Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Dnia 6.10.2021 o 15:48, Alchemik napisał:

Jest jescze opcja, że ten ciągnik nigdy nie był wyprodukowany przez fabrykę. Może był w SKR złożony z części nowych i uzywanych z magazynu...

Ma jakies numery na tabliczce, skrzyni, tylnym moście? Numery powtarzają się? Numer silnika jest taki jak na tabliczce?

nie jest to żaden składak, numery podwozia zgadzają się z tymi na tabliczce znamionowej, numery silnika również, ciągnik ogólnie jest w stanie bdb, posiada oryginalną fabryczną atrapę maski z 83r oraz wsporniki lamp typowe dla tego rocznika 

 

Opublikowano

Na odległość to mogę zgadywać. To dobry poszedł tu gdzie jest, a ulep z jego numerami i dokumentami został na sztukę w SKR ;)

A na poważnie, właściciel niech próbuje odnaleźć jakąś dokumentację. U siebie/rodziny, w SKR, lub w wydziale komunikacji. Jak nie jest to jakiś przekręt, to może  da się ugryźć temat.

Opublikowano

Odgrzewam temat mam  c355 ze wszystkimi  tabliczkami z widocznymi numerami lecz  brak dokumentacji dodam  że traktor nigdy nie był rejestrowany czy istnieje możliwość rejestracji. 

Czy w tym przypadku pozostaje mi zakup tylnego mostu z dokumentami ? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
    • Przez ma123
      Witam muszę wymienić koło talerzowe i zębatka ataku w c360 jaka firmę kół polecacie skropol czy korus oczywiście zęby skośne 
    • Przez AgroFarmerTeam
      Witam wszystkich mam pytanie dotyczące wymiany oleju.
      Jaki olej najlepiej wybrać do skrzyni w ursusie c 360 bo jedni mówią że 80w-90 a drudzy 10w-30 i pytam sie was jaki wybrać?

    • Przez 60tka
      Witam mam problem z 60tką zacznijmy od początku. Czyściłem filtry powietrza razem z miską w filtrze ropą i pod moją nieuwagę ojciec wlał tą brudną ropę do baku i ciągnik od tego czasu zaczął przerywać. Wymieniłem filtry palowa na nowe stare paliwo spuściłem i płukałem bak odstojnik czysty paliwo dochodzi nie ma nieszczelnosci pompka zasilająca sprawna słychać przelew. Zdejmowałem wąż od filtra powietrza nic sie nie zmieniło zalałem srodek do czyszczenia wtrysków i poprawilo sie ale to nie było jeszcze to dałem ciągnik do mechanika mechanik zdemontował pompę wyczyścił ją w środku i wymienił jakąś sprężynę bo była pęknięta nie wiem jaką ciągnik przestał przerywać ale nadal gaśnie gdy chce sie ruszyć na jałowych obrotach np. Przy ruszeniu z 2 qlbo 3 ciągnik przygaśnie a na 4 potrafi zgasnąć. Ma moc nie przerywa tylko jakby od dołu go dławi a poniżej 800obr strasznie nie równo chodzi co myślicie to pompa do regeneracji czy wtryski do regulacji lub końcówki do wymiany 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v