EHR nie dziala w T4

[tomuss17]

witam problem taki nie dziala całe sterowanie ehr w kabinie na konsoli nie wyświetla zadnych błedow jedynie kontrolka z książką przy kierunkach podnoszenia mruga i zeby było śmieszniej ehr na błotnikach działa spotkal sie ktoś z czymś takim ??

[Niuch2016]

Sprawdzałeś czy kable się gdzieś nie przetarły lub zerwały?

[sebe1033]

przeczytaj instrukcję 😉.

To że nie działa to twoja wina bo za mało guziki ciskasz  😋, jak pamiętam to po odpaleniu albo tylko po przekręceniu kluczyka należy przesunąć suwak od regulacji wysokości tył-przód i dopiero się odblokowuje . W praktyce to po odpaleniu naciskam po dwa razy przełącznik podnieś potem opuść aż sie ruszą ramiona i wtedy odblokowany jest 

[tomuss17]

to jak ty opisujesz to kontrolka nie miga wiem o tym i czytałem instrukcję wiem o tym że jak użyjesz ehr na blotnikach to musisz przesuwać ten suwak w ciągniki żeby uruchomić podnośnik tu problem jest inny czytaj ze zrozumieniem

[sebe1033]

ale żaden kod z błędem nie wyskakuje na wskaźniku gdzie napięcie zawsze jest podane ??

A mi tak po odpaleniu podnośnik nie działa od razu tylko trzeba pociskać przycisk , a podnośnika na transport nie zablokowałeś 

[tomuss17]

24 minuty temu, sebe1033 napisał:

ale żaden kod z błędem nie wyskakuje na wskaźniku gdzie napięcie zawsze jest podane ??

A mi tak po odpaleniu podnośnik nie działa od razu tylko trzeba pociskać przycisk , a podnośnika na transport nie zablokowałeś 

na konsoli zaden błąd nie wywala

chodzi ci o blokade na szybkości opuszczania??

[sebe1033]

no nie zablokowałeś go ? A po odpaleniu pociskasz przyciski góra dół i nic nie ruszy ?

[tomuss17]

jeśli ci chodzi o tą blokade to nie włączyłem i przyciski tez nic nie dają

[sebe1033]

no to coś się zwaliło ... jeszcze dla pewności pokrętła wszystkie sprawdź , możesz jeszcze prąd odłączyć chyba że odłączasz -masę guzikiem na słupku , jak nie pomoże to tylko serwis 

[tomuss17]

a ktoś mi powie czy ehr w kabinie jest na tym samym bezpieczniku co ehr na błotniku??

[sebe1033]

chodziło mi że jak prąd odłączysz to się zresetuje może coś , 

co do bezpieczników to masz je z lewej w rogu jak odkręcisz 3 torksy (gwiazdki czy jak tam zwał) 

 

A może gdzieś jaka wtyczka nie łączy , tylko jak z błotników działa to gdzieś schowana musi być ...

Miałem problem z ciśnieniem w silniku odrazu prawie nieraz w czasie jazdy się zapała lampka , serwis przyjechał a tam wtyczka/złącze nie spięte do końca od kabelka od czujnika ... 

[rocco0987]

Gaszenie/ odpalanie, odłączanie prądu nic nie da, ja czasem mam taki problem w t6030PC, jest on wynikiem zbyt szybkiego wciskania guzika podnoszenia po odpaleniu silnika- przynajmniej u mnie. Za pierwszym razdem odblokował mi serwis ale chyba sami bardzo nie wiedzieli jak, bo meczyli sie z laptopem, dużo wciskali na raz i poszło a ja nie dopytywałem bo nie spodziewałem sie że ten błąd szybko powróci, potem nauczyłem się sam to odblokować metodą prób i błędów czyli kręciłem i wciskałem co sie dało. Ogólnie ciężko to będzie opisać, poza tym ja mam lepiej bo w kabinie mam dwa guziki od powolnego sterowania przy podczepaniu maszyn i te przyciski tak jak te na błotniku wtedy u mnie działają u cb pewnie trzeba drugą osobe albo robić kilometry w te i na zad. Dodatkowo nie wiem czy to ta sama przyczyna.

Ja robie to guzikiem w kabinie ty musisz na błotniku,,,dajesz do góry, jak podniesie full jeszcze dla pewności wciśnij ze dwa razy i przytrzymaj do góry, potem pokrętłem od ustawiania wysokości podnoszenia daj na max i znowu podnoś na błotniku do góry, ważne jak podniesie  puść i wciskaj jeszcze raz,  u mnie wtedy tak jakby drgnie jeszcze do góry i sam trochę opuści , książka przestaje mrugać i wszystko działa. Nie wiem jak masz teraz ustawione pokrętło od ustawiania wysokości podnoszenia, jeśli już jest na full to opuść na błotniku zmniejsz na gałce i dopiero tak jak pisałem - chociaż może od razu też zadziała nie wiem, ogólnie zawsze robie to na szybkiego i to działa. To wygląda jakby głupiał jakiś czujnik od wysokości i po ustawieniu na max i podniesieniu to sie dopiero razem kalibruje w górnej pozycji.  Napisz czy pomogło

[tomuss17]

wykorzystałem kilka twoich pomysłów i zrobilem tak

potencjometr od wysokości na 99 i podnoszenie na 10 i na błotniku max do góry i kontrolka zgasła sama i wszystko hula 

[rocco0987]

ciesze się że pomogłem

[sebe1033]

a ciekawe jakby kalibrację przeprowadzić 🤔 , jak już działa a blokuje się , olej i tak musi być rozgrzany .

Kalibrację sprzęgieł już robiłem ze 2-4 razy szczególnie chodziło mi rewers bo szarpał . 

 

A ta T 4 to ile mth ma już nabite ?

 

 

Edytowane 3 Lutego 2020 przez sebe1033

[tomuss17]

990godzin w 2lata ciągnik pomocniczy do przygotowania paszy dla krow odpowiednik obecnego t5.95 utility

nie wiem czy dało by rade wejść wogóle w kalibracje skoro nie reagował na nic a do kalibracji właśnie ustawienie podnośnika jest wazne

Edytowane 3 Lutego 2020 przez tomuss17

[sebe1033]

ale mi chodzi o kalibrację teraz jak już chodzi może coś nie łapie gdzie jest-na jakiej pozycji/wysokości i się gubi 🤨

 

O to rocznikowo młodszy od mojego T4.95 z 2015 roku , ja tylko 300 mth rocznie robię .

A masz może dolny zaczep/listwę ale tę mocowaną pod mostem a nie tylko listwę krótką mocowaną do konsoli ?

[tomuss17]

konsoli ??? chodzi ci o suwnice od górnego zaczepu?? innego rozwiązania u mojego dilera nie widziałem a kalibracji nie robiłem bo minimalny błąd 2% jest

[sebe1033]

https://www.scharmueller.at/pl/zaczepy-polowe/zestaw-przyłączeniowy/00.828.00.2-32489.html

 

o taki mi chodziło 

[tomuss17]

nie nie mam ten lipny oryginał z cnh maksymalnie go skróciłem i daje rade zazwyczaj na suwnicy używam

[sebe1033]

też go mam do rozrzutnika czy beczki 5 t jeszcze dawał rady ... ale ja tam już dospawałem uchwyty że śrubę przełożyłem przez te dziury w szynie , bo przy tandemie 8 t się pogiął 😫