Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tak 55km i później tryby w skrzyni zbierać, moim zdaniem skrzyni tego nie wytrzyma, a czy da sie? pewnie sie da tylko trzeba trochę przerabiac

Gość Profil usunięty
Opublikowano

gdzieś były fotki jak ktos wstawił silnik od 3p, ale 4-cylindrowca w c330 jeszcze nie widziałem

Opublikowano

Czego to ludzie nie wymyślą ja sam jestem przeciwnikiem w przerabianiu silników itp. Dać to sie da ale reszta podzespołów nie wytrzyma i wydasz dwa razy więcej.:D Lepiej już sprzedać c-330 i ten silnik i kupić sobie c-360 i masz wtedy oryginał takie jest moje zdanie;)

Opublikowano

No chyba że warta mniej niz zero to inna sprawa. :D Wtedy można pokombinować. Masz może zdjęcie tego silniczka?? Jak jest z kołem zamachowym i śrubami żeby wspornik osi przykręcić??

 

Widziałem już gdzieś na AF C-330 z innym silnikem. Ale to był chyba 3P. Nie jestem pewny na 100%. Poszukaj w galerii.

Opublikowano

Wszystko się da zrobić ale potem reszta podzespołów nie wytrzyma tak jak to zenekc-330 napisał że skrzynia nie wytrzyma w pełni się z nim zgadzam. Skrzynia będzie za słaba na perszinga.

Opublikowano

ale czwórka w 330 to przesada 25 km to tylko prawie 2x więcej :) :) to może do tego MF jak coś dorzucisz silnik z 330 :)

 

To co w 330 Masz aż takiego szrota wał już zdarty, pohandlować tą czwórką nie chcesz

Opublikowano

piszesz że twoja 330 jaest warta mniej niż zero czyli wnioskuje z tego że jej stan jest raczej przysłabawy to jak włożysz tam silnik 55km to myślisz że taka przysłabawa reszta to zniesie?

Opublikowano

Nie ta przekładka to tak mi tylko do głowy przyszła bo mam silnik no i pomyślałem że można by go założyć ale jak tak piszecie to zrezygnuję z tego. Mój silnik jest z nowszej serii wygląda tak samo jak w Mf255 tylko że ma 4cyl

Opublikowano

Jak chcesz sprzedac z osprzetem to mysle ze za 5,000PLN powinienes go pchnac. A moze i za wiecej :) Kupujesz silnik do C-330 z osprzetem za ok 3,000PLN. I dwa tysie zostaje w kieszeni. Mozesz wtedy myslec o remoncie skrzyni lub tylnego mostu. :)

 

Pozdrawiam Rolnik122894

Opublikowano

zbyt wielkie cudowanie --donosnie przeróbki -tak jak koledzy piszą sprzegdaj silnik i zrób sobie kapitalkę efekt napewno bedzie duzo lepszy niź zabawa z niewiadomym potem uzywaniem -bo jak sprzynie rozwali to bedzie juz nie mały problem

Opublikowano

Duże koszty tej operacji ...... trzeba mieć to czym zrobić ...... skrzyni nie rozwali tak prędko ..... ale sprzęgło regularnie będzie do roboty..... fabryki raczej nie poprawisz , a zresztą co da tak przeróbka ????? Uciąg raczej nie wzrośnie .... chyba że z maszynami napędzanymi z wom - u będzie lżej .......

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez silver1830
      Potrzebuje opini na temat silników Perkinsa euro 3 i Słowackich silników Martin disel po roku 2000 wszystko mnie interesuje awaryjność spalanie i częśći zamienne i remonty
    • Przez miśc360
      Dzień dobry,
      W c330 na 1 stopniu przełącznika grzeje świece żarowe, czy przy kręceniu rozrusznika też powinny grzać?
      Przy kręceniu u mnie grzeją, gdzie jest oryginalny przełącznik, a ciągnik z 1973. Tylko pytanie jak ma być, bo z nudów podłączyłem kontrolkę od świec żarowych i właśnie grzeje przy kręceniu, bo sprawdzałem na odprężniku bez odpalania.
      Jak jest u was?
    • Przez prezesss89
      Witam, kupiłem kiedyś pompę c360 3p po regeneracji tylko bez dekla górnego, dekiel mam już kupiony nowy i składam sobie ją w całość tylko mam pytanie jak  powinna być założona ta sprężynka? Pompa będzie zamontowana do Ursusa c360 3p. Na pompie nie mogę znaleść kodu (ewentyalnie w którym miejscu go szukać?) 

    • Przez ferdek2620
      Cześć 
      Miał ktoś problem z żółwiem zającem w Fergusonie 2620?
    • Przez Dominik07
      Witam od jakiegos czasu przybywa mi oleju w silniku co moze byc przyczyna(new holland t3040 )
      Wykluczylismy dostawanie sie paliwa bo olej nie ma zapachu ropy
      Wiec teraz sprawdzany mozliwosc oleju hydraulicznego,wymienilismy uszczelki na pompie.
      Jesli ktos ma pomysl to prosze pisac
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v