Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z odpowietrzeniem hamulcy .pompki po regeneracji lewy medal w połowie prawy leci non stop .próbowałem odpowietrzyc urządzeniem do odpowietrzania bez rezultatu cały czas pęcherzyki powietrza .przewody niby suche

Opublikowano

Kolego, możliwe że skończyły Ci się uszczelnienia cylinderka ( cylinderków ). Lub uszczelnienie na zacisku hamulca przedniego wału. Problemem może też być przewód ze zbiorniczka do pompek np. "załamany"  któryś z tych gumowych pod konsolą. Hamulce "uciekły", czy może robiłeś coś przy nich i teraz nie możesz odpowietrzyć ?

Opublikowano (edytowane)

przez przypadek na polu rozlaczylem hamulce i prawy był luźny więc dałem do regeneracji i nic .Regenerowane pompki obydwie I lewy pedal sztywny A prawy miękki ....nie mam pomysłu ?A przewody wszystkie ok bez wycieku 

Edytowane przez Miloszrolnik
Opublikowano

Co do regeneracji pompek hamulcowych to miałem z tym kilka razy niespodziankę. Czasami lepiej kupić nawet jakiś zamiennik ale pompkę nową niż regenerować. Wygląda to na jakiś wyciek "za" prawą pompką ( cylinderek, przewód ), albo pompka nadal nie działa poprawnie. Ewentualnie możesz jeszcze spróbować odpowietrzyć je podając płyn w odpowietrznik ( duża strzykawka z płynem ,kawałek przewodu gumowego i po otwarciu zaworka wciskamy płyn uważając żeby nie przelał nam zbiorniczka). Chociaż szczerze wątpię że to problem w odpowietrzaniu.

Opublikowano

Panowie metoda prób i błędów kupiona rurką i bezpośrednio do cylinderka wszystko gra pedal sztywny .dalej zdjalem fotel i pokrywę  tam jest rozgaleznik prawy pedal i lewy oraz obydwa są połączone razem z wałem i okazało się ze połączenie z wałem jest gniazdo z dwoma zaworami które powinno raz jedną stronę zamknąć raz drugą i po rozebraniu gniazda okazało się ze jest pełno syfu w zaworku i się zablokował A poprzez blokadę całą cisnienie z pompki szło na cały układ prawego lewego hamulca i wału po wyczyszczeniu  wszystko gra każdy pedal hamuje

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Conami17
      Witam, Pany rozdzielacz z tyłu pod kabiną zaraz za czujnikiem zamoconwanym centralnie na środku, wyje mi. Jeśli biorę na opuszczanie to słychać że to idzie na siłę wszystko. Opuści ale nie może hydraulika tak pracować. Gdy wrócę dźwignia od ehr na stop, też to mija. Również gdy wezmę którymś przyciskiem na błotniku, również przestaje . Zamieniane były cewki miejscami (podnoszenie-opuszczanie) , zawór oczyszczony- było trochę opilkow w środku. Nadal to samo. Wie ktoś gdzie szukać przyczyny? Dodam że z od prawej str jest czujnik malutki taki na magnez, majster go wymienił. Mówił że jak się nozem weźmie po między czujnikiem A magnesem- to też przestaje pracować hydraulika. Proszę o pomóc 
      Trzeba brać się za roboty w polu bo sucho A tu strach bo czuć że hydraulika chodzi jak na wymuszenie. Ewidentnie słychać w tym dzieliniku za czujnikiem położenia ramion. Z góry dziękuję za pomóc  pozdrawiam 
    • Przez szympek
      witam mam pytanie przy silniku MWM-TD226B-6 jakie ciśnienie powinno być na rozgrzanym silniku przy jałowych obrotach 
      Fendt farmer 310lsa turbomatic 1992 rok
    • Przez bazyli143
      Dzień dobry, przymierzam się do wymiany olejów w fendt farmer 310c. Mam prośbę o pomoc i i pytanie jaki olej hydrauliczny wlać, czy zwykły L-HL46 lub 68, czy jednak jakieś inne bardziej zalecane?
      Z góry dziękuję
    • Przez Rolnik8888
      Witam od czego jest błąd w zdjęciu niżej ciągnik Fendt 514c 


    • Przez Rolnik8888
      Witam od czego jest błąd w zdjęciu niżej ciągnik Fendt 514c 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v