pioter

Ursus 4512, zwolnica planetara

Polecane posty

pioter    46

Witam!!!

 

 

całekim przypadkiem dopatrzyłem się luz na łożyskachw zwolnicy w tylnym prawym kole... :unsure:

 

miał ktoś taki problem, jak to zlikwidować??? katalogu części wynika, ze są tam jakies podkłaki dystansowe, ale bez wstepnych informacji strach rozbierać...

 

 

 

 

z góry dzięki pozdr...


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    67

Nie radze z tym jeździć wujas kolegi miał to w mf 255 koło miało już duży luz gdy zauważył i wymienić musiał kosz satelit, koszt około 1 tyś pln

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    46

a jeździć muszę :unsure: co drugi dzień kiszonki trzeba przywieź


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

piter200    0

Musisz kupić podkladki dystansowe, są one różnej grubości. Podkladasz je pod łożysko. Największy problem polega na tym że te podkładki dość trudno dostać. Lepiej to napraw jak najprędzej bo może ci się rozsypać kosz satelit.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
pioter    46

w/g katalogu już ise dopatrzyłem tych podkładek, ale są nie do dostania, może ktoś mi dorobi... :lol: już teraz nikt mi nie powie, że lepiej kupić uzywaniego U4512 niż zetora 7211-5320, do zetora części w kazdym mieście i kazdy go zrobi...


Do zobaczenie na innym forum dla profesjnonalnych rolnikow, portal spolecznosciowy to nie dla mnie!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
fendos512c    0

witam wiem że piszę to trochę późno ale też miałem taki problem z tym luzem w 5314 i najpierw byłem przestraszony i to bardzo ale okazało się że to wcale nie problem mianowicie zdjąłem zwolnice wyjąłem te dwa półksięzyce zwane [ podkładką dystansową] zmierzyłem suwmiarką ich grubość i bez żadnego problemu w sklepie z częsciami dostałem nowe trochę był problem z dobraniem odpowiedniej grubości ale to juz trzeba zrobić [na oko]według luzu jaki był poniewaz są rózne grubości tych podkladek [a dorobienia nie polecam ponieważ mają one odpowiednią twardość]

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
marek1977    62

Też mam luz w prawym kole i nie bardzo wiem jak to rozebrać ,może ktoś podpowie jak się za to zabrać ,albo jest to gdzieś opisane ,z góry dziękuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samczyk1991    83

Normalnie, żadna filozofia. Odkręcasz koło, odkręcasz nakrętki i wyjmujesz śruby zwolnicy. Zwolnica nie chciała się rozczepić, to potraktowałem młotkiem i klinem, zwolnica schodzi i tam podkładasz podkładki pod łożyska lub wymieniasz półpierścienie, masz kilka rozmiarów naprawczych. My nigdzie nie mogliśmy dostać części w pobliskich sklepach, z internetowych polecam ten http://sklep.techrol.com/

Ma największy asortyment części do naszych licencyjnych ciągników. Czytałem na forum, że wielu użytkownikom piasta koła nie chciała zejść z kosza zwolnicy, u mnie wystarczyło stuknąć prętem i zeszła bez problemu. Radzę Ci abyś jak najszybciej zlikwidował luz, my zbagatelizowaliśmy i kosz poszedł na złom. Masz parę fotek z mojej naprawy:

http://www.agrofoto..../365768-mf-255/ (rozebrana zwolnica,pod tą bieżnię łóżyska widoczną w pochwie zwolnicy dokłada się podkładki regulacyjne, półoś przy demontażu zwolnicy zostaje w moście, a do fotki sam ją wyjąłem)

http://www.agrofoto....wolnicy-mf-255/ (tak wygląda kosz zwolnicy)

http://www.agrofoto....wolnicy-mf-255/ (tak mi zmieliło frez, przez luz, który zbagatelizowaliśmy)

http://www.agrofoto....czy-pozostawic/ (piasta koła, tu są półpierścienie)

http://www.agrofoto....-330m-i-mf-255/ (podsumowanie kosztów naprawy)

 

My zwolnice wiele razy rozbieraliśmy. Jednego razu z powodu luzu rozebraliśmy zwolnice, wymieniliśmy oba łożyska, daliśmy podkładkę regulacyjną i wymieniliśmy uszczelniacz, a luz zmalał ale nadal został. Jeździliśmy tak, aż zmieliło frez na koszu zwolnicy, kupiliśmy nowy kosz, 3 komplety półpierścieni (3 rozmiary naprawcze) i uszczelniacz. Daliśmy najcieńsze półpierścienie jakie posiadaliśmy (ledwo weszły) skręciliśmy. Luzu nie ma, piasta strasznie ciężko się obracała. Jazdę próbną zrobiłem, zwolnica z każdym metrem coraz bardziej się nagrzewała. Tato w akcie desperacji rozkręcił jeszcze raz ją i dał stare orginalne wytarte półpierścienie. Skręciliśmy, luzu brak, piasta leciutko się obracała. Po jeździe próbnej (dość długiej) zwolnica się nie grzeje więc tak pozostawiliśmy. Dziwny przypadek ale tak jest i tak pozostawiliśmy. Jedyne sensowne wytłumaczenie nasuwające się to rzemieślniczy kosz zwolnicy, który kupiliśmy.

