Skocz do zawartości

Zetor 5211 - Sprężarka


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Stał się taki problem, że jechałem na przegląd i zaczął żygać olej spod cylindra sprężarki. Rozebrałem cylinder itd. 
Ale spadł mi korbowód z tego wału mimośrodowego. 
Jak teraz założyć ten korbowód spowrotem?

Edytowane przez baton386785
Opublikowano
2 minuty temu, pawel100474 napisał:

Z ciąg cylinder załóż korbowód ustaw maksymalnie do góry i włącz sprężarkę aby korbowód nie zjechał na dół i załóż cylinder i głowice i zakręć.

Właśnie jest rozebrany cylinder, jest zdjęty tłok. Ale korbowód spadł z mimośrody, i nie mogę go założyć. Jak go teraz założyć, to jest pytanie…

Opublikowano
7 minut temu, pawel100474 napisał:

Idealni i równo do łóż do korbowodu posmaruj olejem i musi wejść tylko załącz aby się nie ruszał.

Ale tam w środku na widełkach od załączania sprężarki, pojawił się biały szlam/osad. Jakby woda się tam dostawała. Ja myśle że trzeba by zdjąć przednia pokrywę, aby oczyścić mimośród. I spowoduje ta korbę założyć. 

Opublikowano
7 minut temu, pawel100474 napisał:

Chcesz zdjęcie budowy sprężarki ta jak ty  piszesz to musisz rozebrać cały przód pokrywę rozrządu.

Zdaje sobie sprawę. Ja muszę zobaczyć czy mimośród nie jest przytarty. Żeby tak ciężko wchodziła korba na mimośród. Aż dziwne. Trzeba po kombinować. 
A korba mi spadła jak wybijałem, sworzeń od tłoka. Dałem ciała.

Opublikowano
16 minut temu, pawel100474 napisał:

Zdjęcie schematu sprężarki 

IMG_20220117_205855.jpg

Mam nawet dwie książki katalogowe. Pozycja 38 spadła mi z tego czegoś pod numerem 39. I nie mogę numeru 38, założyć na numer 39. W tym mam problem.

Opublikowano
9 godzin temu, pawel100474 napisał:

Masz może butlę gazową z palnikiem to lekko podgrzej korbowud bo jest zima i może się skurczył i dlatego nie chce wejść 

Mam palnik, będę musiał go użyć. Do podgrzania tłoka, aby sworzeń włożyć.

Opublikowano

Stało się coś gorszego po złożeniu wszystkiego. Po włączeniu sprężarki coś się stało. Traktor chwile pochodził, i nagle zgasł jakby go coś zadusilo. I już nie odpala. Kręci dosyć lekko, i kopci na biało. 
Co tam się stanęło?

Opublikowano

Odkręć klapkę do sprzęgła i na kole zamachowym są znaki i na obudowie skrzyni jest znak i musi się pokryć do dei pół gazu ręcznego i kręć silnik ręką zgodnie z ruchem silnika i patrz kiedy ropa zacznie się podnosić  na pierwszym przewodzie pompy wtryskowej i znaki muszą się pokryć wtedy jest początek kąt wtrysku

Opublikowano
8 minut temu, pawel100474 napisał:

Odkręć klapkę do sprzęgła i na kole zamachowym są znaki i na obudowie skrzyni jest znak i musi się pokryć do dei pół gazu ręcznego i kręć silnik ręką zgodnie z ruchem silnika i patrz kiedy ropa zacznie się podnosić  na pierwszym przewodzie pompy wtryskowej i znaki muszą się pokryć wtedy jest początek kąt wtrysku

Tylko ja podejrzewam że ścięło mi klin na trybie w rozrządzie. Na trybie od pompy wtryskowej. Wiec i tak muszę cały przód zwalić.

Opublikowano

Najpierw włączyłem ciągnik na wyłączonej sprężarce. Działał dobrze. Jak włączyłem sprężarkę, chwile po pracował i zgasł. Wyglądało tak jakby się zadusił. I już nie odpala. Kreci dosyć lekko, i mocno kopci na biało. Tak dziwnie dym śmierdzi.

Opublikowano

na ogół, jak taki zetor w sprężarkę cisnienie daje, to silnik do remontu. tam juz pierścieni może nie być.

tak tylko po swoim mówie. może ktoś inne przyczyny zna.

Opublikowano

scielo walek do pompy wtryskowej..

czyli rozbiorka przedniej pokrywy-tego na skorty nie da sie zrobic- porob zdjecia co i jak zebys wiedzial jak skladac.

tez tak mialem gdy bylem piekny i mlody a internet nie trafil jeszce pod strzechy. kupilem pierscienie od tloka 3p rozmiarowo takie same a inny nie bylo w sklepie,zalozylem i po dwoch minutach poszedl dym i rozbiorka.

Opublikowano

To Zetor 5211. Zdradzę trochę szczegółu. Podczas składania aby założyć cylinder na tłok sprężarki musiałem troszkę pukać młotkiem aby wszedł. Tu mógłbyć mój błąd. Że tłok za ciężko chodził w cylindrze, i temu mogło ściąć klin. A czy tłok sprężarki nie powinien chodzić lekko w cylindrze??

