Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ciekawe.Ja kiedyś rozbierałem ORBITROL żeby go uszczelnić z góry.Na szczęście udało się i działa, ale układ tych blaszek w środku nie ruszałem tylko całość wysunołem i po wymianie oringu z powrotem.

Znajomy próbował zrobić coś podobnego w BIZONIE ale niestety lipa, kierownica latała jak chciała.

Ja robiłem orbitrol z firmy DANFOS.

Opublikowano

W tym przypadku sprawdż filtr oleju czy nie jest zanieczyszczony bo to jest najczęstszą przyczyną. Zimny olej jest gęsty i pompa ma znacznie trudniej go ssać tworzy się piana(olej z powietrzem)i powoduje to te drgania w układzie. Podejżewam że gdy jest ciepły to problem znika

Opublikowano

Koledzy, mam problem z podłączeniem węży do orbitrola. Wejścia mam opisane jako "P" "T" "L" "R" i nie wiem który wąż gdzie podpiąć. Może ktoś by mi mógł pomóc? Z góry dziękuje.

Opublikowano

Witam jeden problem to nie problem 100 problemów to jest problem a tak poważnie to:

P- wejście z pompy

T- wyjście (powrót)

L,R wyjście na siłownik (skręt w prawo w lewo)

uważaj aby nie pomylić P,T bo coś trzaśnie L,R nie istotne najwyżej nie wtą stronę będzie skręcać oznaczenia na 100% dotyczą orbitrola danfos i orsta z przykręcanym blokiem zaworowym POWODZENIA ;)

Opublikowano

Mogę pomóc przy złożeniu orbitrola wie o tym każdy kto go rozkręcił a po złożeniu już nie działał. Przy pytaniach podaj typ

mam john deera 1950 z 90r chcialem wymienic seger w orbitrolu wymienilem wraz z oringiem zlorzylem i jak odpalilem silnik to olej wali do gory a kierownica nie da sie krecic prosze o rade

Opublikowano

mam pytanie co może być uszkodzone w orbitrolu jeżeli w prawą stronę działa normalnie zaś w lewą trzeba wykonać drugie tyle obrotów kierownicą żeby skręcić,wystarczy wymienić uszczelniacze w środku czy to coś poważniejszego? z góry dzięki za pomoc

Opublikowano

jakby kolega mercedes mógł pomóc to był bym wdzieczny ;)

Mój problem polega na tym , że koła mi same zaczeły skręcać rozebrałem orbitrol wymieniłem dwa oringi tad za redukcjami gdzie sie węże przykreca , ale też rozebrałem go calego rozkrecilem te 6 srubek i po skreceniu nic nie dziala nie skreca wcale i podnosnik tez nie dziala ;/ mój orbitrol to DONFOS

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez TacerOo
      W ostatnim czasie w moim JD pojawiły się głuche stuki mnie więcej z okolic skrzyni lub sprzęgła. Dźwięk ten niesie się po całym ciągniku. Odczuwalne są drgania z tyłu ciągnika. Po naciśnięciu sprzęgła dźwięk trochę się wycisza ale nie całkiem. Wiem że to trochę wróżenie ale ktoś miał może coś takiego lub wie co warto sprawdzić. 
       
      Film
    • Przez neopuma
      Witam, mam problem z odpowietrzeniem ukladu paliwowego po wymianie oringow na pokrywie pompy wtryskowej. Pompka reczna pompuje paliwo tylko do momentu wyplywu paliwa z dolnej śrubki odpowietrzajacej natomiast gorna, wlasnie od pokrywy zostaje nieodpowietrzona przez co prawdopodobnie nie moge odpalic ciagnika bo pompa nie ma z czego wytworzyc cisnienia. Jak moge to odpowietrzyc? Moze cos robię zle? Prosze o pomoc
    • Przez Mateusz0110
      Witam.mam pytanie aktualnie z tyłu w moim.john Deere 3140 mam założone opony 520/70 r38 a z przodu 16.9 r24 myślałem żeby założyć delikatnie szersze opony z przodu i doradził mi sprzedawca żebym założył 480/70 r28 czy ktoś z wam ma podobne rozwiązanie u siebie . Niestety muszę zmienić felgi bo moje są 12 calowe i nie założone na nie opony 480 bo podobno będzie się felga wcinać i dlatego muszę zmienić też felgi mogą być 14 15 albo 16 cali
    • Przez Mateusz0110
      Witam..ma ktoś opis bezpieczników w John Deere 3140.i drugie pytanie czy miał ktoś z was przypadek żeby w jednym miejscu ta płytka na bezpieczniki mocno się Grzela że widać po niej że jest przegrzana i w tym miejscu kabel co w nią wchodzi też ma kolor przegrzanego .więc coś jest nie tak że tylko w tym jednym miejscu się grzeje i  cały czas pali mi jeden bezpiecznik .
    • Przez rojewskib
      Kupiliśmy JD 2130 i nie działał przy nim przedni napęd (hydrauliczny). Przyczyną były pozrywane kable od elektromagnesu. Są tam dwa kable czarne i jeden brązowy. wszystkie trzy kable reagowały na prąd, bo było słychac otwarcie elektromagnesu. Nie było w ciągniku oryginalnego włącznika więc zamontowałem nowy. Zmostkowałem dwa czarne przewody i podłączyłem i przedni napęd działa. Nie wiem czy jest dobrze bo przedni napęd ciągnie tylko do przodu, gdy mam wyłączony bieg i włącze przedni napęd to koła przednie ciągną ciągnik. Do tyłu nie można jechac bo tylnia oś ciągnie do tyłu a przednia do przodu. Odpiszcie czy w tym modelu przedni napęd jest podłączony pod włącznik czy jakoś inaczej może jeszcze z innym elektromagnesem. Jak by ktoś mógł mi przysłac jakieś zdjęcia jak jest podłączony ten napęd. Z góry dzięki, mój adres [email protected]
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v