Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
planuję zakup pługa lemkena napewno 3+1 zabezpieczenia spreżynowe i napewno z regulacja hydrauliczną orki z tego co sie dowiedziałem to się nazywa vario opal Ale wystepują rózne rodzaje tych pługów x140 8X 7X 120 może ktoś z forumowiczów zna sie na tym i wytłumaczy o co chodzi z tymi oznaczeniami jak rozpoznać te pługi żeby nie kupić jakiegoś złomu bezużytecznego )
Opublikowano

Oryginalne dłuto napawanie kosztuje 200+ , zamiennik niecałe 100zl. W kvernelandzie masz małe nakładki na lemiesz. W lemkenie masz kawał stali jako dłuto. Zamienników jest tyle samo co do kvernelandzie.  Ciężko jest dokupić potem piąta Skibę. Kvernelandy miały taką przypadłość że lubiły delikatnie pękać przy spawach. Przy lemkenach nigdy o takim czymś nie słyszałem. Pytanie czy warto tyle dopłacać do lemkena. Jak ten pług ma orac 20 ha rocznie to według mnie szkoda pieniędzy. Ile Ci wycenili ten pług ? 

Opublikowano

Producentów zamienników do lemkena było i jest mniej, ceny należało by porównywać nie na zasadzie 1 do 1 ale względem ich żywotności a tu różnice sa wyraźnie widoczne.

Zanik kupi cokolwiek niech zapozna sie dokładnie ze stanem i stopniem zużycia, niektóre elementy potrafią  niemile zaskoczyć swoją ceną

Opublikowano

Ja zrozumiałem że chce kupić nowy pług a nie uzywany. Koszt zamienników względem żywotności jest taki sam. Dla producenta się liczy ile kilo stali zużył.  Wieczorem wezmę dłuto od lemkena i zwaze. Lemiesze warynski 18 cali do lemkena 90 do kvernelanda 140 zł. 

W kvernelandzie wymieniacz co trochę dłuto. A potem komplet. W lemkenie wymieniacz zazwyczaj razem komplet od razu

Opublikowano (edytowane)

No nie określił czy nowy czy używany, założyłem że używke chce

Chcesz porównywać wagę stali?  Ok,  zważyłem dwa nowe dłuta, znaczy się dzioby, napawane (lewy + prawy)   razem mają 5,825 kg teraz określ jakość stali, i stopień utwardzenia a tego wagą nie wykażesz.. Nie chcę sie specjalnie zagłębiać w technologie, ideologie oraz przekonania, KV jest o wiele bardziej popularnym  niż Lemken  co też widać  w sklepach i asortymencie

Edytowane przez Pigmei
Opublikowano

Jak kupujesz lemiesz Waryńskiego do kvernelanda a ja kupię lemiesz Waryńskiego do lemkena to według Ciebie one są zrobione z innego materiału? 

Ja biorę wszystkie elementy z frank oryginała albo premium parts. Kiedyś robiłem porównanie z oryginałem i nie ma różnicy. 

 

Opublikowano

Waryński już od dawna ma kvea w asortymencie, lemkena dodał później i materiał mają taki sam, różnica jest  w porównaniu z innymi producentami, dodam   link do filmiku z testami oryginału z zamiennikami i zobaczysz wyniki  nie są takie same, Sam kiedyś testowałem na kv i potwierdzam zdanie gościa z yt, jest to łatwe do zauważenia w bardzo suchym roku i na glebie silnie ścierającej

Do lemkena kupisz oryginały,  frank jak i unirolu który kooperuje z frankiem,  waryński no i takie no name, innych producentów  z powszechnie dostępnymi dziobami do lemkena nie zauważyłem na rynku.

https://www.youtube.com/watch?v=_pRAe3JOIKc

 

W tym roku zacząłem testować nakładki na dzioby w lemkenie podczas tej mega suchej pogody która była. Orki zacząłem i przerwałem przez nieprzewidzianą awarię konia, jak serwis sie z tym upora to ruszę dalej

Z czasem pomyślę o przetestowaniu  dziobów  ze spiekami od waryńskiego tylko niech trochę odpuszczą z ceną vo póki co są  dla mnie ekonomicznie nieuzasadnionym zakupem

Opublikowano (edytowane)

Na zdjęciach nie dostrzegam niczego niepokojącego, poza jednym, dlaczego na siłowniku vario ma usunięte, zaślepione wyjścia na dodatkowe 2 przewody hydrauliczne którymi  ustawia się szerokość orki. czyżby nie miał systemu z "kością pamięci" ? Czyli systemu który sam składa pług, następnie obraca i rozkłada.

System vario to możliwość płynnej regulacji szerokości orki, a nie jak ma w opisie 30. 40, 50 cm

Mam wrażenie  jakby celowo unikał  uchwycenia tego elementu na siłowniku obrotu robiąc foty.

Moja ocena pługa tak na podstawie ogłoszenia jest na NIE tylko z powodu hydrauliki.

Edytowane przez Pigmei
Opublikowano

funkcji liniowania nie posiada podczas obrotu czy lepszy ten a może ktoś ma coś takiego na sprzedaż https://www.olx.pl/oferta/plug-obrotowy-4-lemken-vari-opal-w-orygibale-swiezo-sprowadzony-ramie-CID757-IDGdEVF.html

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Taka sprawa, ramię/korbowod od pługu obrotowego ciągle pęka. Jutro ma przyjechać nowe(znaczy też używane), ale zastanawia mnie czy te awarię spowodowane były tylko zużyciem starego, czy coś innego tu zawiniło i czy wymiana załatwi sprawę, czy nowe tez się rozpieprzy? Miał ktoś taki przypadek? 







    • Przez Przemek15
      Czy może mi ktoś wyjaśnić parę rzeczy z tym związanych, bo miałem przyjemność orać, ale nie miałem przyjemności ustawiać pługa. Coś nie coś o tym wiem, ale różne źródła różnie podają o różnych regulacjach. Do czego właściwie służy i czym jest regulacja szerokości pierwszej skiby? W Agromechanice napisali, że dostosowuje się ją do rozstawu tylnych kół ciągnika. W RPT piszą, że: "...regulacji pirwszej skiby dokonujemy w drugim przejeździe. Pierwszy korpus powinien nieco nadkładać, aby wyrównać powierzchnię z poprzednim przejazdem". Piszą też, że ma to związek ze ściaganiem pługa, albo, że ma to wpływ na równomierną szerokość pozostałych skib. W starszych pługach zagonowych ramowych zawieszanych mamy w stojaku oś wykorbioną, która podobno służy do regulacji właśnie pierwszej skiby a zarazem punktu pociągowego (w obracalnych jednobelkowych te ustawienia dokonuje się razem lub oddzielnie śrubą rzymską albo siłownikiem). Ale przecież za pomocą tej os wykorbionej za pomocą korbki nie zmieniamy w rzeczywistości szerokości tylko pierszej skiby, ale wszystkich jednocześnie zmieniając przy tym jakby kąt natarcia lemiszy. I inne źródłą podają, że zmiana tej szerokości powinna być następstwem zmiany głebokości orki tak, aby był zachowany jednakowy stosunek szer. do gł. korpusu. Im głebiej tym szerzej i na odwrót. Na zimę znowu lepiej zostawić glebę w ostrej skibie (wysztorcowaną), czyli głęboko i wąsko. Zupełnie innym zagadnieniem jest regulacja szerokości roboczej pługa, która w starszych pługach nie występuje. Może być mech. skokowa albo hydrauliczna płynna i co ciekawe zmiana tej szerokości nie zmienia kąta natarcia lemiesza. Bodajże chodzi o zasadę czworoboku przegubowego. Jeszcze innym zagadnieniem jest zmiana szerokości orki poprzez odejmowanie i dokładanie korpusów. Belka w takim przypadku musi mieć budowę kołnierzową, czy jak kto woli teleskopową, aby po odjęciu od tyłu korpusu nie wystawałą "pusta" belka. W Agromechanice jeszcze bardziej motają, bo piszą, że ustawia się szerokość orki przy pomcy dwóch regulacjI
      -poprzecznej, czyli ustawienia szer. pierszej skiby
      -podłużnej, czyli ustawienia pługa po takim kątem, aby uzyskać nominalną szerokość pługa i optymalny nacisk płozu na ściankę bruzdową
      Po pierwsze jak może być coś takiego jak podłużna reg. szer. orki? A potem piszą, że pożadana jest też możliwość regulacji szerokości orki. To już mamy jakieś trzy regulacje szerokści orki. I jak tu się nie zgubić?
      I jak to jest jest z tą regulacją głębokości w nowszych pługach obracalnych? Bo piszą, że ustawiamy za pomocą kółka kopiującego, a to jakaś bzdura, bo obecnie stosuje się regulację siłową a nie kółko, chyba, że pług przyczepiany, ale te zostawmy, bo jeszcze większy mętlik będzie. Regulacja siłowa czy pozyzycyjna wyklucza kółko kopiujące na pewno, a jak ktoś chce pracować za pomocą regulacji kopiującej (kółka) to musi ustawić podnośnik na dociążąnie (regulację ciśnieniową), czyli podnoszenie pod mocno zmniejszonym ciśnieniem tak aby nie dało rady podnieść pługa od ziemi (wiadomo wtedy tracimy dociążanie tylnej osi masą pługa). Jeszcze inną regulacją jest w nowszych pługach przesuwanie wzdłużne pługa tak, aby wychylić pierwszy koprus poza rozstaw kół ciągnika i wtedy obydwa koła jadą po caliźnia. Co to daje tylko praktycznie? O poziomowaniu nie wspominam, bo jest dla mnie zrozumiałe, ale prosiłbyłbym Was o jakieś uporządkowanie tego, ewentualne poprawienie i wyjaśnienie co kiedy w jakich pługach (z wyjątkiem przyczepianych) i w jaki sposób oraz po co. Chodzi mnie głównie o pługi zawieszane zagonowe (starego typu bez reg. szer. rob.) oraz jednobelkowe obracalne zawieszane.
    • Przez wicek
      Posiadam pług vogel noot LC 2S563A15  ,4 obrotowy na zabezpieczeniach zrywalnych ,wysoki korpus.Podobny do 950-tki.
      Mam pytanie jakim momentem dokręcać śruby zrywalne  oraz te śruby zawiasowe .
      Zdarzyło się zerwanie śruby i aby ustawić korpus na swoje miejsce musiałem użyć tura ,ciężko się przestawiał.
       
    • Przez KOSTEK12
      Witam,zastanawiam się nad zmianą pługa i wypatrzyłem coś takiego jakieś opinie,doświadczenia,jak z kryciem-zapychaniem po kuku na ziarno?
      https://www.olx.pl/d/oferta/plug-3-skibowy-obrotowy-vogel-noot-zabezpieczenia-resorowe-CID757-ID18srfx.html?reason=observed_ad
    • Przez droppoll
      Witam kupiłem ostatnio pług zagonowy jednobelkowy 4+ w bardzo atrakcyjnej cenie. Mam jednak pytanie o firmę tego pługa oraz gdzie mogę znaleźć lemiesze i piersi do tej firmy?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v