Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam, chciałbym zapytać się czy wie ktoś jak powinien być podłączony alternator od poloneza do c360? Na alternatorów są 3 styki jeden o oznaczeniu 30,  który przewód jest poprowadzony do akumulatora i drugi o oznaczeniu 67 a trzeci nie ma oznaczenia. Wie ktoś jak powinno być to podłączone? Nie wiem czy powinien być tam regulator napięcia.. ale wcześniej był taki jak na zdj, ma dwa styki 67 i 15

26494B0B-7E41-4CF5-9A70-9175A5DA7040.jpeg

73730C69-35A6-4019-BA57-DC16DA60D09B.jpeg

F950E531-19A9-48A4-8EE2-05296E71BEE0.jpeg

Opublikowano
26 minut temu, jaco512 napisał:

15 do stacyjki, 67 podłączone do 67 na alternatorze(szczotki)

Do jakiego styku stacyjki ? I co do kontrolki podłączyć ?

Opublikowano

Dla pewności należy ustalić ilu diodowy jest ten alternator , lub odczytaj tabliczkę znamionową z oznaczeniem typu alternatora . Bo z tym może być różnie i schemat podłączenia będzie zależny od tego .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
    • Przez AgroFarmerTeam
      Witam wszystkich mam pytanie dotyczące wymiany oleju.
      Jaki olej najlepiej wybrać do skrzyni w ursusie c 360 bo jedni mówią że 80w-90 a drudzy 10w-30 i pytam sie was jaki wybrać?

    • Przez 60tka
      Witam mam problem z 60tką zacznijmy od początku. Czyściłem filtry powietrza razem z miską w filtrze ropą i pod moją nieuwagę ojciec wlał tą brudną ropę do baku i ciągnik od tego czasu zaczął przerywać. Wymieniłem filtry palowa na nowe stare paliwo spuściłem i płukałem bak odstojnik czysty paliwo dochodzi nie ma nieszczelnosci pompka zasilająca sprawna słychać przelew. Zdejmowałem wąż od filtra powietrza nic sie nie zmieniło zalałem srodek do czyszczenia wtrysków i poprawilo sie ale to nie było jeszcze to dałem ciągnik do mechanika mechanik zdemontował pompę wyczyścił ją w środku i wymienił jakąś sprężynę bo była pęknięta nie wiem jaką ciągnik przestał przerywać ale nadal gaśnie gdy chce sie ruszyć na jałowych obrotach np. Przy ruszeniu z 2 qlbo 3 ciągnik przygaśnie a na 4 potrafi zgasnąć. Ma moc nie przerywa tylko jakby od dołu go dławi a poniżej 800obr strasznie nie równo chodzi co myślicie to pompa do regeneracji czy wtryski do regulacji lub końcówki do wymiany 
    • Przez jasiu12512
      witam piszcie od którego roku był produkowany do którego, wady i zalety, ile ma mocy itd.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v