Rozbudowa hydrauliki zetor crystal 8045

[Baumax]

Witam mam zetora 8045 i chce do niego podpiąć dodatkowy rozdzielacz, gdzie mogę się wpiąć na oryginalnym rozdzielaczu, gdzie zasilanie a gdzie powrót 

[Gość]

Ja Ci powiem jak to mądrze i tanio zrobić.

Kupujesz rozdzielacz  ile tam sekcyjny chcesz i wpinasz go między pompę a plecak. Ot cała konstrukcja. Ja mam tak tura podpiętego i jest wszystko ok. Czyli do wejścia w rozdzielaczu P ( power) wpinasz wąż od pompy a do wyjścia T ( tank ) podpinasz plecak czyli tego węża co leciał z pompy na tył.

[Baumax]

A w którym miejscu wchodzi zasilanie plecaka? Bo powrót jest z tyłu a zasilanie z pompy? Bo nie wiem w którym miejscu wpiąć się z trójnikiem 

[Nikita_Bennet]

46 minut temu, gustaww napisał:

Ja Ci powiem jak to mądrze i tanio zrobić.

Kupujesz rozdzielacz  ile tam sekcyjny chcesz i wpinasz go między pompę a plecak. Ot cała konstrukcja. Ja mam tak tura podpiętego i jest wszystko ok. Czyli do wejścia w rozdzielaczu P ( power) wpinasz wąż od pompy a do wyjścia T ( tank ) podpinasz plecak czyli tego węża co leciał z pompy na tył.

tylko jak działa tur w chwili gdy korzystasz z podnośnika?

[vailus]

Przyłączam się do pytania kolegi. W takim samym ciągniku chce rozbudować hydraulike na tur i może dołożyć jedno dodatkowe wyjście. W którym miejscu się wpiac żeby można było korzystać z fabrycznego rozdzielacza niezależnie od tego dolozonego?

[bolid20]

U mnie w galerii macie fotkę gdzie dać dodatkowy rozdzielacz.

[Gość]

Do korzystania z dwóch wyjść to jest za słaba pompa. 

W chwili korzystania z tura  nie używam tylnej hydrauliki bo nie mam dwóch rąk. nawet jak dżojem chcę dwie czynności na raz zrobić to ciśnienie rozbija się na dwie sekcje i wszystko działa tyle że wolniej.  Rozdzielacz może być i 6 sekcyjny( 3 pary na tura i 3 pary na tył). 

Przed chwilą, Nikita_Bennet napisał:

tylko jak działa tur w chwili gdy korzystasz z podnośnika?

nie ma problemu, podnosi tyle że wolniej bo ciśnienie rozbija się  na dwie sekcje. Rozdzielacz tura sam w sobie ma mniejszy przepływ niż pompa pompuje i nadmiar oleju leci na tylny plecak. Nie wiem jak to inaczej wytłumaczyć.

Przed chwilą, Baumax napisał:

A w którym miejscu wchodzi zasilanie plecaka? Bo powrót jest z tyłu a zasilanie z pompy? Bo nie wiem w którym miejscu wpiąć się z trójnikiem 

Absolutnie żaden trójnik, olej ma przepływać przez dodatkowy rozdzielacz. Zasilanie pompa ma z obudowy skrzyni , w pompie masz wyjście P ( power ) innego nie ma.  i z tego wyjścia ma iść wąż do rozdzielacza dodatkowego, wąż wychodzący z rozdzielacza dodatkowego idzie to tyłu po lewej stronie nad zwolnicą od boku( to jest zasilanie plecaka. 

[Baumax]

Teraz rozumiem, dzięki 

[darek3]

Dokładnie tak jak @gustaww napisał, z pompy na dodatkowy rozdzielacz a z niego do plecaka i jest bajka ;-) Ja tez tak mam podłączony rozdzielacz i jest to najszybszy i najtańszy sposób podłączenia dodatkowego rozdzielacza. I teraz to oczywiscie rozdzielacz od tura ma pierwszeństwo przed podnośnikiem ale jak dla mnie to akurat zaleta. Polecam ;-)

[vailus]

I ten dodatkowy rozdzielacz tak wpiety nie koliduje z tym fabrycznym?

[Gość]

nie koliduje.

[Nikita_Bennet]

12 godzin temu, gustaww napisał:

W chwili korzystania z tura  nie używam tylnej hydrauliki bo nie mam dwóch rąk. nawet jak dżojem chcę dwie czynności na raz zrobić to ciśnienie rozbija się na dwie sekcje i wszystko działa tyle że wolniej.  Rozdzielacz może być i 6 sekcyjny( 3 pary na tura i 3 pary na tył). 

mam z tyłu pług jako balast, chce podnieść tonę turem i jak podnoszę turem tę tonę np bigbag to co się dzieje w chwili gdy zacznę jednocześnie podnosić pług??

[darek3]

a po co masz jednocześnie podnosić tura i pług? Nie widzę takiej potrzeby więc nie ma co kombinować ;)

[Nikita_Bennet]

chodzi mi o to czy podnosząc coś turem i podnośnikiem nie popcha oleju tam gdzie będzie miał lżej czyli na pług zamiast na TURa?

[Gość]

Nawet w jd jak uzyjez tura to zatrzyma się podnośnik.. Wiec tu nie ma problemu bo to nie musi działać na raz. 

[Nikita_Bennet]

akurat w JD chyba działał wolniej
No i tam wstawiacie chyba jakiś trójnik z zaworem żeby nie cofało oleju? W sensie próbuję podnieść obie strony a jedna ma za ciężko to olej pójdzie w drugą stronę?

 

Ja miałem nowszy typ plecaka z otworem z przodu i tam sie podpiąłęm. Wszystko śmiga jak należy bez kombinacji z pompą. Jedynie co to muszę pomyśleć nad dodatkowym chłodzeniem

[Gość]

Mam 5r z turem i wszystko w oryginale. Jak nacisne podnoszenie agregatu z tyłu i zaraz chce podnieść tur na uwrociu wyżej, to zatrzymuje podnośnik z tyłu i nie działa to na raz tak jak twierdzisz bo nie ma takiej potrzeby w robocie i tyle. 

[Nikita_Bennet]

a jak jest np gdy masz podpięty rcw czyli silnik olejowy i jadąc podniesiesz TURa?

[Gość]

nie używam silnika olejowego. Wypytujesz tutaj o skrajne przypadki,  ale piszę Ci że wszystko zwolni  działanie. Czyli tur wolniej do góry  i silnik mniejsze obroty.

[darek3]

Nikita_Bennet napisał:

akurat w JD chyba działał wolniej  No i tam wstawiacie chyba jakiś trójnik z zaworem żeby nie cofało oleju? W sensie próbuję podnieść obie strony a jedna ma za ciężko to olej pójdzie w drugą stronę?   Ja miałem nowszy typ plecaka z otworem z przodu i tam sie podpiąłęm. Wszystko śmiga jak należy bez kombinacji z pompą.

Tutaj nie ma żadnych kombinacji z pompą, to jest po prostu podłączenie szeregowe rozdzielaczy ;-) Wystarczy węże przełożyć i tyle ;-) Szybciej niż wpinać się w plecak z przodu. I gdzie byś się nie podpiął to tur i podnośnik razem nie będą pracować równocześnie