Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. W tym roku kupiłem claasa dominatora 78(rok 1991, 1495mth, heder 3,9) i oczywiście wyszły już pierwsze wady po koszeniu jęczmienia. Po pierwsze pękł przewód od hydrauliki i wyciekł cały olej, lecz po wymianie przewodu i filtrów w zbiorniczku oleju cały czas słychać jakiś stukot/warkot np. przy kręceniu kierownicą. Po drugie przy włączeniu bębna młócącego cały czas kombajn wydaje dziwne odgłosy. Dochodzą one z (postaram się to dokładniej wyjaśnić): w zbiorniku w środku jest taka kwadratowa klapa i to właśnie stamtąd dochodzą te dziwne dźwięki(spod tej klapy- to chyba są wytrząsacze). Proszę o pomoc gdyż nie znam się na tym kombajnie bo claasa mam dopiero pierwszy rok. Jeśli ktoś wie jak pozbyć się tych usterek to proszę o pomoc, bo niedługo żniwa a kombajn nie gotowy :)

Opublikowano

To wycie przy kierownicy to serwo. U mnie w kombajnie też tak wyje i na razie nic z tym nie robie, bo jak rozbiore, to mogę nie złożyć. To może być wina oleju. Do układów hydr. jak serwo, hydrostat powinno lać się czerwony olej, a ja leję Boxol.

Opublikowano

To wycie przy kierownicy to serwo. U mnie w kombajnie też tak wyje i na razie nic z tym nie robie, bo jak rozbiore, to mogę nie złożyć. To może być wina oleju. Do układów hydr. jak serwo, hydrostat powinno lać się czerwony olej, a ja leję Boxol.

 

 

co to znaczy "serwo"? ale i tak, dzięki za info. A na ten drugi problem masz może jakąś radę???

Opublikowano

Ten drugi problem to pewnie panewki na wytrząsaczach, mają za duży luz. Powyjmuj po podkładce które są między półpanewkami w ten sposób zmniejszysz luz i nie będzie stuków. Tylko niczym nie smaruj tych panewek.

Opublikowano

Ten drugi problem to pewnie panewki na wytrząsaczach, mają za duży luz. Powyjmuj po podkładce które są między półpanewkami w ten sposób zmniejszysz luz i nie będzie stuków. Tylko niczym nie smaruj tych panewek.

 

Ale chodzi o to że one mają właśnie bardzo mały luz te pod klapą zbiornika, za to te na tyle kombajnu mają większy, a stukot dochodzi spod klapy wnętrza zbiornika na ziarno. Proszę o rady bo we wtorek planuję kosić więc na naprawę pozostał mi tylko poniedziałek.

Opublikowano

czy mógłby ktoś więcej coś napisać, bo nie wiem co robić. Gdyż jeśli coś tam ociera to żeby się kombajn nie chciał zapalić. Bardzo proszę o rady. Co wy na moim miejscu sprawdzili byście na pierwszym miejscu jeśli chodzi o te odgłosy? Wczoraj dostrzegłem że i podczas jazdy się pojawiają a przy włączeniu bębna młócącego stają się coraz głośniejsze.

Opublikowano

To jest Claasik. Moim zdaniem przy tym przebiegu nic nie piwinno sięjeszcze dziać. A co do stuków to raczej jest normalne. Dla pewności puść go z godzinę w robotę i zobacz czy gdzieś się nie grzeje. Zresztą jeśli jest on z 1991r to masz wszedzie czujniki prędkości i jeżeli coś zwolni to będzie moduł piszczał i zapali się lampka stop a na tabloicy pokaże się symbol który podzespół zwolnił.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Leszektm
      Witam jak w temacie . Planuje zamontować silnik 1.9d VW do classa columbus i mam pytanie odnośnie połączenia dzwonu z kołami pasowymi z silnikiem 1.9 co ctrzeba dorobić bądź przerobić żeby pasowalo
    • Przez wesoly
      Witam
       
      Postanowiłem założyć nowy temat, gdyż mam nadzieję, że ktoś będzie w stanie udzielić jakiejś pomocy lub chociaż dobrej rady. A teraz do sedna sprawy.
       
