Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, Panowie i Panie możecie mi  powiedzieć jak wyglądają koszta związane z montażem przedniego napędu do ursusa 1212 oraz to czy każdy napęd dostępny na olx do ciężkiej serii się nadaje ?

Pozdrawiam

Opublikowano

Nadaje się tylko dedykowany napęd od ciężkiej serii, przy czym różnią się typem piast i felg, oraz rozmiarem felg w zależności od kół tylnych ciągnika. Do 6 cylindrowych ciągników przedni most posiada przystawkę przedłużającą do wału napędowego. Na początek sprawdź czy posiadasz koło pośrednie napędu w tylnym moście.

Opublikowano (edytowane)

Możesz włożyć każdy napęd z ciężkiej serii.

Piasty różnią się tym, że jest stary typ i nowy typ. Ogólnie lepiej kupić ten w nowym typie (Piasty mniejszej średnicy) bo części są trochę tańsze, a felgi mocniejsze.

Przednie koła powinny mieć rozmiar 14,9 R24 dla tylnych kół ciągnika 18,4 R34 ale można założyć i inne rozmiary(mniejsze, większe) pamiętając o tym, że trzeba założyć odpowiednie koła zębate w tylnym moście bo jak masz 1212 w oryginale to kół zębatych w tylnym moście nie masz, trzeba rozjechać ciągnik na łączeniu tylny most - skrzynia biegów i dołożyc odpowiednie koła zębate.

Odnośnie przystawek to w oryginale do 6 cylindrowego silnika jest długa, ale możesz założyć też krótką i dorobić dłuższy wał Kardana.

Ja wstawiałem przednie napędy do 1201 i 902

Edytowane przez samtech84
pomyłka
  • Like 1
Opublikowano
4 godziny temu, samtech84 napisał:

Możesz włożyć każdy napęd z ciężkiej serii.

Piasty różnią się tym, że jest stary typ i nowy typ. Ogólnie lepiej kupić ten w nowym typie (Piasty mniejszej średnicy) bo części są trochę tańsze, a felgi mocniejsze.

Przednie koła powinny mieć rozmiar 14,9 R28 dla tylnych kół ciągnika 18,4 R34 ale można założyć i inne rozmiary(mniejsze, większe) pamiętając o tym, że trzeba założyć odpowiednie koła zębate w tylnym moście bo jak masz 1212 w oryginale to kół zębatych w tylnym moście nie masz, trzeba rozjechać ciągnik na łączeniu tylny most - skrzynia biegów i dołożyc odpowiednie koła zębate.

Odnośnie przystawek to w oryginale do 6 cylindrowego silnika jest długa, ale możesz założyć też krótką i dorobić dłuższy wał Kardana.

Ja wstawiałem przednie napędy do 1201 i 902

Właśnie o to koło zębate tez mi chodziło :) bo z wszystkich informacji i z własnej wiedzy, to tego koła nie mam, teraz mniej więcej wiem co robić :)

Opublikowano

Kolego samtech84 do tylnych kół r34 powinny być przednie r24 a nie r28. nowy typ piasty posiada dwa uszczelnienia na półosi krótkiej, a stary typ tylko jedno. Dodatkowo nowy typ posiada miejsce do mocowania siłownika od orbitrola, gdzie w starym typie tego nie ma. Dobrze by było trafić napęd z hydrauliczną blokadą, ale to tylko w nowym typie i to rzadkość. Nowy typ posiada też inny kąt zwrotnicy niż stary typ, no i powinien być mniej wypracowany.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzegorz90
      Witam grupowicze pacjent ursus 914, cos wyje od " kaczki" .Ciagnik normalnie podnosi plugi,tur tez normalnie podnosi. Jezeli podnosze plugi lub tura wycie ustaje, jak wszystko stoj i w "miejscu" znowu wyje.Na zalaczonym filmiku jak podnosze tura to ustaje wyć . Ktos pomoze?
      VID_20191116_111802.mp4
    • Przez pietruszka123456789
      Witam. Chciałem niby nowy traktor kupic ale dochodze do wniosku ze wolę zmodernizować starego ursusa. Ursus c385
      Ehr czyli cały system elektryczny podnośnika bo teraz mi nie pasuje że jak pomacham wajhą w traktorze to albo w jedną albo w drugą stronę idzie. Fajnie jak dojdą poszczególne poziomy dobrze sterowane. Koszt 30 tys
      Przedni napęd koszt 25 tys
      Przedni tuz koszt 10 tys niezbędny do wału campbella w uprawie rzepaku
      Oświetlenie tak aby można było pracować nocą
      Nie jestem usytysfkacjonowany że ciagniki  warte 100 tys nie mają ehr. Liczniki ponad 10 tys a te zz zagrnicy dziwnym trafem 5 tys wszystkie. Mimo że mój ursus stary to jednak znam jego wszystkie mocne i słąbe strony. Proszę o merytoryczne wypowiedzi.
    • Przez luuki444
      Otóż ciągnik chodził normalnie bez problemu aż do niedawna, został odpalony z rana na maks. pół godziny i potem zgaszony. Po tym przestał wogóle odpalać na niskich obrotach i odpalał tylko przy wysokich (tak gdzieś z 1500 obr/min). Przy czym i tak chodził ciężko jakby silnik nie miał siły i gasł nawet przy najmniejszym obciążeniu. Z gazem też nieciekawie bo reagował tylko jak się go dodawało delikatnie a tak to nie reagował wogóle.
      Jaka może być usterka? Jak narazie jedyne co przychodzi nam do głowy do pompa wtryskowa, ale być może to coś innego. Jeżeli pompa padła to co polecacie zrobić? Macie jakieś namiary na dobrego mechanika który regeneruje takie pompy?
    • Przez Miro12
      Witam jaka może być przyczyną w ursus c 385 wałek wom się nie zalawncza, było wyciągnięte sprzęgło wom była pęknięta sprężyna oporowa została wymieniona a nawet zmienione tarcze, oringi, tuleja z zamkami, i sprzęgło wom dalej się nie zalancza, dodam że poł biegi chodzą prawidlowo
    • Przez szpak_75
      Piszę w sprawie naklejki na masce ciągnika ursus 1014 (1989r)ponieważ było tam dopisane turbo a nie mogłem znaleźć żadnego zdjęcia archwalnego w internecie gdzie taki napis sie znajdywał.
      Mam ujęcie z filmu z roku 1991 na którym widać ten napis czy może być to jakaś nietypowa wersja? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v