Schodzące paliwo

[klimas78]

Koledzy mam problem ze schodzącym paliwem ,a co za tym idzie problem pierwszego uruchomienia silnika sw 680 w bizonie.

Mam taką sytuacje ,że po wymianie pompki zasilającej wszystko jest ok.

Maszynka pali na dotyk ,po kilku dniach problem powraca.

Wymieniłem już trzy pompki zasilające,założyłem nawet mały filterek na przewodzie paliwowym,aby nie dostał się jakiś paperek pod zaworek pompki,ale nic.

Może ktoś miał taką sytuacje i coś mi poradzi?

 

P.s pompa wtryskowa jest po naprawie ,filtry po wymianie i nigdzie nie wydostaje się paliwo.

[lukasz27]

miałem podobny problem w bizonie z tym że u mnie kombajn procował normalnie i nagle się zapowietrzał schodził z obrotów. miałem problemy żeby go odpowietrzyc. zmieniałem też pompki zasilające nic to nie dawało. w końcu wymieniłem rurke zasilającą od paliwa która wychodzi ze zbiornika i problem znikł. rurka ta nie wykazywała żadnych przecieków ale była przyczyną zapowietrzania. może u ciebie jest podobna sytuacja. .

[adas323]

U mnie jest identyczna sytuacja trochę kombajn postoi i paliwo schodzi.

[Adriano1232]

Sprawdz najpierw przewody zasilające ( w baku również ) u mnie przetarła się rurka w baku i miałem podobny problem.

[klimas78]

Podejrzane przewody już wymieniłem,również ten w baku.

[lukaszz110]

@klimas78 i jak doszedłeś w końcu czemu ci sie paliwo cofa?

 

ja mam problem bo pompa wtryskowa mi sie zapowietrza po postoju prze noc i co dnia odpowietrzyć trzeba ją ale to moment

troche mnie to denerwuje

co byście poradzili co zrobić? bo juz nie wiem gdzie ona to powietrze łapie

 

aha poza tematem to czy opłacało by sie Z110\3 zalać zamiast płynem to wodą ?? Z056\3 mam zalewane od nowości wodą i żadnych problemów nie ma więc sie zastanawiam na płynem i wodą bo po zniwach i tak spuszczam płyn żeby stał suchutki przez zime

co wy na to ?

[Adriano1232]

Może powymieniaj podkładki miedziane przy pompie..... też może łapać powietrze.

 

A z tą wodą to nie widzę problemu u mnie kombajn od zawsze zalewam wodą i nie ma żadnego problemu tylko uważaj nie lej twardej wody bo kamień będzie się osadzał w układzie. Najlepiej po prostu wlać przegotowaną wodę i jest OK:)

[gorski]

miałem identyczny problem ale wymieniłem przewody paliwowe i raczej jest dobrze a pompa też mi się zapowietrzała ale to dlatego ze zerwałem przez przypadek gwint od tej śrubki od odpowietrzania ale dorobiłem taką specjalną podkładkę pod oring i jak skręcę na oring to i ze zerwanym gwintem elegancko trzyma ( jak był sam oring beż takiej podkładki to go ciśnienie paliwa wysadzało )

[Bawidamek]

Ja mialem podobnie w C360 i przy pompie tam gdzie odchodzi nadmiar byl zaworek zwrotny (taka kulka i sprezynka)i sprezynka mi pekla ale zalozylem inna (odkrecilem dziadkowi od starej pompy):lol:

[pawlus224]

Może łapie powietrze przy śrubkach odpowietrzających przy filtrach wstępnego i dokładnego czyszczenia ? u mnie w BIZONIE ZO56 tak było B)

[Gość Profil usunięty]

U mnie problem został rozwiązany po zakupie markowej pompki zasilającej za ok 200 zł.No name, za 50 zł nie działało wcale, lub padało po kilku dniach w czasie pracy,doprowadzając mnie do szewskiej pasji.Kilkukrotne dziennie odpowietrzanie gorącego silnika przy 30 stC to niezły ubaw B)

[BSZ110]

