Dlaczego MF 2620 jest zasilany olejem w tych otworach?

[hubertuss]

Ty czytasz co on pisze? Przecież napisał, że ma blokadę tyłu mechaniczną. Co ty z tym hamowaniem. Po co do tego mieszasz załączanie napędu?

[Wolodymyr]

Wczoraj podniosłem tylne koło za pomocą podnośnika, ustawiłem skrzynię biegów w położeniu neutralnym.Jeśli silnik nie pracuje, koło obraca się ręcznie. Jeśli uruchomisz silnik, nie będzie on już przewijał, zablokowany. Wyłącz silnik, a koło już się kręci

[hubertb]

Bo on piszę że ciągnik się blokuje a nie że hamuje. Chłop wie o co biega i wstawia foty nawet odpowiednich węży. 

A jak wrzucisz bieg to ciągnik jedzie po odpaleniu czy nie? Wcześniej zrozumiałem że normalnie nim jeździłeś. 

[hubertuss]

Podniesienie jednego tylnego koła nie musi mieć nic wspólnego z napędem.  To własnie na zgaszonym silniku nie powinno dać się pokręcić kołem. Bo napęd się załącza gdy prąd nie odpływa do elektorzaworu odpowiedzialnego za załączanie. Tak jest w praktycznie wszystkich markach. Chyba, ze ten model ma odwrotnie. aby to sprawdzić możesz zdemontować wał przedniego napędu jeśli to nie trudne.

jak w tym ciągniku są sterowane hamulce?

Wrzuć schemat układu hamulcowego.

Edytowane 31 Maja 2020 przez hubertuss

[Wolodymyr]

8 minut temu, hubertuss napisał:

Teraz widać wyraźnie, ze na pierwszym rysunku na górze na początku tematu to nie żadna blokada.

A co to może być? I przepraszam, rozumiem wszystko, co piszesz, ale nie mogę pisać po polsku, piszę za pośrednictwem Tłumacza Google, więc nie mam czasu, aby odpowiedzieć

[hubertuss]

Jak są sterowane hamulce tylnej osi>?  Wklej rysunek.Co jest pod tym okrągłym numer 2 z ostatniego rysunku z blokadą.

Edytowane 31 Maja 2020 przez hubertuss

[hubertb]

https://www.farmingparts.com/en/Massey-2620/pg-31-106.aspx 

Tak będzie szybciej. 

[Wolodymyr]

8 minut temu, hubertuss napisał:

 

jak w tym ciągniku są sterowane hamulce?

Wrzuć schemat układu hamulcowego.

Ciągnik Massey Ferguson 2620 1981 w pełni mechaniczny, bez zaworów elektromagnetycznych

 

 

Ciągnik Massey Ferguson 2620 1981 w pełni mechaniczny, bez zaworów elektromagnetycznyc

[hubertb]

Zaślep pomiędzy 21 a 20 na pierwszym rysunku. 

Edytowane 31 Maja 2020 przez hubertb

[Wolodymyr]

33 minuty temu, hubertuss napisał:

Jak są sterowane hamulce tylnej osi>?  Wklej rysunek.Co jest pod tym okrągłym numer 2 z ostatniego rysunku z blokadą.

prawdopodobnie już satelity

 

[hubertuss]

https://www.farmingparts.com/en/Massey-Ferguson-Bearing-Assy---1850909M91/m-4649.aspx

Tutaj mniej więcej widać rurkę od sterowania blokada wchodząca do obudowy dyferencjału. Natomiast te dwie rurki po obu stronach ze zdjęcia jakie wkleiłeś na początku tematu to nie wiem co to jest. Ale tam są hamulce i zwolnice planetarne.

[Wolodymyr]

21 minut temu, hubertb napisał:

Zaślep pomiędzy 21 a 20

To są hamulce przyczepy

[hubertb]

Tak to zawór serowarnia hamulcem olejowym, spotkałem się z jego uszkodzeniem ale wtedy ciągnik stanął jak wmurowany. 

[hubertuss]

To co on ci zakreśla to zawór sterowania hamulcem przyczepy. Ty wiesz o czym piszesz? masz do tego gniazdo 13 i podłączasz przyczepę.

Edytowane 31 Maja 2020 przez hubertuss

[Wolodymyr]

6 minut temu, hubertuss napisał:

. Natomiast te dwie rurki po obu stronach ze zdjęcia jakie wkleiłeś na początku tematu to nie wiem co to jest.

Kiedy zrobiłem test z podniesionym kołem, odkręciłem złączkę w tym mieście, położyłem gumowe węże na obu końcach i włożyłem do kanistra. I nic się nie zmieniło, gdy silnik pracował, zaczął się blokować. Olej do kanistra płynął tam, gdzie strzałka..

 

[hubertb]

Pięknie, hamulce przyczepy są tu jakie? Jak nie olejowe czyli hydrauliczne? Generalnie i tak skończy się nad rozbiórką tego ciągnika w mak bo to ma swoje lata i za chwilę wszystkie uszczelnienia hydrauliki puszczą. 

[Wolodymyr]

1 godzinę temu, hubertb napisał:

 

A jak wrzucisz bieg to ciągnik jedzie po odpaleniu czy nie? Wcześniej zrozumiałem że normalnie nim jeździłeś. 

Ciągnik działał przez całą wiosnę, ale o ile mi wiadomo, bardzo mocno spalał olej napędowy. Kiedy pada deszcz, staram się zrozumieć

 

[hubertb]

6 garów MF specjalnie oszczędne nie jest. Jednak nie o tym rozmowa, problem takich usterek w ciągniku z lat 80' będzie się nasilał tam jest mnóstwo uszczelnień które są gumowe, do tego dochodzą zużyte tarcze. Naprawa nie musi być droga ale jest upierdliwa bo wymaga demontażu wielu podzespołów. 

[Wolodymyr]

13 minut temu, hubertb napisał:

Pięknie, hamulce przyczepy są tu jakie? Jak nie olejowe czyli hydrauliczne? Generalnie i tak skończy się nad rozbiórką tego ciągnika w mak bo to ma swoje lata i za chwilę wszystkie uszczelnienia hydrauliki puszczą. 

Też tak myślałem, więc w czasie testu odłączyłem go od prawej pompy hamulcowej (tam wkręciłem czujnik ciśnienia) i rurka była otwarta. I nic na to nie wpłynęło

[hubertb]

Całkiem dużo sprawdziłeś. Masz taki wybierak biegów ? 

[Wolodymyr]

12 minut temu, hubertb napisał:

Całkiem dużo sprawdziłeś. Masz taki wybierak biegów ? 

Nie, w starszej wersji dźwignia rewersu nie jest taka.

[hubertb]

Jak dajesz na luz to na zakresie czy ustawiasz dźwignie na samym środku pomiędzy wysokim a niskim zakresem ? 

 

[Wolodymyr]

10 minut temu, hubertb napisał:

Jak dajesz na luz to na zakresie czy ustawiasz dźwignie na samym środku pomiędzy wysokim a niskim zakresem ? 

 

to na zakresie A jaka jest różnica?

[hubertb]

Dźwignia steruje reduktorem + czterema biegami. Sprawdź czy jeśli wyluzujesz też sam reduktor koła nadal będą trzymać. 

[Wolodymyr]

Spróbuję jutro, ale co to da? Wał górny i 4 koła zębate na tulejach z brązu (a raczej 3 na tulejach i jedno na łożyskach stożkowych) po prostu się nie obracają. I wyłącz przednią oś, pracuj tam przez 5 minut, wyjmij zawleczkę i popchnij tuleję.

Edytowane 31 Maja 2020 przez Wolodymyr