Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Cześć,

Władzio ma zrobioną instalację elektryczną pod C360, tzn. wyrzucone wszystko z oryginalnej instalacji T25 a dołożona stacyjka i starter od C360. Przez ponad pół roku było wszystko dobrze ale teraz nagle przestał kręcić rozrusznikiem. Słychać tylko takie cykanie z rozrusznika. Nawet gdy ominą stacyjkę i starter, próbując odpalić na zwarę pojawiają się tylko iskierki i również charakterystyczne "cykanie". Myślałem, że akumulatory słabe ale na samochodowym jest ta sama przyczyna. Macie jakiś pomysł?

Co do podłączenia, wiadomo na jednej śrubie szedł przewód plusowy a z akumulatora, a druga śruba była wolna, dokręcona tylko nakrętka. A mianowicie przewodzik z elektromagnesu dokręcony śrubą szedł na starter. 

Opublikowano

Przetestowałeś na krzyż czyli aku z samochodu w ciągniku i rozrusznik w samochodzie. Rozrusznik ok, aku też, więc zostaje Ci połączenie pomiędzy akumulatorem a rozrusznikiem. Ewentualnie spróbuj odpalić na śrubokręt bezpośrednio na rozruszniku - jak zapali, to wina leży po drodze do przycisku, albo w samym przycisku. Jak nie zapali ze śrubokręta, to szukaj słabego punktu od klem po podłączenie do rozrusznika.

Opublikowano

Schematycznie:

Rozrusznik wyjęty - akumulator samochodowy - kręci!

Rozrusznik w traktorze - akumulator samochodowy (i na przewodach traktora i na rozruchowych testowane) - nie kręci

Trochę oczyściłem wszystkie połączenia to wygląda teraz tak, że na początku dwa razy słabo się zakręci a potem tylko "cykanie".

Każdy z akumulatorów sprawdzony - każdy ma napięcie 6v z kawałeczkiem. Szczerze to już głupiałem..

 

Opublikowano

Próbowałeś na zwarcie bezpośrednio na rozruszniku odpalać?

Jeżeli tak i nie pomaga, to ja bym jeszcze przetestował na aku ciągnikowym nowym, albo z innego ciągnika. Samochodowy przy wyjętym rozruszniku może ma siłę zakręcić, ale jest za mały, by pod obciążeniem zakręcić. Napięcie przy rozruchu sprawdzałeś na ile spada?

Opublikowano

Odpalałem i na przycisk i  na zwarcie ta sama sytuacja, przekręci słabo tak dwa razy a potem "cykanie".

Jeszcze sprawdzę faktycznie napięcie akumulatorów przy rozruchu. Coś po za tym jeszcze warto sprawdzić?

Opublikowano

 

7 godzin temu, danielpriv napisał:

Rozrusznik wyjęty - akumulator samochodowy - kręci!

Rozrusznik w traktorze - akumulator samochodowy (i na przewodach traktora i na rozruchowych testowane) - nie kręci

Coś kręcisz albo nie wiesz jak podłączyć. Jaka jest różnica rozrusznik na przewodach rozruchowych wymontowany(leżący na ziemi) a zamontowany w ciągniku(przykręcone 3 śruby)? Te same kable, ten sam akumulator i ten sam rozrusznik a dwa różne skutki- raz działa raz nie działa. 

Opublikowano

Będzie różnica bo rozrusznik wyjęty nie napędza silnika, przez to ma lżej. Po 6 latach akumulatory mogły się skończyć ale podładowane powinny próbować obrócić wał. Objaw cykania to mogą być szczotki, może być automat. Miałem taki przypadek ale nie pamiętam co było przyczyną.

Automat w tym rozruszniku był wymieniany na nowy, czy jest jeszcze oryginalny ?

Opublikowano

No to odprężnik wyciągnąć do góry( w T25 jest w kabinie koło kierownicy) podłączyć akumulatory a przewodami rozruchowymi podłączyć akumulator od samochodu aby je wspomóc i zobaczyć co się dzieje. Jeśli ma się prostownik z rozruchem tez można podpiąć i sprawdzić. Po tych wszystkich testach to pewnie akumulatory do wymiany a rozrusznik do serwisu. 

Opublikowano

Udało się sprawdzić na innym akumulatorze, bez problemu zagadał. Już kupiłem nowy akumulator 120ah 900a.

A teraz pytanko z innej beczki, w jakim miejscu najlepiej umieścić hebel od wyłącznika masy? Bo kupiłem taki "zetorowski". Z tym oryginalnym zawsze był problem bo nie było dobrej masy. Teraz jest minus na blok silnika ale nie chcę za każdym razem zdejmować klemy a chcę ją odłączać heblem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v