Wał korbowy do JD 1065

[nickfrey 0]

nie wiecie gdzie mogę szybko dostać wał korbowy do jd 1065? pozdrawiam

[mickas092 500]

W grene??

[griga 1080]

Zapytaj w firmie tech-agro mają całkiem rozsądne ceny, ale i tak przygotuj się na wydatek pewnie ok 3 tyś zł.

Co się stało w Twoim że musisz kupić 2?

[nickfrey 0]

wał pękł najgorsze jest jednak to , że wymiana wału nie wystarczy . Szlifu wymaga też kadłub więc rozglądam się za całym silnikiem. znalazłem ale w cenie astronomicznej 15 tys. , w którym tak na prawdę nie wiadomo co siedzi. na dodstek teraz weekend i nie bardzo można sie dowiedzieć czy ten blok da sie zrobić.

[griga 1080]

Ta cena nie bierze się z niczego niestety Remont tego silnika jest cholernie kosztowny o czym sam się już przekonałem....

[celeronik 5]

To i ja cos dorzucę

http://mechanik-sc.pl/

[griga 1080]

Z tego co się pytałem Ojca to taki wał kosztuje ok 2000-2500zł On jak robił silnik to pytał o wszystkie ceny....

[nickfrey 0]

tylko, że ten silnik co jest do kupienia to nie jest po żadnym remoncie tylko taki wyciągnięty z rozebranego starego kombajnu i nie wiadomo czy tak naprawdę jest dobry.

[skrzyp 1]

Pamiętaj jednak że taki wał za 3 tys jest oczywiście made in china, ile polata tego nikt nie wie. Policz ile jeszcze włożysz w inne części, a do tego jeszcze blok uszkodzony. Narobisz się , włożysz kupę kasy , ale czy pochodzi ?

[nickfrey 0]

więc co proponujesz? wstawić maszynę w krzaki?

[chohlik10 0]

Moja rada jest taka żebyś kupił silnik Leylanda zrobił kilka przeróbek i będzie maszyna biegała wiem bo ja tak zrobiłem i wszystko jest ok. no i spalanie dużo mniejsze

[nickfrey 0]

a ile kasy trzeba przygotować na silnik leylanda? swojemu zrobiłem kapitalkę i żniwa skończyłem ale trzeba było głęboko sięgnać do kieszeni

[chohlik10 0]

ja Leylanda kupiłem za 2000zł plus do tego chłodnice oleju 400zł i trzeba utoczyć redukcje żeby założyć do Leylanda szajbe na pasy od oryginalnego no i jest jeszcze kalka przeróbek... tutaj masz kilka

 

http://allegro.pl/search.php?sg=0&string=silnik+leyland

 

http://allegro.pl/search.php?string=sw+400...;personal_rec=0

 

tylko pamiętaj ze silnik musi miec swa smoki.... !!!!

[Piotrek74 1]

Przyłączę się do tematu

Mam pytanie do tych co rozbierali silnik na części pierwsze od strony przystawki na pasy czy ta przystawka ma smarowanie z silnika czy w niej może być olej???

[nickfrey 0]

nie ma tam żadnego oleju, no a jesli jest to musi być przeciek przy wale korbowym.

[Piotrek74 1]

Ubytki oleju z silnika nie są spore ze 3 razy w ciągu sezonu musiałem dolać ale śliwi się.Coś czuję że będę musiał się dostać do uszczelniacza na wale korbowym tylko czy to będzie w miare łatwo bez wyciągania silnika i czy to pomoże????

[nickfrey 0]

powinno się udać bez wyjęcia silnika. trzeba wszystko odkręcić aby dostać się do simeringu, który tam uszczelnia.