Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

i nic napisałem co widzałem bo często w tej firmie bywam a wielu mechaników mówi ze jest dobrze jak silnik na dotarciu trochę oleju bierze a wtedy to i może tak dymic zgadza się?

Opublikowano

U mnie do 1000 mtg brał olej i to między wymianami 4 litry!!!! Teraz się silnik ułożył i jest tak jak powinno być. A jak dasz w pi.... to minimalne ilości weźmie. W nowoczesny turbodieslach to nic strasznego :D

Opublikowano

Nie napisałem że przybywa :) Oleju napewno ubywa ale trudno to zauważyć na bagnecie. Przecierz nie będe mierzył suwmiarką :) Do tych 500mth było widać wyraźne zużycie oleju przez silnik ale wkońcu sie ułożył :D

Opublikowano

Tylko pogratulować że dobry ci się Perkins trafił mój ma prawie 1400 mth i bierze ok 5l od zmiany do zmiany i strasznie dymi odmą ( wożąc buraki do cukrowni przyjeżdżały 2 takie jak mój i w obu to samo )

Opublikowano

wiem ale tak propo tego tematu napisałem. to nowe silniki tak w oleju posmakowały wydaje mi się że kiedyś były lepiej robione. a tak przy okazji w jakim ciągniku masz ten silnik perkinsa??

Opublikowano

A u mnie w kombajnie(JD975) mam silnik polski 6CT107 i olej przybywa a nie ubywa i zaczął temu dymić :D. Sprawa ma się tak że poszedł uszczelniacz na pompie od wspomagania i olej hydrauliczny zaczął przedostawać się do silnika. Zobaczymy jak będzie w tym roku po naprawie tej pompy i po wymianie oleju w silniku.

Opublikowano

@samson

A olej też bierze? Jeśli nie to olać to, niech sobie kopci z tej odmy. W takim przypadku najlepiej odme zabić kołkiem osikowym, podobno pomaga :D

 

@piootr

Znajomy z roku też ma takiego MF jak Ty, ma chyba coś ponad 1500mth, oleju nie bierze (w sensie nie musi dolewać między wymianami) ale z odmy kopci od nowości :) Pewnie tak mają te MF (i nie tylko one)

Opublikowano

no właśnie nie bierze oleju :D i dlatego wydaje nam się to podejrzane, ale spróbujemy zrobić tak jak mówisz :) A może inni mają jakieś pomysły?? co to może być?? wiem że po pracy z agregatem kiedyś odkręciłem korek wlewu oleju i spaliny się wydobywały, a ktoś mi pisał że to pierścionki jak spaliny lecą.

Pozdrawiam Samson

Opublikowano

odmy ja to nazywam odpowietrzeniem niemożna zatkać bo wtedy nie ujedziesz :D tak mial znajomy w MFie 255 już chcial robić kapitalke silnika a mechanik wyczyścił tą rurkę i ciągnik pracuje dalej a po odkreceniu korka od welewu oleju w czasie pracy silnika powinno sie wytwarzać lekkie podciśnienie

Opublikowano
@piootr

Znajomy z roku też ma takiego MF jak Ty, ma chyba coś ponad 1500mth, oleju nie bierze (w sensie nie musi dolewać między wymianami) ale z odmy kopci od nowości :( Pewnie tak mają te MF (i nie tylko one)

 

 

Pewien jesteś że mu nie bierze może tak tylko gada   :)   mnie jeden co  ma taki jak ja  wmawiał że pali mu w orce na mth 8 litry :)

 

Stan oleju utrzymujesz na maksa czy może np na środku między znakami na miarce ??

Opublikowano

mój mf też z odmy ładnie kopci i między wymianami oleju z piątkę trzeba dolać ale on ma już dwadzieścia lat więc za bardzo się tym nie przejmuje :)

1224 z odmy nie dymi ale oleju troszkę ubywa jednak na tyle mało że obywa się bez dolewek między wymianami.

ursus ładnie potrafi puścić dymek z tłumika jak mu się pedał do podłogi przyciśnie ale tylko przez chwile. pow obciążeniem dymienie jest niezauważalne :(

pozdrawiam

Opublikowano
Pewien jesteś że mu nie bierze może tak tylko gada   :(   mnie jeden co  ma taki jak ja  wmawiał że pali mu w orce na mth 8 litry :)

 

Stan oleju utrzymujesz na maksa czy może np na środku między znakami na miarce ??

No pewnosci nie mam. Ale do walenia odmą sie przynał więc może być wiarygodny :) Hehe, 8 litry/mth, chyba oleju :)

Stan utrzmuje raczej nieco poniżej max.

Opublikowano

u mnie w claasie w sumie dolałem może około litra, obecnie ma 900 mth, za to wkurza mnie bagnet, skala jest bardzo mała i ciągnik musi stac idealnie równo żeby tak naprawde sie dowiedziec ile jest tego oleju, w odmie widac małe ilości oleju, dymek puści jak go zapalam, przygazuję albo zmieniam bieg pod obciążeniem

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?
    • Przez KatarzynaJeziorkowska
      dzień dobry,
       
      jestem pośrednikiem kredytowym i pozwoliłam sobie napisać do Państwa z propozycją finansowania skierowaną do Waszej grupy zawodowej a mianowicie - kredyt dla rolników poz zastaw ziemi na max 15 lat
      max kwota BRAK
      pod zastaw hipoteczny
      uproszczone procedury - do 500 tys na oświadczenie o osiąganym dochodzie
      na okres 15 lat
      szybka decyzja
      bez wpisu do bik
      spłacamy inne zobowiązania do 500k na uproszczonej procedurze, powyżej polisa i zestawienie faktur(bez faktur i przelewów;)) konsolidujemy inne zobowiązania wpisane na hipotece
      w każdej chwili możliwa wcześniejsza spłata bez żadnych dodatkowych kosztów hipoteka możliwa i na domu i na ziemi, itd, itp   zapraszam do kontaktu dkfinanse.spzoo@gmail.com tel 695 588 952 w swojej ofercie mam produkty zarówno dla osób z dobrymi bazami bik jak i złymi cała Polska   pozdrawiam   Katarzyna Jeziorkowska DK Finanse sp. z o.o. wpis do KNF RPK037045
    • Przez Fugeo
      Poszukuję sprawdzonych lamp roboczych ledowych na tył ciągnika.  Na chwilę obecną będą założone dwie. Preferowane z wbudowanym złączem typu AMP. Pierwsze jakie znalazłem to takie:
      https://elmoto.pl/lampy-robocze/4562-lampa-robocza-led-4000-lm-owalna-amp-wesem-kat-60-5905445633354.html
      Mogą być? Mają odpowiednią moc, strumień świetlny i kąt?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v