Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. Mam problem z ładowaczem w pronarze a mianowicie wolno mi podnosi i wolmo działa mam go od nowośi od 3 lat i od nowości mi tak działa tur jest polski udzwig 1650kg moim zdaniem to są strasznie grube siłowniki w nim i dlatego zanim wypełni je olejem to zchodzi i myslałem nad wymianą siłowników na mniejsze bo w innych turach widziałem duzo mniejsze np w zetorze tur czeski ma duzo mniejsze siłowniki i ten sam udzwig albo podkręcic wydajność pompy co wy o tym myślicie

Opublikowano

Ja mam tura przy Fendzie i tam też mam grube siłowniki (ale udźwig coś ponad 2 tony - podobno, nie prubowałem tyle podnosić). Ale mam pod kabiną taki zawór dławiący który reguluje prędkością przepływu oleju w hydraulice tura. Ja na twoim miejscu bym nie kombinował ze zmianą siowników, ale coś z pompą, może już sie wysłużyła powoli

Opublikowano

pompa jest w idealnym stanie bo wszystkie inne maszyny napedzane hydrauliką działają bez problemu. ja stawiam na siłowniki poniewaz jest bardzo silny tylko poprostu wolniej chodzi

Opublikowano

Ja miałem taki sam problem i była to wina pompy Podejrzewam że była lipna od nowości ale dopiero przy ładowaczu dało się to zauważyć , pracowała ale dawała małe ciśnienie

Sprawdź ciśnienie hydrauliki i będziesz wiedział co jest grane :P Wymiana pompy z naprawą to groszowe sprawy także tragedii nie będzie :P

Opublikowano

ja bym nie radzil zabardzo szalec z podkrecaniem,w zetorku pordkrecilem to uszczelke wywalalo jak tylko gazu sie dalo wiecej ale podnosil szybko (Czeski tur?? mowisz o Chief ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      depex@o2.pl
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


    • Przez sandrii
      Przychodzę z pytaniem jak te tuleje wymienić podobno trzeba tylko odkręcić drążek i wszystko pozdejmowac niby prosta robota ktos to robił w Pronar 82a? moze coś więcej powiedzieć na jakie tulejki wymieniał i cos przy okazji 
      chce je wymienić zeby ten drążek tak nie latał i biegi lepiej wchodziły 
    • Przez donmateo246
      Cześć, od dłuższego czasu zmagałem się z problemem oświetlenia przedniego, reflektorów. Niestety orginalne nie zdawały egzaminu. Nie były szczelne, a wilgoć oraz kurz doprowadzały do szybkiego łuszczenia się chromu na odbyłysniku. Niestety wymiana nie pomagała, ponieważ problem się powtarzał. Po przygodzie na przegląd udało mi się znaleźć motywację i opracować ramki oraz rozwiązanie pozwalające zainstalować zamienniki od firmy wesem, które są tańsze i szczelne. Jest to wydruk 3D jeśli ktoś ma problem podobny do mojego to chętnie pomogę.


    • Przez Krizh
      Witam, czy znajdzie się na Forum ktoś posiadający traktor Pronar Zefir 85 wraz z przednim tuzem? Potrzebuję zdjęć mocowania takiego elementu (czy tylko z przodu na 12 śrub czy też idzie jakaś ramka do tyłu traktora). Z góry dziękuję. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v