Opublikowano
2 minuty temu, pawel100474 napisał:

A tłok nowy a pierścienie nowe tłok powinien lekko chodzić 

Wszystko stare, tylko pierścienie dałem nowe. Ale w cylinder po zdjęciu leżał jeden dzień, i zaraz go rdza wzięła. Takie leciutkie wzery ma. Tłok leciutkie ryski ma.

Opublikowano
3 minuty temu, pawel100474 napisał:

A nie mierzyłeś luzu na zamku pierścieni czy są prawidłowo dopasowane do cylindra

Właśnie nie mierzyłem. Ale mogło tak być, że złe pierścienie. Mogłem nie oszczędzać, tylko kupić nowy cylinder, i nowy tłok. Może byłoby inaczej. Rozbiorę w poniedziałek cały przód i już. Trzeba założyć nowy klin, i wlanie ustawić prawidłowo tryb. Sam chyba dobrze pompy teraz nie ustawie. Wiec przez głupotę jestem teraz w d*pie…

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez operator_
      Witam, mam problem z podnośnikiem w zetorze 7045. Do naprawy podnośnika było już parę podejść, lecz niestety dalej są problemy. Problem polega na tym, że po chwili robienia w polu podnośnik zaczął słabo podnosić(konieczna przygazowka) oraz zawieszać się podczas opuszczania(maszyna zostaje w górze, gdy wajcha podnośnika jest na dole oraz słychać że pompa cały czas chodzi).
       
      W traktorze wymieniona została pompa na nową (hylemt wzmacniana), tuleja podnośnika, zawory, olej hydrauliczny, rozdzielacz po regeneracji(testowe 2 rozdzielacze), rurka od przystawki do plecaka (przechodząca przez most), regenerowane całe sterowanie wajchami. Dolna przystawka przerobiona jest pod tura (olej idzie najpierw na rozdzielacz od tura), gdzie również okazało się że rozdzielacz od tura był uszkodzony i gubił ciśnienie, więc założony został nowy. W naprawę włożone zostało ponad 6000 a mimo to podnośnik nie chodzi jak trzeba
       
      Proszę o pomoc, już całkowicie nie mam pomysłu co może być przyczyną. 
    • Przez operator_
      Witam, mam problem z podnośnikiem w zetorze 7045. Do naprawy podnośnika było już parę podejść, lecz niestety dalej są problemy. Problem polega na tym, że po zrobieniu 1,5ha w 5 kawałkach podnośnik zaczął słabo podnosić(konieczna przygazowka) oraz zawieszać się podczas opuszczania(maszyna zostaje w górze, gdy wajcha podnośnika jest na dole).
      W traktorze wymieniona została pompa na nową (hylemt wzmacniana), tuleja podnośnika, zawory, olej hydrauliczny, rozdzielacz po regeneracji(testowe 2 rozdzielacze), rurka od przystawki do plecaka (przechodząca przez most), regenerowane całe sterowanie wajchami. Dolna przystawka przerobiona jest pod tura (olej idzie najpierw na rozdzielacz od tura), gdzie również okazało się że rozdzielacz od tura był uszkodzony i gubił ciśnienie, więc założony został nowy. W naprawę włożone zostało ponad 6000 a mimo to podnośnik nie chodzi jak trzeba
      Proszę o pomoc, już całkowicie nie mam pomysłu co może być przyczyną. 
    • Przez Thorinos
      Witam wszystkich,
      Proszę o pomoc w dobraniu rozmiaru opon do mojego Zetora 5340. Użytkuję go już kilka lat i kupiłem go na kołach z oponami w rozmiarze: tył 16,9/14  R28  oraz przód 11.2  R24.
      Muszę zakupić nowe opony na tył ale chciałem założyć węższe niż mam. Jaki najwęższy rozmiar mogę założyć przy aktualnym przodzie który zostaje i aktualnej średnicy tylnej felgi R28? Tak aby oś tylna i przednia dobrze współpracowały. Aktualne opony na tylnych kołach mają spory balon wystający za felgę więc myślę że można założyć coś węższego. Pytanie co ? 
      Z góry dziękuję za odpowiedzi
    • Przez Sylo123
      Witam, mam problem z Zetorem 5340 z 2006 roku. Otóż wymieniane były gumy od powrotu oleju do skrzyni i po wymianie tych gum, po złożeniu wszystkiego, wlaniu oleju na nowo, stan oleju jest odpowiedni, ale nie działa mi ani podnośnik, ani Tur. Filtr tego oleju został również wymieniony, zalałem go pod korek, zakręciłem i nie działa ani tur, ani podnośnik tylni. Próbowałem też zalewać na pompę bezpośrednio oleju przez korek, ale nic to nie dało. Ktoś pomoże? Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez aniaa34
      Zetor 9540 jakie opinie o tym ciągniku, co najczęściej się psuje,na co zwrócić uwagę?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v