Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Chcem poruszyć temat przedniego mostu w proximie power . Ciągnik jest z 2015r  ostatnio moja uwaga przykulo rozłączanie przedniego napędu a mianowicie mocno wyczuwalne szarpniecie   w trakcie wyłaczania . Czasami wyłaczy sie delikatnie w szczegolnosci kiedy w momencie przełączania lekko przygazuje i ujme gazu a czasem jest taki mocny stukot jakby młotkim stuknoł. Jak to u was wyglada .? Czynność tą wykonujecie na postoju czy w trakcie jazdy . Jakoś wczesniej nie zwracałem na to uwagi , ale teraz troszkę mnie to niepokoi . Dodam ze mam zetora 5340 z mostem carraro i tam tez wyczuwalny jest moment rozłaczania napedu  ale nie słychac takiego walniecia .

Opublikowano (edytowane)

moim zdaniem , masz za dużą różnicę pomiędzy przyczepnością albo nawet  prędkością kół przednich i tylnych co wynika ,przede wszystkim, z  doboru ogumienia. Przekłada się to na naprężenia w sprzęgle przystawki przedniego napędu .Przód z tyłem łączony jest na "sztywno"  ,więc nie ma w tym większych  niewiadomych . U mnie najmocniej dziabnie jak rozłączam napęd przy jeździe z mocno skręconymi kołami.

Włączam i wyłączam napęd bez zatrzymywania ciągnika ,szczególnie podczas zawracania .  Unikam włączania jak ciągnik grzebie tylnymi kołami .Gorsze jest chyba włączenie  (przy sterowaniu pneumatycznym) jak ciągnik ma duży poślizg - zęby sprzęgła nie zazębią się na całej wysokości

 

Edytowane przez DarekD

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v