Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam. Posiadam Ursusa 4514 ze starą kabiną (1996) w którym alternator jest razem ze sprężarką. Czy jest taka możliwość i jeśli jest, to czy ktoś próbował to przerobić tak jest jest w nowym typie, żeby sam alternator był po lewej stronie a sprężarką tak jak jest i można by ją było odłączyć? Pozdrawiam.
Opublikowano

Pompa wody na dwa paski, mocowanie do alternatora i krzywy wlew oleju. Rozkrecic, skrecic, podpiac kable i cieszyc sie. Jeszcze zobacz czy miejsce w masce masz, powinno byc delikatne wyciecie. Nie wiem jaki sens ma ta przerobka.

Opublikowano
jacek3773 napisał:

A sprężarka ci potrzebna

Nie potrzebna. Górny uchwyt był pęknięty. Został wymieniony na nowy. Dolny uchwyt odkręcił się z dwóch śrub. Został dokręcony i wszystko jest na ścisło ale jednak przy obrotach 1700-2100 występują wibracje całej sprężarki. Paski klinowe są jeszcze oryginalne ale nie mają żadnych ubytków.

Opublikowano

Przecież na 4 śruby jest spręzarka przykręcona do podstawy to jak ci się może telepać.

Jak już chcesz to wyrzuć sprężarkę i w to miejsce załóż altka .musisz jeszcze zaślepić zasilanie i spływ oleju kompresora. Używany altek na szrocie 50zł ( albo orginał ) plus mocowania i koło pasowe

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Lalafka
      Cześć, od nowości mam podłączonego tura na 1 parze wyjść hydraulicznych. Natomiast chciałbym teraz podłączyć go w taki sposób, aby zawsze dostępne były 2 pary. Ma ktoś coś takiego, albo robił? 
    • Gość
      Przez Gość
      .
    • Przez Thorinos
      Witam,
      Czy ktoś może wyjaśnić jak ustawić ciśnienie w regulatorze powietrza w Ursus 3512 na 7-8 Bar? Sprężarka bije do jakichś 12 Bar czuć że męczy się przy tym. Kręciłem śrubami które wystają z regulatora, rozebrałem go nawet na części pierwsze i wyczyściłem ale nic to nie zmieniło. 
    • Przez aster453
      Ostatnio taka myśl mi przyszła do głowy czy aby nie zamienić dwóch wysłużonych 60 tek z dopłatą na 4514. Co o tym sądzicie ? Czy ten wiekszy bedzie dużo więcej palił ? Myślałem o nim jako pomocniczym główny to proxima 90 plus. Jako że proxa ma tur więc praktycznie jest do wszystkiego w ciągu roku robi ok 400 Mth więc wg mnie sporo podczas gdy te dwa dziadki jedynie pracują przy cyklopie, czasem z mniejszym rozrzutnikiem 4,5 t, opryskiwacz, zielonce przewracanie, podwalanie więc dużo nie mają do roboty...  W dodatku chciałbym do niego  również tura czyli wyręczył bym dziadki w tych mniejszych pracach jak również i  przejął bym od proximy choćby prace związane z turem a nawet zamiennie prasowanie w Unia DF1,2. 
      @mf Wiesz to tez sposób można i tak zrobić tez o tym myślałem najwyżej tak tez bym zrobił. tylko czy w ogóle jest sens sprzedawać jedną (czy dwie moze mniejszy sens) i dołożyć i kupić ten pośredni ciągnik ? Czy taki ciągnik srpawdza się w turze np. ?
    • Przez Damiano604
      Witam, jestem na etapie zamawiania części do układu pneumatycznego w Ursusie 4514. Znalazłem schemat całego układu jednak przy nr. 10 mój zawór hamulca ręcznego posiada 2 wejścia a tutaj są 3, również przewód od pedału hamulca ten po prawej powinien iść przed regulator ciśnienia przed butlą (tak mi się wydaje). Może ktoś przerabiał ten temat i podpowie czy dobrze myślę. Z góry dziękuje. Pozdrawiam! 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v