dokręcasz zgodnie danymi producenta uszczelki. śmieszna wartość 131Nm zwiazana jest z przeliczeniem jednostek angole żyją sobie w systemie imperialnym gdzie wagę masz w funtach odległość w stopach, miarę prowadzisz w calach i podajesz w ułamku.... 

Zastanawia jedynie wzmianka o tysiącu km, bo niby jak to zmierzysz w ciągniku ? 

[emilchaja 24]

Procedura dokrecania głowicy, pierwszy etap 50 Nm, drugi etap 75 Nm i trzeci etap 100 Nm. Według instrukcji napraw tego silnika.