Podłączenie przedni TUZ w Renault Ceres 75

[tadeo]

Witam . Jak w temacie jak podłączyć przedni TUZ z siłownikami dwustronnymi aby nie tracić pary z hydrauliki z tyłu . Dodam ze posiadam w ciągniku jedną parę wyjść i jedno pojedyncze wejście które używam do kipra . Rozdzielacz jest dwusekcyjny z możliwością rozbudowy o kolejną sekcję ale cena trzeciej sekcji z dzwignią i przewodami to !!!!!! 5000 tyś ,więc szukam bardziej przyziemnego rozwiązania . W grę wchodzi dodatkowy rozdzielacz tylko pytanie gdzie go wpiąć ? Może ktoś podpowie czy obecny rozdzielacz posiada wyjscie do podłączenia kolejnego rozdzielacza ? lub gdzie indziej podpiąć dodatkowy rozdzielacz ? Słyszałem że mozna podłączyc pod zawór pierszeństwa ale nie jestem pewny który to jest . Może ktoś juz to przerabiał i coś doradzi 
 

Edytowane 1 Stycznia 2018 przez tadeo

[AlaCapone]

Jest kilka możliwości, podpowiem Ci jedną z nich a mianowicie założenie dodatkowego dzielnika/elektrozaworu tak, jak w ładowaczach czołowych z załączaną elektrycznie trzecią sekcją. Potrzebujesz czegoś takiego: https://sklep.mizar.com.pl/dzielnik-zawor-elektrozawor-12v-50l-1-2-z-wtyczka-p-21793.html
czyli dzielnik strumienia/elektrozawór.
Możesz kupić gotowy zestaw: https://sklep.mizar.com.pl/dodatkowa-sekcja-50l-min-w-kpl-z-szybkozlaczami-p-26135.html
Podłączasz go pod obecne szybkozłącze, zaś jedno z wyjść A i B podłączasz pod przedni TUZ, gdzie olej płynie po podaniu napięcia na cewkę elektrozaworu, zaś standardowo olej popłynie na tył. Proponuję zastosowanie podświetlanego przełącznika dwu pozycyjnego typu ON/OFF z podświetlaną pozycją ON. Sterowanie odbywane będzie obecną dźwignią zarówno obecnego wyjścia z tyłu, jak przedniego TUZ po przełączeniu w pozycję ON.
Tylko trzeba dobrać dzielnik o odpowiednim przepływie oleju.

Każdy rozdzielacz ma możliwość rozbudowy o kolejny rozdzielacz i możesz to wykonać, jak poczytaj tu: https://www.agrofoto.pl/forum/topic/93378-renault-75-14-rsnie-dziala-tylna-hydraulika-reszta-tak/

Powodzenia.

[tadeo]

Dziękuję AlaCapone za odpowiedz . Po ogldnięciu dokładnie rozdzielacza w ciągniku wygląda to tak; do jednej strony dochodzi olej  jako zasilanie, naprzeciwko jest zawór przeciążeniowy oraz spływ oleju do skrzyni , następnie dwa plastry rozdzielacza zamknięte pokrywą , z tej pokrywy jest poprowadzone zasilanie na drugi rozdzielacz od tylnego TUZ. Tak że mam już wykożystaną mozliwość podłączenia kolejnego rozdzielacza szeregowo za pierwszym . Podłączenie dzielnika elektrohydraulicznego chcę zostawić do pługa snieżnego. Nadal zastanawia mnie fakt jeżeli z tyłu na blaśie z gniazdami jest podłączenie wolnego spływu prosto do skrzyni ? np. z tura to czy jest też gdzieś zostawione oryginalne wyjście do podłączenia zasilania na rozdzielacz do tura ? przecięż wiele tych ciągników jest wyposażonych w TUR-y . I tu pytanie do kogoś kto ma ciągnik Rnault z turem aby sprawdził skąd jest wzięte zasilanie na rozdzielacz? Jedyne co zobaczyłem to jest ten trójnik koło skrzynki na akumulator . jednak to jest jeszcze przed  skrzynią biegów i z tego co mi mówił pan z serwisu classa lepiej nie zakłucać ciśnienia oleju przed skrzynią ,lepiej by było już za. Wymyśliłem więc takie rozwiązanie  aby zamontować nowy rożdzielacz przed tym co już mam w sposób szeregowy oczywiśćie z tuleją ciśnieniową  i również ze  splywem do skrzyni. do tego nowego rozdzielacza zastosowałbym Jojstik  na linki do obslugi TUZA przedniego i pary wyjść z przodu ciągnika . Proszę kolegów o opinie czy takie podłączenie  będzie prawidłowe?