-
Podobna zawartość
-
Przez John6600
Witam wszystkich , posiadam new hollanda tm 165 , ostatnie czasy na rozgrzanym ginęło wspomaganie i zapalała się lampka , Robiłem serwis olejowy i firma odrazu wymieniła pompe ta mała oczywiście , Jest poprawa napewno lecz gdy przekroczę 2000obrotow zacina się kierownica . (kontrolka sie nie zapala ) Co to może być ? zawór puszcza jakiś ? Odrazu dodam ze lekko sie nie kieruje .
-
Przez MarcinMaliszewski
Witam
Mam małą zagwostke mianowicie, w T5 110 EC podczas wjezdzania na podwórko przy zbijaniu biegów z 15 czy 13 na 9 wjeżdżam wolno na 9 i jest takie jakby szarpniecie w skrzyni czy jest to normalne czy coś się dzieje??
-
Przez Cassius
Witam serdecznie. Mam taki problem w NH 8360 ze nie wbija mi biegow powyzej C1. Skrzynia pracuje ladnie bez mocnych szarpniec i zgrzytow, zmienia biegi od A1 az do C1 i tu sie zatrzymuje tak jak by juz byl bieg 18. Nie ma zadnego błedu czujniki predkosci sprawne. Mial ktos cos takiego?
-
-
Przez jan6303
Witam, mam problem z moim NH TM. Podnośnik podnosi normalnie, ale bardzo wolno opuszcza i nie reaguje na nastawy potencjometru. Dopiero gdy pozycja ramion spadnie poniżej 60%, potencjometr zaczyna wpływać na prędkość opuszczania. Ręczne wciskanie zaworu również nie jest możliwe – jest tak twardy, że nie da się go wcisnąć. Dopiero po zejściu poniżej 60% zaczyna działać. Proszę o pomoc
-
Rekomendowane odpowiedzi
Regeneracja pompy wtryskowej
Accord da
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się