Przyznam się, że w swoim BS'ie mam tak samo Dziennie rano muszę go podpompowac i pali na strzał bez odpowietrzania Załozylem inną pompkę niz ta oryginalna. Teraz mam z boscha i moment paliwo zaciąga. Mowicie, ze nieszczelny układ? No to wytłumaczcie mi jedno... mam 3x Zetor xx245 i gdy paliwo jest w dolnym baku to na nastepny dzien tez musze podpompowac ale zaznaczam, ze gdy jest tylko w dolnym baku. Dlaczego tak jest? Mysle, ze tu mozna wykluczyc takie cos jak nieszczelnosc B)

[lukaszz110]

@Adriano1232 podkładki są wymienione

 

@gorski to nie wina odpowietrznika bo by sie pocił a tak nie jest

 

@Bawidamek wymieniłem wszystkie zaworki zwrotne

 

@pawlus224 nie łapie bo gdy by nawet łapał to filtry były by zapowietrzone a tak nie jest a poza tym powietrze nie cofa sie w dół rurką tylko ucieka w górny punkt więc gdzieś na pompie

 

@xemit kupiłem nową pompke za 150zł oryginal taka jak ma być i dalej to samo

 

@BSZ110 to znaczy wiesz ja go pod pompuje i odpowietrze raz pompe wtryskową polecą bąbelki i potem pompuje i drugi raz i koniec i zapalam i normalnie chodzi ale czemu to paliwo schodzi bo jak sie zapowietrza to paliwo musi schodzić jak nigdzie nie ma wycieków

dodam ze mam tak samo jak u ciebie mam 3x Zetor xx145 i każdy jak ma paliwo tylko w dolnym zbiorniku to ciężko pali owszem zapali jak sie go pomęczy ale wystarczy pod pompować i pali na dotyk możliwe ze w bs-ach naszych cofa sie paliwo musze wymienić przewody paliwowe i założyć przed samym zbiornikiem zaworek odcinający i zobacze co sie bedzie działo

ale to moze za pół miecha dopiero bo nie śpieszno mi do tego B)

czym ty zalewasz swój kombajn ???????

bo moim zdaniem lepsza była by miękka woda ale tak sie zastanawiam nad tym Z056\3 mam od nowości zalewane wodą bo w <kółku> jak był to od razu został płyn opchany na lewo i chodzi do tej pory bez remontu kompletnie niczego przy silniku

w instrukcji pisze ze okres letni woda a zimowy płyn to nie wiem co wlać bo w prawdzie płyny teraz nie są żrące ale woda też nic nie zrobi takiego

jak Z056\3 od 1987 był zalewany wodą

[tomek73]

Ja mam od 84 i tylko woda.Jeszcze zaworów nie ustawiałem,ma koło 3 tyś.

[BSZ110]

@lukaszz110 ja swojego BS'a zalewam tylko i wyłącznie wodą. Mam silnik ZTS Martin i w ksiązce pisze ze Martin powinien miec płyn a SW680 woda ale poprzednik w moim BS'ie zalewal wodą to ja tez i nie ma żadnych problemów. Wszystko jest jak jest B) Wodę spuszczam przez wężyki tak, że kombajn nie jest oblany wodą

[klimas78]

Koledzy może mi ktoś podpowie gdzie kupić orginalną pompkę zasilającą do sw 680.,bo już nie daje rady ze schodzącym paliwem ..

[lukaszz110]

to na pewno nie jest wina pompki zasilającej ja juz wymieniłem na 2 pompkę i dalej to samo

wymień przewody paliwowe i zamontuj zawór zwrotny na tym przewodzie

 

ja zastanawiam sie czy nie przerobić zasilania z zbiornika zamiast przewodu gumowego to rurkę metalową tak jak w Z056

bo w Z056 po przestoju całej zimy nie pompuje paliwa i zaskakuje od razu

 

a gdzie kupić szukaj jakiegoś pomu koło siebie

[marek1977]

Też miałem takie problemy ,ale założyłem zawór zwrotny na przewód przed separatorem.Można takie kupić specjalne do oleju napędowego,od tego czasu jest OK!.Dzisiaj zapalałem pierwszy raz po zimie i zaskoczył bez problemu.