Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

moim zdaniem jest to przydatny "gadżet" zwłaszcza przy usprawnianiu pracy starych, spracowanych podnośników :) kiedyś stosowałem takie doktorki do silnika w poldku(kiedy to było...<myśli>), a działanie jest podobne;)

Opublikowano

badałem ten temat jeżeli chodzi o samochody

i po konsultacjach z osobami którym ufam jeżeli chodzi o samochody

stwierdziłem że nie dolewam :)

podobno zepsuć to nic nie psuje a efekty są do dyskusji każdy ma inne doświadczenia, mechanicy mówią "nie" bo by nie mieli co naprawiać gdyby to działało aż tak dobrze, naukowcy mówią "tak" bo oni będą mieli kasę z patentu, a Zientarski chwali, bo chwali wszystko za co mu płacą

 

słyszałem opinię że w momencie kiedy powstanie ta powłoka ceramiczna na elementach silnika to później jest ciężko zrobić remont ze względu na duży wzrost odporności na szlifowanie ścieranie gładzenie itp

 

tak jak mówiłem sam nie dolewam z przekonania że nie koniecznie wszystko co się chwali jest dobre

ale mogę być w błędzie (i nie mam z tym jakiegoś problemu)

 

fakt faktem że kiedyś były dodatki magnetyczne dolewane do olei aż w końcu producenci tychże, sami zaczęli dolewać, a skuteczność jest nadal dyskusyjna, swoją drogą chyba jest już jakiś olej w którym dodatki ceramiczne zostały zastosowane...

Opublikowano

Też wlałem ceramizer do silnika Poloneza, takiego ledwo żywego i dało się zauważyć poprawę. Ale stan silnika był złomowy, całkowity brak ciśnienia oleju, stukający wał o panewki. Pomimo tego dało się jeździć i 150km/h wykręcał :)

Myślę że do jakiegoś starego rupiecia warto nalać, ale do czegoś dobrego to pewnie nie bo raczej efektu nie będzie.

Opublikowano

Wlewałem do starego motoru Żuka dawno temu to było, i muszę przyznać, że podziałało. Ciśnienie z 1,5 skoczyło na 2,2 i Żuk się rozsypał, a motor był na tych samych wartościach. To był, o ile dobrze pamiętam, preparat o nazwie "Militec". Czytając Was Panowie zastanowiła mnie jedna kwestia: ciekawe co by było, gdyby zastosować ceramizer na nowszym, jeszcze nieschodzonym silniku lub skrzyni? Może parametry nie zmieniłyby się, ale na jak długo zwiększyłaby się żywotność i jednego i drugiego? :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Jeffer
      Witam mam pytanie do posiadaczy ciągników c360. Otóż chodzi mi po głowie zakup agregatu uprawowo-siewnego znalezionego na olx. W ogłoszeniu pisze że jest bardzo lekki ale mam obawy czy c360 da radę go unieść. Siewnik z jakim by współpracował to unia poznaniak 2.5 m 330 o wadze około 510 kg plus materiał siewny to razem gdzieś około 710 kg. Razem z agregatem pewnie będzie ważył w granicach 900 kg i boję się aby mi plecak nie strzeli albo coś innego. Czy ktoś z was ma może taki zestaw i powiem jak sprawa wygląda. Z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Filip12345
      Niedługo będe robił kapitalny remont silnika c360. Mam wszystko tylko wału nie mam. Niewiem tylko jaki wybrać. Andoria, Pom Tyczyn, Ostróda czy jakis inny godny polecenia.
    • Przez TheRolnik1992
      Witam, mam problem z podnośnikiem w ursusie. Mianowicie zakupiłem używany, kompletny podnosnik. Stary plecak pękł, nowy przeczyszczony, wydmuchany, wymyty, i założony. 
      I teraz problem polega na tym: 
      Jeśli dźwignią rozdzielacza  jest przełączona na pozycyjną(P) to podnośnik dziala tylko do połowy,
      Jeśli przełączę na siłową (S) to podnosi na maksa do góry az pompa dusi, 
      Jeśli przełączę na środek (Jeśli tak w ogóle może być) to działa normalnie, tylko po dwóch podnoszeniach przełącznik wskakuje na P samoistnie i problem wraca. 
      Pytanie co może być przyczyną?
      Nie szukam konkretnej odpowiedzi ( ale było by fajnie) ale żeby wiedzieć od czego zacząć. 
       
    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v