Fendt 310 LSA [opinie]

[dawid1862]

Witam!!!mam zamiar zakupic ciagnik fendt 310 lsa 88r!!!Chcialbym dowiedziec sie czegos na temat tego sprzetu!

[zalew]

Sa to bardzo dobre oszczędne ciagniki, posiadam równierz 310 lsa i z ta skrzynią 30km/h da sie żyć to najwolniejsza skrzynia, sprawdz działanie tej skrzyni bo w tych modelach skrzynia sie psuła i sprawdz działanie sprzegła na turbomacie

[dawid1862]

Tylko jak ta skrzynie i sprzegło sprawdzic???wiadomo biegi beda wchodzic!!!sprawa wyglada tak ze do tej pory jezdzilem zetorami a fendt to kompletnie co innego!!!

[zalew]

Zmienieaj po kolei wszystkie biegi w góre i potem i dół, i sprawdz czy rzaden bieg przy ruszaniu nie wyskakuje.zajrzyj do bagnetu od poziomu oleju w skrzyni z tyłu jest, posprawdzaj wszystkie predkości wom, czy świece dobrze grzeją, czy EHR prawidłowo działa no i naped

[Tomasz13]

słuchaj niebuj sie Fendtów to normalny ciągnik trzeba posprawdzać wszystkie oleje skrzyni styłu na zwolnicach silnik w chydraulice sprzodu w moscie włoncz największy bieg i powoli dodawaj gazu jak zacznie ruszać to znaczy że ma odpowiedni poziom oleju w skrzyni poslizgowej czyli turbomatik jak cos to pisz moie gg 665 40 76

[kosti68]

I ja chciałbym dodac swoich pare zdan do tego tematu. Po pierwsze nie ma 22 letniego ciagnika ktory bylby w stanie idealnym tak jak to piszesz. Musisz liczyc sie z tym ze usterki nadejda wczesniej czy pozniej. Po drugie istnieje mozliwosc zdjecia blokady 30 mk/h. ale uwaga nie jest to mozliwe we wszystkich ciagnikach, jesli ciagnik posiada tzw. "bieg superwolny" musimy liczyc sie z kosztami gdyz musi byc wymienionych parę dodatkowych czesci. Po trzecie, mozesz wprawdzie skontrolowac stan oleju w skrzyni i w zwolnicach ale nie wiele ci to da, jesli juz to musialbys troche pojeździć a pozniej sposcic caly olej i wtedy dopiero zobaczysz czy nie ma w nim zadnych opilkow metalu a wiec czy skrzynia sie nie "sypie". A co do sposobu sprawdzania sprzegla turbo opisanego przez "Tomasz13" to mialbym wielkie zastrzeżenia...( i nie chodzi mi tutaj o ortografie ). Jeśli juz chcesz naprawdę sprawdzić dokładnie odpowiedni poziom oleju to musisz go spuścić i dokladnie zmierzyc ile go bylo w sprzęgle. W tym dziwnym sposobie kontroli co opisał "Tomasz13" to ruszy każdy ciagnik, obojetnie czy ma mniej czy wiecej oleju w Tutbosprzegle. A co do samego ciagnika to byl to naprawde dobry ciagnik, zwroc jednak uwage na podnosnik tylny a szczegolnie na system EHR gdyz w razie awarii naprawa jest kosztowna i dosyc skomplikowana. A reszta bedzie zależała w duzej mierze od szczęścia.

[TymonMasa]

@kosti to opisz dokladnie s jaki sposob dokaldnie sprawdzic czy spzreglo turbomatik zachowuje sie prawidlowo czy jakies elementy sa juz zurzyte i czy moze cos z tym miec wspolnego wysprzeglik??

[dawid1862]

Predkosc max 30 km/h jakos przezyje tylko nie wiem czemu nie ma 40km/h!!!Niech bedzie ze stan jest bardzo dobry!!!w jaki sposó mam sprawdzic dzialanie podnosnika ehr wiadomo ze bedzie podnosil!!!Zdecydowalem sie na FENDTA poniewaz moj znajomy kupil 308 lsa 89r z turem!!!Uzytkuje go juz dwa lata i bardzo go sobie chwali mimo iz ma w stajni ursusy i mf to jednak uwaza ze fendt jest najlepszy!!!Po niedzieli jade po niego jednak jestem zdecydowany go kupic!!Wiadomo wyglad nie mowi o wszystkim ale wyglada lepiej niz nie jeden fedt z 96r ktos musial naprawde o niego dbac!!!A co z silnikiem,skrzynia itd to juz loteria!!!Co ma byc to bedzie!!!

[kosti68]

z wygladem to bywa roznie , najgorzej jak ciagnik byl w jakiejs duze firmie i jezdzilo nim niewiadomo ile osob...wtedy malo kto dba o taka maszyne. Z wlasnych obserwacji i praktyki wiem ze halendrzy bardzo nie dbaja o takie maszyny. Znam holendra co na na pierwszy przeglad przyjechal po 1800 roboczogodzinach!!! I to tylko dlatego ze co mu sie zepsulo....a jego pierwsze slowa to byly..."gowniany Fendt",i oczywiscie chcial zeby naprawa byla na gwarancji...dla wiekszosci holendrow , jak oni to mowia maszyna jest do pracy a nie po to zeby stala w warsztacie na wymiane oleju, w takich przypadkach to az rece opadaja. A co do podnosnika to zobacz jak podnosi, czy dzialaja funkcje podnoszenia z zewnatrz, gdyz to jest slaby punkt EHR-u... po jakims czasie przyciski sa zasniedziale i dochodzi do zwarc ktore moga spowodowac uszkodzenie elektroniki.A co do sprawdzania Turbosprzegla to nalezy zaciagnac hamulec reczny, dla pewnosci wcisnac rowniez pedal hamulca noznego, wlaczyc najwyzszy bieg dodac gazu na maxa poscic sprzeglo i obserwowac co dzieje sie z obrotami silnika ( normalnie musi byc 950-1100 ). Jesli obroty spadna ponizej 900 to znaczy ze albo jest za duzo oleju w sprzegle albo jest wlany niewlasciwy olej. A jesli jest wiecej go moze byc za malo oleju lub uszkodzone sprzeglo.

[TymonMasa]

no to pewnie w imieniu wielu uzytkownikow prosil bym o podanie zalecanego oleju i mniej wiecej ile powinno byc wlane tego oleju np. w 611 ls??

[kosti68]

9,3 litra HD SAE 10W wymieniac co 5000 m/h

[dawid1862]

Fendt jest sprowadzony z niemiec!!!kosti68 nie strasz juz tak bo wiadomo ze wszystkie traktory sie psuja tylko ze FENDT jest x-razy drozszy w naprawie!!!Gdybym zakladal ze ma sie od razu wszystko rozleciec to wogole bym traktora nie kupil!!!

[kosti68]

nie wydaje mi sie zeby fendt byl drozszy w naprawie niz inne zachodnie marki ciagnikow.

[TymonMasa]

ja również jestem zdania iż wcale w naprawie jest tyle droższy moze i czesci sa drozsze ale napewno lepszej jakosci i tak czesto sie nie psuja