Zetor 7011 przybywa oleju nie ubywa wody

[Damianzetor7011]

Witam! Ostatnio na zakończeniu siewów postanowiłem wytestować Zetora w kultywatorze 2.7, w którym normalnie chodzi c360. Z uwagi na to że ma on koła 12.4x32 pracował na 2 biegu i miał dość ciężko bo na tym polu 3kl ziemi itd. poszło trochę dymu z odmy, ale tata który do mnie akurat przyszedł powiedział że to norma w starych traktorach. Następnego dnia zapiąłem go do agregatu 2.1 w którym normalnie ma lekko i robię nim na 3 biegu. Silnik po opuszczeniu agregatu zaczął dziwnie chodzić coś jak 3 cyl ale nie całkiem. Zaagregatowalem, tata zasiał ja zabronowałem i odstawiłem go do garażu. Następnego dnia poszedłem zobaczyć stan oleju, a tu ponad max. Przestraszyłem się, bo już oringi puściły i dopiero je w wakacje wymieniałem. Ale patrzę do wody full. Pełno. Odciągnąłem nadmiar oleju - 2l. Zapach jakby trochę czuć ropa albo płynem do wspomagania. Patrzę do płynu - 1/3zbiornika. Nie wiem ile powinno być gdyż miarki nie ma(urwana) a siłownik był odjęty do regeneracji, ale wiadomo bez wspomagania da się jeździć. Co waszym zdaniem poszło? ON czy płyn od wspomagania do oleju? I jak to naprawić?

Edytowane 24 Marca 2020 przez Damianzetor7011
Uzupełnienie

[Mario81]

Pierwsze wtryski do sprawdzenia bo prawdopodobnie któryś leje. 

[Damianzetor7011]

Ale nie kopci wogole nawet pod obciążeniem

[Mario81]

sprawdzenie nie taki wielki koszt a bedziesz miał pewnosc. Miałem kiedys przypadek w zetorze 5211 ze ubywało troche płynu od wspmagania a nie było zewnetrzengo przecieku wiec prawdopodobnie szedł do silnika. Ze były to małe ilosci to poprostu zalałem wspomaganie olejem silnikowym i tak jezdziłem kupe lat

[koper88]

Pompa wtryskowa jest smarowana olejem z silnika i przy awarii pompki zasilającej paliwo również będzie mieszało się z olejem więc to też możesz sprawdzić.

[Damianzetor7011]

Tak jest 7011 więc pompa jest smarowana oddzielnie

[sylwek23111]

Miałem raz taki przypadek chyba z klawiaturą w c360, że spadła z popychacza i traktor chodził na 3 cylindry i całe paliwo z jednego gara szło do oleju.

[akmaly]

Najprościej to zrób tak, odpal ciągnik i po kolei luzuj nakrętki przewodów paliwowych przy wtryskach, oczywiście lekko odkręcasz aby wydostawało się paliw i słuchasz jak chodzi, dokręcasz i następny. Taką prostą metoda dojdziesz z którym cylindrem masz problem. Jeśli to ustalisz to na początek pokrywa zaworów do góry i sprawdź zawory, luz i czy wszystko działa jak należy. Jeśli jest ok, to wyciągnij wtrysk, jego do sprawdzenia i pomiar kompresji.