Ile pala wasze 6030?

[jaro]

Też bym postulował zaimplementowanie silnika Perkinsa do w/w JD-wtedy nawet w cięzkich pracach nie spaliłby więcej niż owe 6 l/h...

[Gość Profil usunięty]

@jaro Niemcy też tak skrupulatnie mierzą spalanie ciągników? Da się zauważyć, że spalanie to jedno z głównych kryteriów wyboru ciągnika?

[jaro]

Jest to chyba ostatni z parametrów które biorą pod uwagę...

[Gość Profil usunięty]

To może napiszesz co jest u nich priorytetem. B)

[jaro]

Niezawodność

-serwis (to tak tytułem niezawodności)

-jakość wykonania

-szeroko rozumiana ergonomia

-Fendt,JD a potem cała reszta (niestety u nich Valtra to nie jest jakiś hicior-dziwne )

[robertbara]

Wychodzi 6 l na godzine to chyba z przewracarką jak po łące jeździsz i gazu wogóle nie dotykasz.

 

Niekoniecznie, w siewniku do kukurydzy 6 rzędowym przy prędkości 8 km/h i obrotach 1550 spala mi również 6 litrów.

Ale racja gazu nie dotykam, ustawiam gaz ręczny i nie dotykam B)

[kalol]

Wychodzi 6 l na godzine to chyba z przewracarką jak po łące jeździsz i gazu wogóle nie dotykasz.

 

 

Prace typu: roztrząsanie obornika rozrzutnikiem 3 t, wozenie obornika przyczepa, cos przywieźć itp. takie lekkie prace.

 

W transporcie: odleglosc 49 km, jak wyjezdzalem mialem 39% zbiornika, predkosc 50 km/h to w 1h i 5 min dojechalem na miejsce. Jak wrocilem do domu to mialem 16% zbiornika. Obroty 2150, z przodu obciążnik 900 kg, opony: 420 przod, tyl 460. Wracając miałem podczepiony agregat Ares XL 3 m z walem rurowym. No to spalil B) komputer pokazywal w granicach 16-18 l/h

[b0gdan]

to w transporcie pali Ci prawie 100 na 100 B) No ale kto normalnie jeździ na pełnym gazie

[kalol]

hehe na pelnym gazie to jedzie 53,5 na rownej drodze a spalanie komputer pokazuje w granicach 20-22 l/h B)

[hubertuss]

Wniosek , ciągnik nie jest najlepszym środkiem dalekobieżnego transportu.

[jaro]

Prawda-z drugiej strony dziwne że aż tyle osiąga -z drugiej strony wiem z dobrego źródła że taki 5820 na pełnym gazie (osiąga wtedy tak 44-46 km/h) pali 11 l/h (oczywiście na pusto )-ciągnik mocniejszy o raptem 20 KM i cięższy o 1 t paliłby aż dwa razy więcej ?

[Gość Profil usunięty]

Na zachodzie w transporcie do 50-60km to ciągniki śmigają. B)

[hubertuss]

Tak tylko zauważ jakie jest spalanie przy max obrotach. Oczywiscie nikt cięzarówki nie kupi po to aby pare razy w roku cos powieźć. Przy takich obrotach pusty pełny już tak wielkiego znaczenia nie ma poprostu silnik musi swoje przepalić. Jak przekroczy się obroty mocy maksymalnej spalanie jeszcze bardziej wzrasta.

[Gość Profil usunięty]

Po to są skrzynie ECO, żeby ciągnik mniej palił, wtedy jedziesz na 1700-1800 obrotów i masz mniejsze spalanie.

[hubertuss]

Zgoda tylko w pl czesto gęsto eko jest ustawione na 40 km/h jak ktoś blokade zdejmie wtedy pojedzie nawet ponad 50 km/h ale to już nie będzie eko. Tak myśle że fabryczna skrzynia eko 50 km/h musi mieć inne przełożenie.

[JohnD6830]

na 40 km/h jest ustawione ze względu na przepisy bo tu pojazd wolnobierzny jakim jest ciagnik rolniczy nie może jechać więcej niż 40 a co do eko to nie spotkałem sie z wersją skrzyni 50 eko prócz oczywiście skrzyń bezstopniowych

[kalol]

Ciągnik np 7530 ze skrzynia 50 km/h uzyskuje tą prędkość przy obr. ok 2000 a maksymalnie przy nominalnych jedzie 56-57 i to jest taka teoretyczna skrzynia 20/20 50 km/h eco. Teoretyczna, bo nie ma ogranicznika, ze przy 50 km/h komputer ogranicza obroty i więcej nie mozesz pojechac.

[kalol]

Prawda-z drugiej strony dziwne że aż tyle osiąga -z drugiej strony wiem z dobrego źródła że taki 5820 na pełnym gazie (osiąga wtedy tak 44-46 km/h) pali 11 l/h (oczywiście na pusto )-ciągnik mocniejszy o raptem 20 KM i cięższy o 1 t paliłby aż dwa razy więcej ?

Tak zastanwaiałem się ile dokladnie moglby moj 6430 premium spalic przy predkosci 45 km/h. Byłem w domu i nie sprawdzilem bo nie pamietam o takich sprawach. Przy 40 km/h i obrotach 1700 to w granicach 11-13 l/h pokazuje komputer, więc przy 45 km/h to może w granicach 15 l/h, ale kolega z serwisu z JD mowil mi zeby tej wrtosci nie brac pod uwage bo wiele czynników przeważa na stron]ę, że może mniej spalić: m. in. gęstość paliwa jest ważna... w tej ocenie. Pozdrawiam