Skocz do zawartości

Pękające sworznie tłoka w Belarusie 820 i wydmuchana uszczelka pod głowicą


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam jestem tutaj świeży więc sorka za jakiekolwiek błędy, przychodzę tu z udręką mojego ciągnika ( Belarus 820 2008.r).
Bardzo często dzieją mi się nie fajne rzeczy czyli : pękają mi sworznie tłoka i trą o tuleje, ciągnik zaczyna dymić i słychać stuki w silniku. Po rozebraniu jeden z czterech ma luz poprzez pęknięty sworzeń. Już chyba trzeci raz tak mi się stało i nie mam pojęcia co z tym nie tak. A druga jeszcze rzecz to częsta wydmuchana uszczelka pod głowicą (głowica była już planowana ), co z tym nie tak, czy ktoś wie ??? 

 

Opublikowano

Ostatnio wkładałem tłoki do wrzącej wody i po wyciągnięciu szybko wkładam sworznie nasmarowane olejem i zabezpieczam.
Już wiem czemu dmuchało mi uszczelkę. Znalazłem minimalne wgłębienie na bloku silnika, przydało by się zrobić szlif ale sprzęt potrzebny na zaraz więc posmarowałem jakimś klejem  do silników (nie pamiętam nazwy) i zobaczymy jak to będzie chodzić. A co do dokręcenia Głowicy to standardowo kluczem dynamometrycznym tyle ile wskazano. Też ktoś mi podpowiedział że pękające sworznie może być źle ustawiony zapłon. 

 

Opublikowano
Dnia 23.04.2021 o 12:11, Ł_Łukasz00 napisał:

Może wiesz jak powinno się to robić profesjonalnie ? U mnie w okolicy nie ma żadnego fachowca, który naprawia Ruskich 

 

Tak jak u mnie Ruskich naprawiać nie chcą.

Opublikowano

Głowice klejem ? Tak pękające sworznie są oznaką złej mieszanki złego spalania paliwa , z głowicą chodzi mi o kolejność z jaką dokrecasz ? Zapłon ustawia się 10 min w dwie osoby ...

Opublikowano

Nie głowicę tylko blok sinika posmarowałem , a dokręcam od środka i w przeciwną stronę zegara  zmieniam kolejność śrub   
Zapłon zmienia się na tych fasolkach za tą pokrywką gdzie jest pompa ? 

 

 

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v