Skocz do zawartości

Bizon Z056 - układ paliwowy


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

w sezonie 2009 miałem nastepujacy problem z układem paliwowym koszac na polu zaczał mi sie dławic tracic moc z poczatku myslelismy że to filtry.zostały wymienione na nowe i problem sie powtarzał po jakims czasie sprawdzilismy ostojnik sitko wszystko ok podejżewam ze naciagnął z dna zbiornika jakiegos syfu ponieważ jak konczyłem młócke to paliwa za duzo niemiał PYTANIE BRZMI CZY KTOS Z WAS MIAŁ PODOBNY PROBLEM I JAK GO ROZWIĄZAŁ I CZY KTOS CZYŚCIŁ ZBIORNIK PALIWA I JAK TO NAJLEPIEJ ZROBIĆ

z góry dzięki za fachowe porady

Opublikowano

Miałem podobny problem .Płukanie nic nie pomogło wymiana filtrów też dopiero po przeczyszczeniu jak masz podstawę z filtrami to masz taki dławik i trzeba rozkręcić i ma być czysto i będzie chodzić

Opublikowano

Kolego ja miałem podobny problem z tą różnicą, że jak u mnie zaciągnął jakiegoś syfu z zbiornika to po prosu zgasł i nie chciał zapalić. Ja rozwiązałem to w taki sposób, że odkręciłem przewód paliwowy dochodzący od zbiornika do silnika i sprężarką zacząłem dmuchać w odwrotną stronę, czyli z powrotem do zbiornika - jak strzeliło coś w zbiorniku to myślałem, że go rozerwie - ale pomogło natychmiast ;)

Opublikowano

Miałem ten sam problem, lecz u mnie wężyk którym ssie paliwo w zbiorniku od drgań przyssał się do dna zbiornika. Trzeba było go lekko unieść, jest taka kontra na obwodzie weżyka, i dokręcic. Od 2 lat chodzi ok.

Opublikowano

heh każdy miał coś innego ;p u mnie było podobnie. problemem okazał się tzw. flafor który osadził się w rurce która przylega do ostojnika (od strony zbiornika). musieliśmy ją odkręcić, wyjać zalegający brud i dalej w drogę ;p tyle, że jeszcze chyba 2 razy mieliśmy postój z tego samego powodu bo napływały co raz to nowe flaforki i osadzały się w tym samym miejscu. ale teraz jest git. sprawdź to u siebie. myślę, że to może być główny powód bo z tego co opisujesz wnioskuję, iż miałem identyczny przypadek.. ;)

Opublikowano

Kolego wywal zbiornik na ziemię,wlej gotującej wody i płukanko,potem wąż z wodą do środeczka i lej do ostatniego syfku.Wywal filtry i separator,następnie sprężarka zrobi swoje w przewodach.Przed składaniem postaw zbiornik na słoneczku , nowe filtry i potem składanko.Zapewniam cię ze swojego doświadczenia że warto to zrobić,całe żniwa będziesz miał spokój!.

Opublikowano

Mam problem, Bizon sie zapowietrza, wymieniłem ostojnik, ten duzy na taki mały z Ursusa, zapowietrza sie dalej, powymienilalismy wszystkie przewody paliwowe oprocz tego który ciagnie rope, teraz pytanie czy on jest dziurawy czy zapchany? Kombajn pochodzi na połowie obronów około 25min, i zgaśnie, trzeba go odpowietrzac ;)

Opublikowano

Sprawdź właśnie przewód idący ze zbiornika, ale w takich miejscach gdzie mógł się przetrzeć, u mnie w tamtym roku też się zapowietrzał, a dziurka była w miejscu, że gdy stoisz na górze przy silniku przodem do niego, to dosłownie pod nogami na tym stopniu na rancie idzie metalowy przewód i jest zaczepiony taką metalową opaską i właśnie pod tą opaską był przetarty i zaciągał powietrze ;)

Opublikowano

Powymieniałem dzis wszystko co sie dało i udało sie, zmieniłem 3 pompki zasilajace, ale i tak wkoncu zaczol chodzi na tej ktorya byla na poczatku, felerne okazały sie banalne zaworki i miedziane podkładki przy paliwowych przewodach ;)

Opublikowano

ja przedmuhałem przed akcją sprężara rurke od zbiornika do filtrów wyczysciłem bak i było ok do czasu aż znów zaczał sie dławic okazało sie że był syf jeszcze gdzies ptrzedmuchałem jeszcze raz i narazie idzie...

