Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Koledzy a co myślicie o Ursusie 8034 Mido? Moc ta sama 110 KM ale lepszy silnik bo Perkins, skrzynia też lepsza 40/40 rewers elektrohydrauliczny i zgrabniejszy taki jakiś

Edytowane przez napoleonswatu
Opublikowano

Jak naranie to sprzęt nie sprawdzony. I nie mówcie, że są to podzespoły o Ladiniego ale polacy zawsze coś dołożą od siebie i potem zaczynaj się schody. Jak trochę popracuje na polskich polach to możemy pogadać. A z wyglądu niczego sobie moim zdaniem ta maska jest ładniejsza niż poprzednia.

Opublikowano

Ja nie słyszałem żeby ktoś chwalił psi nos za wygląd, myślę że te maski były projektowane żeby zwiększyć widoczność z przodu ale wygląd był słaby... A ten 8034 mi też się podoba i parametry ma już bardzo dobre, najlepsze że ma być nawet tańszy od Zetora bo cena będzie się zaczynać od 160 tys

Opublikowano

słuchajcie tutaj nawet nie ma mowy żeby ten ursus nawet był droższy od zetora, bo wtedy sobie sami podetną żyły. co z tego,że ma lepsze parametry jak nikt go tak od razu ni kupi jak cena nie będzie zachęcająca.

 

A swoja droga podoba mi się ta mordeczka i mam gdzieś co myślą inni.

Opublikowano

Zwróć też uwagę na spalanie i cenę części zamiennych Ja osobiście uważam że lepiej kupić droższy ciągnik który później będzie tani w eksploatacji niż odwrotnie

 

Mówisz że dwa lata wstecz? Ja myślałem że wtedy oni lepsze robili bo niedawno oglądałem galerie zdjęć właśnie Zetorów i nie były one starannie wykonane

Czy to nie ty byłeś takim zakochanym fanem Ursusa? ;)

Opublikowano (edytowane)

Pewnie przecież w tej wypowiedzi którą przytoczyłeś ciągle jak najęty Powtarzam Ursus, Ursus, Uuuuursuuuuuss... Pod niebiosa wychwalam jego zalety jaki to on jest cudowny i wspaniały

 

Żartuję oczywiście :D mam nadzieję że rozumiesz

Edytowane przez kedziorek
Opublikowano

no ursus 8034 tanszy jak forterra chociarz forterra ta z nową machą lepiej mi sie podoba a po zatym koledzy co to za mit z tym spalaniem zetora w dodatku top agraru ,,Top Technika''w testach w przedziale mocy 95-112 km zetor mieści się w pierwszej trójce więc nie wiem co mysleć o tych zetorach bo potrzebuje pilnie kupić ciągnik na prace wiosenne zastanawiałem sie nad zetorem a tu takie filmy grozy przedstawiacie typu smoki złomy itp

Opublikowano

Co do spalania to nie warto go brać do lekkiej pracy, ponieważ nie ma za dużej różnicy miedzy spalaniem w pary lekkiej a a ciężkiej. Co do awaryjności to chyba najwięcej szumy robią ci co tego ciągnika nie maja, a gdzieś coś usłyszeli i to nie do końca, co jednak nie zmienia faktu ze Zetor to już nie ten ciągnik co 20 lat temu i nie ma co tu ukrywać w tej kwestii. Ale czy znajdzie się coś bardziej interesującego za te pieniądze????

Opublikowano

Zgadzam się z kolegą wyżej każdy Ci potwierdzi że Zetor prawie w każdej robocie ma podobne spalanie to czy duże czy małe to już zależy kogo zapytasz Do lekkich prac dobry jest Perkins wiem z własnego doświadczenia że jeśli jest obciążony tak do 75% to spalanie ma bardzo małe jakby na powietrze chodził ale już pod pełnym obciążeniem to pali jak każdy inny silnik

Opublikowano

co do spalania to mam inne zdanie,robiłem pomiary , mam powerkę 95 i jest różnica w poszczególnych pracach. Podam liczby, a wy sami oceńcie:

przy prasie sipma z klimą i WOM eko spala ok. 7 l/mth

przy zwózce słomy w stóg i układaniu spala ok 5- 5,5 l/mth (obroty nie przekraczają 1300, po to są półbiegi), to samo przy pracy z krokodylem jak opróżniam komory

w transporcie z 15 t. spala ok 9 l(obroty 1700-2000, jak depnę pedał w podłogę spalanie wzrasta do 12-13 l/mth)

orka siewna ok15 l., a zimowa ok.18, ale tu tak wiele czynników ma wpływ na spalanie (głębokość, rodzaj ziemi, długość pola, to na jakich obrotach mamy silnik itp.), że jest to dość subiektywne. Generalnie jest zasada, że powyżej 2000 obrotów znacząco wzrasta zużycie paliwa, ale po to są półbiegi by umiejętnie nimi manewrować i nie musieć tak gazować.

Jeśli ktoś mówi, ze w każdej pracy ma podobne spalanie to śmiem twierdzić, że albo nie mierzył tego spalania, albo nie ma tego ciągnika i tylko rozpowszechnia zasłyszane stereotypy. Jak kogoś interesują moje spostrzeżenia, opinie i uwagi z użytkowania powerki to zapraszam do przeczytania moich postów temacie poświęconym temu modelowi.

Opublikowano

Zgadzam się z kolegą wyżej każdy Ci potwierdzi że Zetor prawie w każdej robocie ma podobne spalanie to czy duże czy małe to już zależy kogo zapytasz Do lekkich prac dobry jest Perkins wiem z własnego doświadczenia że jeśli jest obciążony tak do 75% to spalanie ma bardzo małe jakby na powietrze chodził ale już pod pełnym obciążeniem to pali jak każdy inny silnik

 

 

Kedziorek-a własne zdanie na jakiś temat to Ty masz - czy wszystko to co napiszesz to zapożyczone skądś tam cudze przemyślenia ?

