Case MX - kalibracja WOM i przycisku AUTO WOM - instrukcja

[Lukas85]

Jestem świeżo "po zabiegu" więc póki pamietam napisze - może komus sie przyda.

W moim przypadku nie działa przycisk do automatycznego właczania/wyłączania WOM przy odpowiedniej pozycji podnośnika oraz przyciski na błotnikach. Prawdopodobnie przy wczesniejszej kalibracji ktoś ich nie zaprogramował.

Zaczynamy od kalibracji WOM:

1. Ciągnik zgaszony, grzybek lub dźwignia od WOM w pozycji wyłączonej,

2. Przycisk Auto WOM (o ile jest) wyłączony

3. Zdejmujemy lewą część pokrywy przy liczniku tam gdzie są bezpieczniki. W górnej skrzyneczce po prawej stronie mamy pionowo dwa wolne piny 1 i 2 ktore nalezy zewrzeć przewodem ze sobą.

4. Uruchamiamy silnik i ustawiamy obroty silnika na 1000 +/- 50. Tu mała uwaga. Ponieważ wałek jest załaczany za pomocą oleju proponuje przed całą procedurą kalibracji uruchomic silnik na kilka minut w celu rozgrzania oleju. Kontrolka WOM zaczyna mrugać w cyklu 3 mrugnięcia i krótka przerwa.

5. Dla ciagników wyposażonych w przycisk Auto WOM i przyciski na błotnikach musimy je zaprogramować aby system je "widział" Przycisk Auto WOM jest trój pozycyjny, tj mozna go wyłaczyc, właczyć i nacisnąć dalej do położenia chwilowego.

Kolejno: właczamy na 1 sekunde przycisk Auto WOM, następnie na 1 sekundę naciskamy go dalej i przytrzymujemy w połozeniu chwilowym, po czym wracamy do pozycji wyłączonej.

Naciskamy jednocześnie oba przyciski WOM na błotniku (obojętnie którrym) na 1 sekundę.

6. Właczamy napęd wałka (grzybkiem lub dźwignią). W efekcie kontrolka WOM przestaje mrugać i zapala sie na stałe. sterownik załacza wałek i zapamiętuje prędkosć WOM. Czekamy cierpliwie do końca tej operacji tj jak kontrolka WOM zacznie mrugać w cyklu 4 mrugniecia i krótka przerwa.

7. Wyłączamy WOM i gasimy ciagnik, usuwamy zworę.

 

Po takiej kalibracji i ponownym uruchomieniu silnika na chwilkę zapala sie kontrolka WOM i przycisku AUTO WOM po czym obie gasną. Jest to swego rodzaju self test.

 

W moim przypadku najbardziej zależało mi na automatycznym właczaniu i wyłączaniu WOM przy podniesieniu/opuszczeniu podnośnika z brona aktywną. Aby to zrobić postępujemy nastęująco:

Ustawienie momentu wyłaczenia wałka:

1. WOM wyłaczony

2. Pokrętłem regulacji wysokosci podnośnika ustawiamy zadaną wysokość przy której WOM ma się wyłaczyć

3. Przycisk Auto WOM z pozycji OFF przełaczamy bezpośrednio do pozycji chwilowej i przytrzymujemy na 1 sekundę, po czym przełaczamy na OFF. Podczas naciskania kontrolka na przełacznika raz mrugnie i sterownik wyda jeden sygnał dźwiekowy.

 

Ustawienie momentu właczenia wałka:

1. WOM wyłączony

2. Pokrętłem regulacji wysokosci podnośnika ustawiamy zadaną wysokość przy której WOM ma się właczyć

3. Przycisk Auto WOM przełaczamy szybko dwukrotnie bezpośrednio z pozycji OFF do pozycji chwilowej i przytrzymujemy na 1 sekundę, po czym przełaczamy na OFF. Podczas naciskania kontrolka na przełacznika dwa razy mrugnie i sterownik wyda dwa sygnały dźwiekowe.

Gotowe  wałek powinien sam się właczyc i wyłaczyc  przy zadanych wysokosciach. Warto pamietać że w zwiazku z tym iz podnośnik wykonuje pełny ruch a załaczenie wałka zajmuje chwile zaprogramowane punkty moga sie nieco różnić od rzeczywistego momentu włączenia wałka. W moim przypadku przy podczepieniu brony aktywnej musiałem nieco skorygowac głównie punkt właczenia wałka tak aby brona właczała sie jeszcze przed zagłębieniem w ziemie. To logiczne - programujemy punkt załaczenia niejako w pozycji stacjonarnej a podnoszac/opuszczajac maszyne za pomoca przycisku podnośnik cały czas sie porusza, zanim natrafi na punkt włączenia/ wyłączenia porusza sie dalej a włączenie wałka tez zajmuje chwile.

 

Mam nadzieje że opis jest w miare czytelny i komus sie przyda

 

Edytowane 18 Września 2020 przez Lukas85

[Gość]

Przy ustawieniu automatycxnego włączania i wyłączania ciągnik miałeś zgaszony?

[Lukas85]

13 godzin temu, ramzes10 napisał:

Przy ustawieniu automatycxnego włączania i wyłączania ciągnik miałeś zgaszony?

Na uruchomionym silniku bo musisz zmienic pozycje podnosnika przy ustalaniu pozycji górnej i dolnej

[Ziel]

A czy znasz może procedurę kalibracji ehr?

[Lukas85]

Kalibracja EHR jest w  kilku opcjach w zależnosci czy ma wykorzystywac jeden czy dwa czujniki w cięgnach. Mam po angielsku gdzies juz zamieszczałem na forum

[Ziel]

Znalazłem w jakimś starym temacie.

[adasrogas]

Czy ciągniki tej serii mają WOM o stałych obrotach  - tzn 540 obr niezależnie od prędkości obrotowej silnika?  Czy obroty wałka zmieniają się wraz z dodaniem "gazu" w silniku?

[jaco512]

zmieniają się