      Posiadam Claasa domiantora jak w temacie pierwszy sezon z silnikiem Perkinsa 1006.6T o mocy ok. 160 KM. I zwracam się z ogromną prośbą do osób, które posiadają także taki sam model silnika w swoich kombajnach. PRoblem jest natury eksploatacyjnej gdyż uważam, że bardzo dużo pali mi ten kombajn. Dodam, że pełny przegląd został zrobiony przed sezonem wszelkie smar, oleje, filtry zostały powymieniane na nowe oryginalne części. Silnik jest naprawde utrzymany nienagannie, klawiatura zaworowa czysta, żadnych nagarów itp, itd. Co do paliwa to nie wiem jakie ono jest ale chyba w naszym kraju to nikt tego nie wie, od dawien dawna na nim jeżdżę Bizonem i innymi maszynami więc nic tu do zarzucenia nie mam. Jedyną sytuacją, która może pomóc komuś w ewentualnym zdiagnozowaniu problemu to były przypadki schodzenia z obrotów i jakiejś takiej dosłownie kilku sekundowej nierównej pracy silnika a po chwili wszystko wracało, te wachania obrotów były na silniku bez obciążenia i można je było zaobserwować oczywiście tylko z zewnątrz, bo w kabinie cisza. Nie wiem może tak ma być, moc niby jest bo jak się hydrostat machnie do przodu na maksa to tylko jęk i w fotel wbija. Nie wiem ile tym kombajnem można wykosić za bardzo w godzine ale tak orientacyjnie mogę powiedzieć, że ok 8 ton pszenicy jakiś 1,20 ha tak mniej więcej i 20 litrów ropy tylko strzeliło na dodatek bez sieczkarni. Na jesień pokusiliśmy się o wymontowanie pompy paliwowej i o sprawdzenie wtryskiwaczy i "doktor" powiedział, że wszystko jest dobrze pomapa dawkuje odpowiednio, wtryskiwacze mają dobre ciśnienie i nie leją i tak teraz przeszła zima i kombajn stoi i czeka a my razem z nim.
       
      Pozdrawiam wszystkich i z góry dziękuje za jakieś sugestie
    • Przez MasterRol
      Witam. Mam problem z kołami wariatora młocarnia w Claas Dominator 108 SL. Tzn na tym wyższym jest wyciek przec co spada prędkość obrotów Młocarni. Przy okazji zauważyłem że ten Dolny wariator zatrzymał się w jednym miejscu jak na zdj.... Może na ktoś pomysł co się stało. No i ewentualnie jak to rozebrać bezpiecznie. Pozdrawiam


    • Przez Rolnik12344
      Witam 
      Posiadam claasa dominatora 98sl i mam mały problem.
      Przy gwałtownym pchnięciu hydrostatu kiedy kombajn jedzie pod górę wydaje się jakby silnik tracił moc i kombajn przygasa, jeśli spokojnie popycham dźwignie kombajn chodzi normalnie. Myślałem nad elektro-zaworem, zapowietrzonym układem, strata ciśnienia na pompie lub silniku hydraulicznym i zawalonym filtrem. Dodam że olej wymieniony został przed żniwami.
    • Przez janek884
      Do sprzedania 
      Dominator 118 SL maxi 1992r. Heder 6m z 1999r na grubym ślimaku, kosa na śrubki. Silnik V6 mercedes 270 koni. Zadbany, klimatyzacja sprawna. Kamera cofania, poziomowanie hedera w joysticku. Hydrostat. 2 kosy boczne elektryczne. Elektroniczny dokładny pomiar prędkości. Oświetlenie Led 9 szt. Zawsze garażowany. Cena 133 tysiące. Dolnośląskie 57-160. Tel 500132349

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v