Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam wie może ktoś jaka może być przyczyna braku regulacji szybkości opadania podnośnika w case 5140? Pokrętło działa kręci się normalnie natomiast brak efektu opada zawsze z tą samą prędkością wydaje mi się że jest na najwolniejszym możliwym. Jest też problem z podnoszeniem na wolnych obrotach podnosi trochę za wolno dodam że pompa była sprawdzana i jest wszystko ok są jakieś inne możliwości?
Opublikowano

W tym zaworze regulacji jest kryza i taka sprężynka z kulką. Podczas kręcenia tym pokrętłem zmienia się nacisk sprężyny i przepływ przez tą kryzę tym samym prędkość opadania i podnoszenia sprawdź to może sprężynka pękła. 

Opublikowano (edytowane)

Ten pierwszy to olej silnikowy 10w40 a ten drugi nie mam pojęcia bo niestety w tabeli cnh go nie ma na pewno dobrze napisałeś? 

Edytowane przez Dawid1146
Opublikowano

No tak na jednym pisze akcela unitek 10w40 i MAT 3521 na drugim Akcela unitek plus 10w40 i MAT 3571 i właśnie nie wiem na czym polega różnica może można więcej na nim bez wymiany oleju zrobic.?

Opublikowano
Dawid1146 napisał:

W tym zaworze regulacji jest kryza i taka sprężynka z kulką. Podczas kręcenia tym pokrętłem zmienia się nacisk sprężyny i przepływ przez tą kryzę tym samym prędkość opadania i podnoszenia sprawdź to może sprężynka pękła. 

Czyli trzeba całkiem wykręcić ten zawor? Od góry jakoś się tam idzie dostać do tej sprężynki?

Opublikowano (edytowane)

Co do oleju to akcela plus jest przeznaczony do  ciągników które mają scr i dpf czyli wydziela się z niego mniej popiołów itd. Polecany do ciągników stage 5 np. 

Edytowane przez Dawid1146
Opublikowano
2 godziny temu, Dawid1146 napisał:

Co do oleju to akcela plus jest przeznaczony do  ciągników które mają scr i dpf czyli wydziela się z niego mniej popiołów itd. Polecany do ciągników stage 5 np. 

No coś tam poczytałem wczoraj na ten temat no ja mam DPF tylko. Po prostu ten olej jest lepszy od zwykłego uniteku no i jest tylko dostępny u dilera ciągników. W Case wszystkie nowe ciągniki już tym zalewają.

Opublikowano
Dawid1146 napisał:

Zamieszczam przekrój tego zaworu z zaznaczoną sprężynką być może się uszkodziła. Sądzę, że z boku nie dostaniesz się do tego tylko od spodu.

axion.png

Ale raczej całkiem muszę go wykręcić? Nawet chyba od góry to trzeba odkręcić z tego co widzę tam nakrętka jakaś jest tak jak wchodzi ten Pręt od pokrętła do regulacji


Czy on się rozkręca w pół na 2 części jak się go wyjmie całkiem?

Opublikowano

Trzeba odkręcić ten spływ oleju na 4 imbusy, później poczekać aż wysunie się taki jakby tłoczek i odkręcić ten imbus który będzie widoczny i tam jest kulka i sprężynka.

Opublikowano

Ten duży korek na imbus to raczej zwykła zaślepka. W instrukcji jest napisane, że jest to punkt ciśnienia szpuli- chodzi tu o ciśnienie wokół suwaka tego drążka, który jest połączony z dźwignią w kabinie od wysokości. A próbowałeś zamienić cewki miejscami? No i pytanie czy jak przekręcisz ten potencjometr na regulację wysokości to opuszczanie podnośnika dźwignią idzie tak samo wolno jak za pomocą joysticka?

Opublikowano

Na dole przy kompensatorze z pompy masz dwie cewki od podnośnika zamień miejscami i sprawdź. Może być też, któraś kryza przytkana w tym zaworze co rozbierałeś jest kryza iż tego co kojarzę w tym plastrze na dole też. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez DawidK8441
      Witam
      Mam problem z casem cx90 1999r. Nie działa mi półbieg, nie mogę wylaczyc przedniego napędu. Przy naciskaniu przycisków słychac cykanie przekazników lecz nic poza tym. Traktor zakupiłem już w tym stanie wiec jego przeszłości nie znam. Po zdjęciu podlogi znalazłem jeden przekaźnik na który napiecie nie dochodzi, po podaniu mu prądu też bez rezultatów. Mógłby mnie ktos pokierować co dalej robic i gdzie szukac przyczyny czy też pozostałych cewek.
      Pozdrawiam 
      f3376c16-67ef-4c92-8201-8aed282f1249.jfif
    • Przez Konstanty
      Proszę o podpowiedź co tu dalej sprawdzać. Sprawdziłem ciśnienie spoczynkowe (tzw.low stand-by pressure) na złączu diagnostycznym kompensatora pompy hydraulicznej i wynosi ono ok. 50bar. Ciśnienie to powinno rosnąć przy uruchomieniu elementów układu hydraulicznego a nie rośnie. Zaczęło sie od tego, że ciągnik przestał skręcać. 
      z góry dziękuję za pomoc. 
       
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez pradzik28
      Mam przy kalibracji krok 20 jak ma podnosić klikam Yes i wyskakuje błąd H i F bez górnej kreski, co to za blad ?
    • Przez rafyo
      Witam. Coraz więcej osób wysyła mi zapytanie o kalibrację ehr w casie mx dlatego wrzucę zdjęcia skrenów które posiadam.  Wydaje się to trudne ale trzeba na spokojnie kilka razy to przeczytać i robić krok po kroku.  Pytania o serwisówkę - mam na iso także cięzko coś przesłać dalej i kopiować.
       


      C.D> kalibracji



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v