Zetor 16245, Ursus 1634 synchronizator

[tespis17]

Witam. Czym lub jak zastąpić synchronizator+hamulec synchronizatora w Zetorze 16245 lub Ursusie 1634. W przypadku zastąpienia samym go wysprzeglikiem będzie jeden wielki zgrzyt. Tylko proszę o odpowiedzi takich co się znają.

[daron64]

Z ciekawości - czemu chcesz zastępować czymś synchronizator?

[bizonekzo56]

Za bardzo nie rozumiem o co ci chodzi jak można synchronizator zastąpić wysprzeglikiem

[jaco512]

https://sklep.mizar.com.pl/przesuwka-skrzyni-biegow-80108043-p-7856.html może to miał na myśli..

[samtech84]

Możesz wywalić synchro i będzie tak jak w starszych skrzyniach, ale w 16245 i 1634 nie masz hamulca skrzyni przez co zmiana będzie po zębach. Z drugiej strony w kilku widziałem taką modyfikację i było w miarę ok.

[pawelec1997]

A co się stało z synchronizatorem, że chcesz go wywalić? Widziałem taką przeróbkę ale w 1614, wywalili synchronizator i wstawili hamulec skrzyni

[tespis17]

No właśnie, jak wstawię hamulec skrzyni to wałek sprzęgłowy nie będzie mi pasować inna ilość frezów musiałbym zmienić całe sprzęgło plus koło zamachowe. Zgadza się???

[pawelec1997]

Tefo ci nie powiem. Czy całe sprzęgło plus koło zamachowe, ale chyba nie, wiem, że wałek na pewno zmieniał na inny 

[samtech84]

W tej obudowie skrzyni nie masz otworów na wałek hamulca skrzyni, wałki sprzęgłowe są takie same ale generalnie cała ta przeróbka z wywaleniem synchro jest słaba. Jak ładnie wszystko zdystansujesz w skrzyni to z synchronizatorem nie będzie problemów.

[PawelACX]

Ja tam bym wolał przerobić skrzynie biegów ze zwykłych przesuwek na synchronizatory ale jak przerabiać z synchronizatorów na przesuwki to musi być hamulec skrzyni biegów bez tego nie da się wrzucić żadnego biegu na postoju a już nie mówiąc w trakcie jazdy ale nawet jak masz dobrze wyregulowany hamulec skrzyni biegów to i tak potrafi zgrzytnąć więc jak masz zrobione lepiej to nie przerabiaj na gorzej mam ursusa 1201więc wiem co to znaczy źle wyregulowany hamulec skrzyni biegów jak za mało dociśnięty to zgrzyta jak za dużo to biegi tak ciężko wchodzą że nie da się wrzucić

[tespis17]

No właśnie mam i to duże. Dwóch mechaników było i poległo w tej skrzyni i nie tylko w skrzyni. Jakiś wyjątkowe przypadki mam.

a Jak bym przełożył całą skrzynie biegów wraz z reduktorem i wzmacniaczem na "stary" typ. Czy pasowała by.????

8 godzin temu, PawelACX napisał:

Ja tam bym wolał przerobić skrzynie biegów ze zwykłych przesuwek na synchronizatory ale jak przerabiać z synchronizatorów na przesuwki to musi być hamulec skrzyni biegów bez tego nie da się wrzucić żadnego biegu na postoju a już nie mówiąc w trakcie jazdy ale nawet jak masz dobrze wyregulowany hamulec skrzyni biegów to i tak potrafi zgrzytnąć więc jak masz zrobione lepiej to nie przerabiaj na gorzej mam ursusa 1201więc wiem co to znaczy źle wyregulowany hamulec skrzyni biegów jak za mało dociśnięty to zgrzyta jak za dużo to biegi tak ciężko wchodzą że nie da się wrzucić

 

22 godziny temu, samtech84 napisał:

W tej obudowie skrzyni nie masz otworów na wałek hamulca skrzyni, wałki sprzęgłowe są takie same ale generalnie cała ta przeróbka z wywaleniem synchro jest słaba. Jak ładnie wszystko zdystansujesz w skrzyni to z synchronizatorem nie będzie problemów.

 

[samtech84]

Stara skrzynia pasować będzie, ale musiałbyś dorobić coś co by włączało hamulec skrzyni jeśli chciałbyś zostawić wzmacniacz momentu. W jednej przerobionej 1634 co widziałem pod pedał sprzęgła podłączona została 2 pompka, a do hamulca skrzyni przez cięgło został podłączony cylinderek hamulcowy i ładnie to działało. W dwóch innych 1634 nie było hamulca skrzyni, ale i wzmacniacza momentu nie było przez co nie było masy wirującej i dało się jeździć bez zgrzytów.