Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, Panowie tak jak w temacie mam do kupienie ładne opony z felgami od tira, rozmiar 315/60 r22.5 Czy to nie za szeroka opona do d47? Czy lepiej poszukać czegoś węższego? Ma ktoś może takie koła założone ?

Opublikowano
12 godzin temu, 22krystianek22 napisał:

Na i jak się te opony sprawują? Zadowolony jesteś ? Ciężko się toczy ? Nie za masywne do niej ?

ja dopiero co założyłem 17.5, wczoraj miałem okazję przestawiać pełną to 360 pod górkę lekko szła
dla mnie 22.5 to gruba przesada do takiej przyczepy, sam koszt zakupu kół to niemal 2.5tys. no ale jak masz w dobrej cenie to czemu nie

Opublikowano

Jeśli większość będziesz ciągał po polu to opony TIR-owskie to pomyłka bo jeżeli tylko drogi utwardzone to mogą być. 

Opublikowano

W sumie to pół na pół trochę po polu trochę po drogach ale bardziej chodzi mi o ich trwałość, teraz w jednej przyczepie mam 8.25 i w poli robi straszne koleiny druga ma chyba jeszcze rozmiar mniejsze dokładnie nie pamietam i tez strasznie siada 

Opublikowano

A te TIR-owskie to nie będą robić kolein?

To są opony typowo asfaltowe a nie uniwersalne. 

Opublikowano

Pierwsze słyszę żeby opona była półokrągła. Do takiej przyczepy szukaj 17.5 albo 19 cali. Większa ociera o resor, niby można przerobić na szersze ET ale wtedy wychodzi poza burty.

Opublikowano
5 godzin temu, 22krystianek22 napisał:

Cena około 2tys zastanawiałem się nad zwykłymi 8.25 na stara felgę ale nowki trochę kosztują a felgi tez już nam słabe wiec te same pieniądze by wyszły 

jak masz wydać 2tys. to lepiej pomyśl nad mniejszymi, takie 17.5 czy 19.5 złożysz za około 1.5tys. jak dobrze trafisz opony

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v