Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie szukam kogoś kto pomoże mi znaleźć  przyczynę barku mocy w JD 7730..  aktualnie brakuje ok 20KM do nominału.. turbo nowe , wtryski Też, ciśnienia dobre..  EGR wywalonyi brak pomysłu... 

   

Opublikowano

skoro hamownia była 5 razy to trzeba było zapodac czipa i byś miał spokój a tak tylko części wymieniasz, tym bardziej że skoro to była firma z hamownia to mogli od razu zdiagnozować. ale często gest maszyna serii nie trzyma po kilku latach

Opublikowano
14 minut temu, krzysiek1979 napisał:

W jd fabrycznie nowych które dostalismy na farme był pomiar mocy zrobiony przez serwis.Trzy takie same ciagniki różnica miedzy nimi to 11 KM.Serwis na to -wszystko jest w normie ciagniki to 6R125.

A słyszałeś kiedyś o pojęciu docieranie?

Pomiar mocy ma sens po pierwszym serwisie.

i jak każdy silnik CR mocno reaguje na paliwo klasyczne kontra premium.

Hamowanie ciągnika ma jeszcze bardzo poważna wadę robi się przez WOM i w zależności od konfiguracji na skrzynia A mamy moc przykładowo 100 na skrzyni B tylko 92 a za to na C już 110. By pomiar miał sens trzeba by go wykonać na stole na wyciągniętym silniku w dokładnie tych samych warunkach temperatura / ciśnienie.

Sam hamownie też są g warte, masz jeden i ten sam traktor robisz pomiar na 10 różnych i masz rozrzut +-20%.

Opublikowano

Turbo wymienione bo akkulator był szrot i się zacinal.. A miało już parę tyś godzin.. wtryski Też już nie domagaly.. z tego co mi wiadomo to nawet przy dużych przebiegach te silniki trzymają konie.. obecnie ma chipa na 211KM Ale przy tej mapie powinien prawie 230 pokazac

Opublikowano

ktoś Ci makaron na uszy nawija. skoro na tej mapie ma mieć 230 a ma tylko 211 to licha mapa. Mapę modyfikuje się do momentu uzyskania wamaganej mocy, albo do takiej mocy jaka klient chce. a skoro była hamownia, była firma to powinni zdiagnozować dlaczego jest taki spadek. ktoś komuś tu sciemnia

Opublikowano

Nikt nie sciemnia.. po prostu leżeli do nominału brakuje ok 20KM no to nie pozwoliłem to wyżej kręcić bo to już by było 50KM więcej od tego co miał.. 

Też nie jest to pierwszy John u mnie i przeważnie tak jak być powinno tak było z mocą.. A tego po prostu kupiłem z usterkami..  bo praktycznie wcale nie chodzil i szukam teraz do końca przyczyny czemu jeszcze 20KM brakuje bo z początku miał tylko 150

Jezeli serwis 2 razy sprawdzal parametry i niby bylo wszystko ok to nie ma d*py..  5-10 KM bym się zgodził ale nie 20 tym bardziej z nowym Turbo, wtryskami itd. Ciśnienie na garach 27 bar.. to musi mieć te konie A ich nie ma nawet jak się nim jedzie to lipa.. nie radzi sobie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez matmixmix
      Witam. mam problem z tylnymi halogenami w dachu  w 6830 premium . na początku po np godzinie świecenia zgasły ale po wyłączeniu i włączeniu ich na nowo znowu zaczęły świecić . teraz nie świecą już w ogóle i pojawia się błąd w BCU 523921.01 i 523924.01 . może ktoś wie co może być nie tak. reszta świateł świeci tylko te halogeny z tyłu. 


    • Przez Pqleta
      Witam. John deere 8230 autopower. Mam problem z podłączeniem opryskiwacza przez power beyond i ls. Po podłączeniu opryskiwacza ls nie wzbudza pompy hydraulicznej w ciągniku i nie chodzi hydraulika jak powinna, po odpaleniu której kolwiek sekcji hydraulicznej na ciągły przepływ opryskiwacz chodzi normalnie. Z innym ciągnikiem chodzi bez problemu więc to nie wina opryskiwacza. Może ktoś spotkał się z podobna rzeczą i jest w stanie podpowiedzieć od czego zacząć szukanie winnego problemu.
    • Przez karol210589
      Witam. Mam problem z wyciekiem z tego multizłącza Faster. Czy naprawiał ktoś poszczególne szybkozłącza suchoodcinające? Jest to naprawialne czy zostaje wymiana całych wtyczek/gniazd 
       


    • Przez Patryk_23
      Mam problem w JD 6530P przestał działać mi hebel przy schodku. Bezpiecznik nad akumulatorem jest ok. Po pominięciu cewki prąd dochodzi, światełko na heblu cały czas świeci. Ciągnik odpala, ale wyskoczyły trzy błędy. Jest kilka problemów które zauważyłem, przy przełączaniu rewersu ciągnik rusza z opóźnieniem, nie działają polbiegi i nie działa radio. Miał ktoś takie przyczyny? Czy będzie to wina cewki, hebla czy co innego? Akumulator dobry, klemy oczyszczone 

    • Przez bodziek
      Witam mam problem z podnośnikiem w John Deere 6800 otóż na pusto bez podczepione maszyny podnośnik sam podnosi samoczynnie do końca a nie chce po naciśnięciu przycisku w kabinie opuścić na pusto .
      Przy podczepionej maszynie przyciski nie działają tak jak powinny podnoszą gdy nacisne przycisk nie podnosi do zadanej wysokości gdy zgasze i zapale jeszcze raz ciągnik wszystko działa potencjometr odd szybkości opadania i wysokości podnoszenia i na przyciski działa czy w takiej sytuacji może być potrzebna kalibracja podnośnika ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v