Opublikowano

Ja mam forterrę 115, użytkuje ją 1,5 roku. I powiem szczerze że ten ciągnik nie jest wart swojej ceny. Dlaczego, jest bardzo słabo wykonany w detalach, materiały użyte do jego wykonania dają wiele do życzenia.

A oto co mnie spotkało przy użytkowaniu forterry przez 1,5 roku:

1. wymiana uszczelki pod misą

2. wymiana uszczelki przy sprężarce

3. wymiana kabli od swiec zarowych

4. wymiana siłowników tylnej szyby

5. wymiana panelu od ogrzewania

5. ułamana gałka od zmiany biegów( może wina ojca, bo bardzo jeżdzić nie umie)

6. jak włanczam klime po pewnym czasie z wylotów powietrza leci mi woda <problem nie rozwiązany do dzisiaj>

niby nic poważnego ale irytuje, wszystko zrobione na gwarancji, oprócz klimy żaden magik nie może dojść co z nią

Ogólnie taki spod siekiery bym powiedział, wszystko takie toporne przy włanczaniu, biegi jak chodzą to tragedia, mulasty jest do 1500 obr.(ale na to jest sposóB)

Plusem jest masa tej maszyny i moc, a z paliwem to nie wiem czy dużo pali, ale tak jak robiłem innymi ciągnikami to przy oraniu na hektar wychodzą zbliżone ilości paliwa, nie mierze ale nie widze po zużyciu paliwa w całym gospodarstwie jakichś istotnych zmian

Opublikowano

ja też mam zamiar kupić zetora forterre 95 i mam do was pytanie ludzie jak kupowaliście ciągnik to nie jeździliście na próbe u dilera jeżeli te biegi tak cięzko wchodziły to po co wam diler powiedział

Opublikowano

Kolego jaro powiedziałem ze się zgadzam z kolegą jak się nie będę z Tobą zgadzał to też to powiem

Gdybyś nie zrozumiał mojego niezwykle prostego posta to o Perkinsie pisałem na podstawie własnych doświadczeń czyli że mam taki angielski wynalazek :)

Opublikowano

turbogrocho49 możesz powiedzieć jaki masz sposób że by do 1500 obrotów silnik się nie mulił . Ja mam taki sam ciągnik od roku na razie nie było żadnych usterek ale ciągnik ma dopiero 300 mtg .

Opublikowano

kolego kedziorek, nie chcę być czepialski, ale niekiedy nie warto powielać nie sprawdzonych informacji, ja nie wypowiadam się na temat MF, bo go nie mam, a wiele słyszałem o nich, ale mam zasadę, że nie powtarzam czegoś co słyszałem, czegoś czego nie jestem pewien i sam nie sprawdziłem. Nie bardzo rozumiem kto to jest "ten każdy", logika nakazuje poddać w wątpliwość twierdzenie, że ciągnik przy lekkich pracach (belowanie, układanie stogu) spala tyle samo, albo podobne ilości paliwa co przy orce na zimę

 

Kolego turbogrocho49, zgadzam się ze ten ciągnik to taki siekierą ciosany, ale za te pieniądze jest dla mnie do przyjęcia. Znałem te mankamenty, ale znałem tez koszty ewentualnych napraw, a w wiosce mamy trochę nowego sprzętu różnych marek i wiem że nie ma bezawaryjnych maszyn, ciągników. Biegi to faktycznie są irytujące, niby się przyzwyczaiłem, ale nerw niekiedy skacze. Ja mam w swojej powerce prawie 500 mth i nie miałem aż tylu usterek, zepsuło się pokrętło od regulacji cyrkulacji powietrza, a reszta jak na razie ok, choć kabinę chętnie bym wymienił od DF, bardziej mi się podoba. Silnik, moc, uciąg wszystko zadowala, kabina mniej i te biegi...

Opublikowano

No ja ogólnie, to też aż tak mocno nie narzekam, jak ja brałem ciągnik to dałem za forterre 156 tys. z klimą z max obciążnikami, z siedziskiem gramera, no i jeszcze kilka dodatków. Ceny zachodniego sprzętu w tamtym czasie było minimum za tą moc i gabaryt 100 tys. więcej. Ja tak dużo nie pracuje ciągnikiem, robi tylko w polu, przez 1,5 roku zrobiłem tylko 700 mtg. więc wiecie każdy sprzęt musi też być wykorzystany

 

co do mulastego silnika poniżej 1500 obr, tu jest odpowiedź jak to zrobić

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12953-zetor-11441-slaby-silnik-ponizej-1500-obrmin/

Opublikowano (edytowane)

turbogrocho49 mógł byś dać zdjęcia np. do swojej galerii, tej rurki którą zaspawałeś i zaworu EGR z którego zdjąłeś kable . Bo sam bym się woził za modyfikacje tylko muszę być pewien czy dobrze robię .

Edytowane przez oledo
Opublikowano

Witam .

 

na początek link z allegro.. http://otomoto.pl/zetor-105-proxima-power-A35057.html

 

byłem u tego klienta wczoraj i owszem wyposażenie pełne rewers e-hydr , dorzucą obciążniki i cena bez upustu jeszcze. tylko przy ruszaniu tak dziwnie szarpie ;/

 

Co myslicie o tej wersji holenderskiej ??

 

Zastanawiam się nad kupnem tego modelu , ewentualnie forterra 115 tak poważniej wygląda konstrukcyjnie , tył na r38 a ta proxa taka niska troche .

Pozdrawiam .

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v