 

Rozbierz zwolnicę i sprawdź swoje półpierścienie blokujące piastę koła, być może one są wytarte i je należy wymienić. W naszych gołym okiem można było zobaczyć wytarty "rant". :(

Edytowano przez samczyk1991
  • Like 1

Wieczny kawaler ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
emtecc    22

Maciemożliwość, żeby jeszcze raz wrzucić zdjęcia z naprawy zwolnicy planetarnej?

Mam wyczuwalny luz, pojawiło się odrobinę oleju  i też będę to robił na dniach 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Fendias    1
Dnia 26.12.2009 o 23:45, pioter napisał:

w/g katalogu już ise dopatrzyłem tych podkładek, ale są nie do dostania, może ktoś mi dorobi... :lol: już teraz nikt mi nie powie, że lepiej kupić uzywaniego U4512 niż zetora 7211-5320, do zetora części w kazdym mieście i kazdy go zrobi...

Sąsiad  do Zatora forterra  czeka już 4 miesiące na obudowę skrzyni biegów nigdzie niema nawet w Czechach był i zetor polska to dopiero szajs i dziadostwo A do Zatora 53xx zobacz na ceny czesci tyle kosztują co do zachodnich ciagnikow czyli ursus 4x tyle co do Ursusa wal korbowy 4.5 tyś zł

Atak i talerz 1200 zł A do c 360 400zl olbrzymia różnica pompki sprzęgła do Zatora siadają co roku 

Zatory też się psują miałem to wiem może trochę mniej jak ursus ale ceny czesci kilka krotnie wyższe ni polecam 

Ale pozdrawiam fanatyka marki Zetor 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez tomislawwitow
      Witam, problem dotyczy cięgła dolnego od podnośnika. Sworzeń mocujący z mostem niestety się urwał. Każdy wie że jest to beznadziejnie pomyślane. Pytanie brzmi, czy idzie jakoś poprawić fabrykę w tym temacie ? 
    • Przez krzysiek522
      witam ,
      od dłuższego czasu mam problem z moim 3512, mianowicie problem polega na tym ze jadąc z gorki w momencie gdy przyczepa popycha ciągnik jest głośny metaliczny strzał który niesie sie po całym moscie zwolnicach i skrzyni, tak samo gdy jadac po rownym nacisne raptownie hamulec, problem sie nasila, rozebrałem obie zwolnice niczego nadzwyczanjego nie zauwazyłem satelity siedza ciasno na igiełkach (choc zeby sa nieco podrobione) , wieniec tez bardzo ładny, jedyne co moim zdaniem jest podjechane to to ze tuleja mosiezna ktora siedzi w koszu satelit jest nieco podrobiona i mierzac mikrometrem jest około 0.15 luzu srednicy tuleji wzgledem pólosi, półos wyglada jak nowa wielokliny itp.
      Zauwazyłem tez na zaciegnietym hamulcu gdzie połosie sa teoretycznie zablokowane a skrzynia na luzie szarpiac ciagnik w przod i tył tez slychac ten strzal ale trudno go zlokalizowac, to samo gdy sie podniesie koło.  Na poczatku pewien byłem ze to cos w zwolnicach ale teraz juz nie wiem sam, dodam ze innego luzu szarpiac koło na boki nie ma grama, tylko luz/ strzał jest w osi półoski przod tył. Jutro sciagne podnosnik i bede patrzył dalej
      Na pewno ktos miał taki problem ale nie moglem sie doszukac na forum albo nie umiałem znaleźć, jak cos to prosze moderatora o przeniesienie tematu.
      czekam na pomoc pozdro
    • Przez SNAJPER2012
      Witam. Jestem tu nowy i potrzebuje pomocy. Czy ktoś moze wie gdzie można kupić zaczep gorny transportowy do 3512 w rozsadnej cenie tzn. niedrogo. Za nowy u mnie w sklepie chcieli prawie 700zl więc pomyślalem ze moze ktos na tym forum zna kogoś z takimi rzeczami
    • Przez warlok20
      Witam!
      Poruszam temat cieknącego oleju z WOM. Dziś zacząłem rozbierać wszystkie osłony i mocowania wieszaków etc. Problem napotkałem już na starcie kiedy to nie mogłem wybić wałka[1]. Chciałem to obejść i zdjąć jedną ze stron mocowania górnego zaczepu ale jedna ze śrub jest w takim miejscu że musiałbym najpierw odczepić mocowanie dolnego zaczepu... Dopiero przy rozkręcaniu mocowania łańcuchów wieszaków[2] zauważyłem, że śruby[3] mają dwustronny gwint i wykręcałem je całe aby uchylić całe mocowanie. Problem w tym, że jedna ze śrub[3.1] nie chciała się wykręcić z bloku mostu. Teraz pytanie czy ona może jest tam na stałe czy po prostu zapiekła się i trzeba użyć większej siły i pójdzie?

      Druga sprawa to zauważyłem, że za tym mocowaniem jest kwadratowa podkładka, a za nią wałek wom z dwoma ścięciami po bokach na klucz? Żeby dostać się do uszczelniacza mam wykręcić tą "śrubę ze ścięciami"?


       


       
       
       


       
       
       


       
      Znalezione w internecie przykładowe zdjęcie tych "ścięć".




    • Przez Rychu332
      Delikatny luz na obu tylnych kołach to po prostu łożyska do wymiany? wyczytałem że w tym ciągniku rozkręca się różnicowy i dlatego pojawia się luz na kołach, przerabiał ktoś ten temat? 
×
×
  • Utwórz nowe...

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.

Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj