Deutz fahr m900

[Gość]

Witam mam pytanie odnosnie kombajnu deutz fahr m900 po co sa az 4 korki w zwolnicy w kole do oleju smaru plynnego powinien byc jeden w polowie kola do wlewania a drugi na dole do spuszczania a u mnie jest 4 i dwa sa na dole jeden nad drugim a nastepne sa po przekatnej ,czy wie ktos ile oleju tam wchodzi i jak trzeba wlewac ,i czy musze podniesc kolo i wlewac do jednego az sie bedzie lal i pozniej obrocic kolem i wlac do drugiego ,ktos pissl ze dwa korki sluza do przeplukania zwolnicy ale chce sie upewnic i jak mam wlac 

[robert983]

Ciekawe pytanie ,sam jestem ciekaw odpowedzi ,ja tam włożyłem po 3 duże tubki smaru do przegubòw tym gornym korkiem z tych dolnych i jakoś to mi śmiga 9 sezonów 

[Gość]

Ale tam jest korek jeden wiekszy na klucz a drugi mniejszy to ktorym wtlaczales smar i gornym i dolnym wtlaczales czy tylko jednym ?

[robert983]

Jednym ale chyba tym górnym  ,to było  pare lat temu

[Gość]

Ok dzieki wlslem troche oleju i reszte smaru ,wymiesza sie i bedzie na lata 

[toobek]

Czyli jak to jest. Te górne korki do czego są?