Opublikowano (edytowane)

Drugi dzień się już męcze z zapowietrzaniem bizona , pompka zasilająca nowa nie chińska ,pokrywki filtrów zaworek powrotu na pokrywce nowy, nowe filtry nowe wężyki podkładki miedziane nowe na rurka paliwowa z baku szczelna próbowałem wężykiem z baku prosto do pompki pochodzi pare minut idzie powietrze-z paliwem z pąpki zasilającej i się zapowietrzy krzywka w pompie wtryskowej napędzajaca zasilającą ok co jeszcze to może być ????? (z resztą pompka zasilająca już trzecia i żadna nie pociągni sama paliwa z baku a mielecką to se już tylko na obrazku można zobaczyć)

Edytowane przez leonardo111
Opublikowano (edytowane)

Króćce nowe jak i cała obudowa i wkłady filtrów , faktycznie o tym zaworko na głowicy zapomniałem sprawdze ale żeby z niego brał powietrze jak chodził na rurce z baku ta rurka jest ucięta na niom jest naciągnięty węzyk zaciśnięty opaskami to nie było widać powietrza a w wężyk pompka zasilającą-filtry i w wężu filtry-pompa wtryskowa szło powietrze

Edytowane przez leonardo111
Opublikowano

Czy ktos wie dlaczego cieknie ropa tą rurką ktora wystaje spod pompy paliwowej w bizonie?

Chodzi o rurkę nadmiaru która wychodzi z tyłu pompy i wystaje na dół to tak pompka doładowująca do wymiany albo oringi na sekcjach padły i przedostaje się ropa.

Opublikowano

Pompa byla zatarta rok temu i jest po regeneracji takze pewnie oringi tez byly wymienione. Dodam ze ropa cieknie tylko wtedy gdy schodze z duzych obrotow na male

 

Jezeli chodzi o ta pompke reczna wspomagającą to tez jest nowa

Opublikowano

U Mnie w bizonie też leci tą rurką to nałożyłem wężyk i wpuściłem go do butelki po napoju przymocowanej koło baku. Przez sezon 1,5l potrafi się uzbierać:) A przynajmniej porządek pod silnikiem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez k1rum
      Witam chciałem dzisiaj wyjechać w Pole ale bizon nie chce odpalić. Przy wciśnięciu rozrusznika nie kreci kołem zamachowym tylko słychać takie "pstrykanie". Akumulatory naładowane, zaraz jeszcze spróbuję podkręcać kable może w tym jest problem. Nie wiem czy wymieniać cały rozrusznik czy tylko wyrzutke, z góry dziękuję za pomoc 
    • Przez Ukson
      Wał napedu podsiewacza, lewa strona koło blaszane, prawa koło pasowe do wytrzasaczy. 
      Pytanie, jak osadzić łożysko prawe na tym wale? Według katalogu osłona 35mm (wewnatrz),ta plastikowa, dojdzie tylko do rantu gdzie 35mm przechodzi w 40mm - tak jak na zdjeciu. Jak osadze do osłony to łożysko bedzie około 1cm od rantu. Na wale widze, że jest "obtarte" tak jakby oslona chodziła za rantem po 40. Nie przyjrzałem sie wczesniej jak to tam bylo. Po starych osłonach widze, że nie ma tam takiej żeby weszla w obudowe łożyska i jeszcze na wał na tą cześć gdzie jest 40mm.
      Potrzeć po katalogu to osłona do rantu z minilanym luzem, a łożysko wtedy tak, jak obudowa z tą plastikowa obudowa to wypozycjonuje.
      Dodam, że piasta koła blaszanego była na równo z końcem wału, a koło pasowe po drugiej stronie osadzone głebiej tak, że wał wystawał za rant koła 2cm.
      Mam wrażenie jakby wcześniej to było złożone za bardzo w prawo, to znaczy wał przesuniety za bardzo w prawo względem reszty.
       


    • Przez Wopl
      Mam do wymiany sprzęgło na gardzieli. Teraz nie wiem jak najszybciej to rozebrać.
      Szybciej będzie wyjechać całą gardzielą czy odkręcać te kątowniki?
    • Przez bizonio
      dzień dobry jakej firmy  klimatyzacje do bizona z056 polecacie i czy lepsza wodna czy elektryczna ?
    • Przez ARTI2019
      Cześć, post z zapytaniem czy wie ktoś gdzie można dostać częsci do przystawki Rolmako chodzi mi o części do lewej kosy zaznaczone na czerwono na zdjęciu, Lubelskie Podkaprackie a najlepiej przez internet 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v