MF 3080 dziwny problem z przyspieszaczem pomocy

[Maximus13]

Witam ciagnik MF 3080 bardzo dziwny objaw jesli jest zimny to wszystko w porzadku tylko jesli się rozgrzeje i na niskich obrotach przy podjazdach pod górkę przyspieszacz sam się przełącza ,rozjechany juz byl 6 lub 7 razy wymienione dużo części juz nie mam sily proszę o pomoc 

[lukbold]

Speedshift jest zużyty i traci zbyt dużo oleju. Jakie ciśnienie na zasilaniu elektrozaworów?

[Sokol2]

przełacza sie z zająca na żółwia?? Jeśli tak to masz do wymiany tulejke i pierscionki na wałku od przedniego napedu. przerabialem ten problem i nie trzeba rozpoławiac traktora zrobisz to w kilka godzin

[Maximus13]

Caly spedshift był wyciagniety wymieniony nowy kosz od przyspieszacza pierscienie uszczelniajace,żółw zajac wporzadku tylko przyspieszacz sam się włącza pod obciazeniem ciśnienie na zaworze trojdzielnym ok 170 do 180 

Edytowane 16 Czerwca 2019 przez Maximus13

[lukbold]

czyli pompę masz sprawną ale dalej ciśnienia nie znamy na zasilaniu elektrozaworów bo tam ma być koło 17 bar.... jak Ci speedshift sam się przełącza to na pewno gdzieś ciśnienie się traci.

https://www.bima.pl/pl/p/POKRYWA-SPEED-SHIFT-ORGINAL-MASSEY-FERGUSON/1133

rowków od pierścionków teflonowych nie masz wyżłobionych na tej pokrywie? Czy to cały kosz był wymieniony?

Ewentualnie trzeba szukać nieszczelności w sprzęgle WOM, hamulcu WOM, sprzęgle napędu, siłowniku żółw-zając, siłowniku AB o ile posiada. Włączaj, wyłączaj funkcje i obserwuj ciśnieniomierz

[ptaszyna]

Mam podobnie.  Fabryczne założenie jest takie że wolne obr, nie powinny/nie mogą być niższe jak 850-900 obr/min. Dołóż do tego zużycie mechaniczne i w praktyce na rozgrzanym nie powinieneś schodzić po niż. tyś. obr/min. bo inaczej są spadki ciś. na magistrali. To nie jest ciągnik w którym na 600- 650 obr/min. wszystko będzie działało jak należy. Mam Case MX 100c  gdzie obr. jałowe są ustawione na 1000obr/min żeby wszystko (hydraulika) działało poprawnie.

Tak że moja rada (praktyczna ) dołóż trochę gazu i będzie wszystko ok. Jeżeli nie to dopiero zacznij się martwić.

[Maximus13]

Witam cały spedshift był wymieniony a możliwe że trojdzial jest przypchany 

[lukbold]

chłopie... pół traktora wymieniłeś a wciąż nie podałeś ciśnienia, które zasila elektrozawory.... ręce opadają... tak może być zapchany.. tu nie potrzeba wróżyć z fusów tylko użyć manometru

[Maximus13]

Na zaworze troj droznym było ok 180 na zaworach ok 17 /16 ale jest taka dziwny objaw przyspieszać przeskoczy jeśli się jedzie na małych obrotach i trochę się go przydusi. A jest jakaś opcja aby ten przyspieszać zablokować na niskich obrotach 

[pepe9665]

Hej mam pytanie odnosnie przyspieszacza po wy ianie tarcz i teflonów gdy włocze przyspieszacz to jak by dusilo ciagnik i nie moze uciagnoc co moze byc jak wszystko byo zodnie zlozone jak z poprzednio ? 

Edytowane 5 Grudnia 2019 przez pepe9665

[lukbold]

nieszczelność a gdzie...

[pepe9665]

Czy ja wiem gdy wlocze to blokuje ciagnik tak jak by byl na hamulcu 🤨

[lukbold]

Cóż ja Ci poradze jak nie kumasz zasady działania... zbyt małe ciśnienie oleju nie radzi sobie z pokonaniem sprężyny talerzowej i tyle...równocześnie masz niski i wysoki półbieg zapięty.. innej opcji nie ma na takie objawy

[przemo514]

Lukbold widziałem kiedyś inną opcję, naprawa przyspieszacza tarczki itp i nowa (dorobiona z jakiegoś miękkiego materiału) tulejka, która zaczęła się łuszczyć i zacierała się na wałku i ciągnik miał problem ujechać na włączonym półbiegu (skrzynia 40km/h-półbieg zwalnia wtedy a nie przyspiesza). Albo tak jak mówisz brak ciśnienia, ale wtedy by mu się zapalała kontrolka o czym nie napisał.

[lukbold]

no cóż... mi się też nie zapalała kontrolka a pokrywa speedshift miała rowki wytarte od teflonów i ni jak to miało być szczelne... a też myślałem że po wymianie oringów (tak nasi tam byli i przycebulili) na teflony będzie dobrze

[przemo514]

No cóż, pomysłowość naszych nie zna granic...