Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Zwracam się do Was z uprzejmą prośbą o pomoc w rozwiązaniu  problemu z hamulcami w moim Deutz-u. Od początku, jako że nastała przerwa w sezonie rolniczym postanowiłem naprawić układ hamulcowy w traktorze ( poprawić siłe hamowania ). Na pierwszy rzut oka brak klocków oraz zużyta tarcza na przednim wale, wiec tarcza i klocki wymienione na nowe. 

Następnie tył  bardzo zużyte tarcze wiec tarcze zostały przetoczone wiec kocki również wymieniłem. Układ został zalany nowym płynem oraz odpowietrzony . I po wszystkim pojawił się problem z  hamulcami tz. przy hamowaniu na złączonych pedałach strasznie trześnie przednią osią, mam wrażenie jakby całą siłą hamowania szła na przód. Jeśli rozepnę pedały to hamowanie na koła pojedynczo również nie jest zadowalające, tu powstaje pytanie czy układ należy odpowietrzyć w jakiś specjalny sposób? dodam ze w traktorze oryginalnie są 3 układy do hamowania przyczepy ( jedno i dwuobiegowa oraz hydrauliczna ). Proszę o poradę czym może być spowodowane to trzęsienie ??

Opublikowano

sprobuj odpowietrzyc jeszcze raz i masz jeszcze odpowietrznik na zaworze od hamulców hydraulicznych do przyczep znajduje sie on po prawej stronie  . mozesz podkrec troche popychacze od pompek hamulcowych powinno to zwiekszyc siłe hamowania

Opublikowano

Układ jest odpowietrzony, brak jakichkolwiek pęcherzy. Popychacze również podkręcałem różnica tylko taka ze wyżej łapie hamulec. Siłą hamowania jest znakomita problem tylko z tym trzęsieniem mostu. Wyczyściłem wszystkie możliwe zawory oraz rozdzielacze, również w pompkach. Zastanawia się czy powodem nie jest tur który dociąża przód ciągnika, chyba ze macie jeszcze jakieś sugestie

Opublikowano

Tuleje mostu miały troszkę luzu, wiec rozebrałem i dorobiłem nowe, krzyżaki na wale oraz pół osiach nie są wyrobione nie mają luzów. Podczas rozbierania zwróciłem uwagę na coś innego, mianowicie kołnierze do których dokręcany jest wał napędowy mają troszkę luzu od strony przedniego mostu mniejsze zaś od strony skrzyni zdecydowanie nie większy, Pytanie czy tak powinno być?? Czy może wręcz przeciwnie powinno być na sztywno ?? Z góry dziękuje za odpowiedź.

Opublikowano

 powinno byc sztywno ale jak luz jest nie wielki to nie jest problemem ze szarpie przodem. duzo jezdziłes ciagnikiem od naprawy hamulców ? miałem kiedys problem u siebie ze lekko hamowąłem to odrazu łapalo jedno koło a drugie dopiero jak mocniej sie wciskało i tak samo odpowietrzałem regulowąłem nic nie dawało przez zniwa pojezdziłem z przyczepa i hamulce sie naprawiły od tamtej pory równo hamuja.

Opublikowano

W sumie traktor nie jeżdżony prawie wcale, przez te wstrząsy. Może faktycznie powinienem pojeździć trochę i sprawdzić co się będzie działo, chodź pewnie spróbuje skasować luz na tych kołnierzach przy moście nie będzie prawdopodobnie problemu wystarczy nakrętkę dociągnąć, przy skrzyni bez dorobienia podkładki się nie obędzie.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez keeway
      Witam jak włączyć grzanie świecy w same roller 70 chłodzony powietrzem bo niema żadnego przyciska chyba że jest automatyczne ?
    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v