Remont T25

[Stachu321]

Witam. Mamy Władka, który stoi nieużywany i nie przepalany dobre ponad 10 lat. 

Teraz pytanie czy warto brać się remont i uruchomienie? Jaki jest ewentualny zakres prac i szacowany koszt doprowadzenia go do stanu używalności? Ktoś coś podpowie? Z góry dziękuje

[dsbh]

Ciągnik chodził do końca ? Wał korbowy da się obrócić rękami ?

[Stachu321]

Chodził do końca, potem poszedł w kont na czas uregulowania papierologii spadkowej i tak już został, a czy da się obrócić wał to nie wiem, teraz nie jestem w stanie tego sprawdzić

[witejus]

1 minutę temu, Stachu321 napisał:

Chodził do końca, potem poszedł w kont na czas uregulowania papierologii spadkowej i tak już został, a czy da się obrócić wał to nie wiem, teraz nie jestem w stanie tego sprawdzić

stał pod dachem czy na zewnątrz? bo jak pod dachem to nie powinno być problemu z uruchomieniem

[Stachu321]

2 minuty temu, witejus napisał:

stał pod dachem czy na zewnątrz? bo jak pod dachem to nie powinno być problemu z uruchomieniem

Pod wiatą

[dsbh]

Sprawdź czy da się obrócić wałem w rękach, jeżeli tak to wymiana oleju przed uruchomieniem w skrzyni i silniku, nawet na najtańszy tak aby opłukać silnik i skrzynię. Jeżeli tam jest zamontowany oryginalny rozrusznik to 2 nowe akumulatory 6 V 195 Ah, koszt ok. 600 - 700 zł. W skrzyni oprócz oleju raczej nie powinno się nic popsuć. W silniku, wtryski do sprawdzenia, głowice, zawory ewentualnie. Wymiana filtrów paliwa, wyczyszczenie filtru oleju i wstępnego filtru paliwa. Wyczyszczenie filtru powietrza. Najdroższym elementem w silniku jest wał. Koszt lepszego nowego to kiedyś 1200 zł.

[Andpol]

Po 5 latach mtz stany na wolnym powietrzu zapalił bez problemu te ruskie maszyny to po 20 latach zapala takie są to nie to co obecne ciągniki.

[Stachu321]

6 minut temu, dsbh napisał:

Sprawdź czy da się obrócić wałem w rękach, jeżeli tak to wymiana oleju przed uruchomieniem w skrzyni i silniku, nawet na najtańszy tak aby opłukać silnik i skrzynię. Jeżeli tam jest zamontowany oryginalny rozrusznik to 2 nowe akumulatory 6 V 195 Ah, koszt ok. 600 - 700 zł. W skrzyni oprócz oleju raczej nie powinno się nic popsuć. W silniku, wtryski do sprawdzenia, głowice, zawory ewentualnie. Wymiana filtrów paliwa, wyczyszczenie filtru oleju i wstępnego filtru paliwa. Wyczyszczenie filtru powietrza. Najdroższym elementem w silniku jest wał. Koszt lepszego nowego to kiedyś 1200 zł.

Dzięki za info. Dostałem też podpowiedzi żeby nalać nafty na tłoki odczekać jeden dzień, wymienić ropę na świeżą i próbować go palić. 

Rozrusznik jest orginalny, a nie może być jeden 12V 120Ah?

Słyszałem też że leją ropę zamiast oleju do silnika i odpalają na chwilę żeby przepłukać silnik. Osobiście mam trochę sceptycznie podejście do tej metody

[agrofix224]

Jeśli się obraca wał to można próbować odpalić po uprzednim sprawdzeniu czy wentylator i alternator się obracają swobodnie, wyczyścił bym zbiornik paliwa, odstojnik, wymiana filtrów paliwa. Wymienił bym również olej w silniku, dobrze by było również zaglądnąć do miski olejowej i wyczyścić ją oraz smok od pompy bo nie wiadomo jak było z wymianą oleju wcześniej, zresztą po 10 latach to może być czarna maź w misce. Oleju w przekładni do pierwszego uruchomienia bym nie ruszał przez te 10 lat to się odstał i raczej zabrudzenia z się osadziły na dnie skrzyni i wymiana na nowy niewiele da, jak już będzie odpalony i przygotowywany do eksploatacji to warto odkręcić dekiel ze skrzyni i ją później wyropować przed wymianą oleju.

[Stachu321]

Czy Aku muszą być 2x 6V czy może być jeden 12v, przecież 6tki są szeregowo podłączone.

[agrofix224]

Aku jak masz 2X6V 165Ah to Ci da 12V 165Ah, a założenie np 12V 120Ah róznica jest w natężeniu prądu jaki możemy czerpać, w T 25 nie będzie to takie istotne, ale np w C360 już może robić różnice. 

[dsbh]

20 godzin temu, Stachu321 napisał:

Dzięki za info. Dostałem też podpowiedzi żeby nalać nafty na tłoki odczekać jeden dzień, wymienić ropę na świeżą i próbować go palić. 

Rozrusznik jest orginalny, a nie może być jeden 12V 120Ah?

Słyszałem też że leją ropę zamiast oleju do silnika i odpalają na chwilę żeby przepłukać silnik. Osobiście mam trochę sceptycznie podejście do tej metody

Nafta ma działanie penetrujące, także może pomóc. Ropę stosowałem do mycia ale rozebranego silnika, zamiast tego są środki do płukania silnika, chyba lepiej się sprawdzą. Co do akumulatorów, nie bardzo pomogę bo się nie znam ale 12 V 120 Ah napędza u mnie perkinsa 4 garowego, kręci bez problemu. 2 razy 6V 160Ah były zamontowane w c-330 a w T-25 były 195 Ah, także tu chyba nie chodzi o ilość akumulatorów ale o amperogodziny.

[Pablo1970]

możesz   włożyć    jeden   12 v   120  ah  i  da   radę   

[Andpol]

We władku mam 12v 120ah i daje rade.

[Stachu321]

Ok. Dzięki wszystkim za pomoc i informacje. Jak się trochę ociepli to spróbuję go uruchomić. Dam znać jak poszło.