Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Root Admin
Opublikowano

Hej,

z racji tego ze wiele osob się pyta o gumy do mojej HW 6011, to mam do was pytanie.

Jakie gumy macie w swoich podobnych przyczepach?

Probowałem dzis znalezc ceny opon 12.5-20 i szok w trampkach, na kilku serwisach oponiarskich taki rozmiar jest w dziale przemysłowe i opona kosztuje od 1300 a konczy sie na 2000 za sztuke :P

na allegro sa jakies po 200-300zł ale raczej do takiej przyczepy używanej opony bym nie kupił.

U mnie lewy przód jest jakiś taki dziwnie spękany na bokach i nie wiem czy ten laczek wytrzyma 8ton zasypane do paki.

 

Co myslicie o felgach i gumach od tirów? widziałem na allegro nowe felgi r22,5 po 350zł, do tego jakąś gumę z tira - w ostateczności ją naciąć i za jakies 600zł pownieniem mieć porządne koła - tyle tylko czy takie laczki od tira będą porządne? Mysle tutaj o rozmiarze 385(365)/65r22,5

 

Ktoś ma HL/HW na takich gumach?

Który wariant wybrać?

Ktoś może chce kupić moje gumy i felgi?

Opublikowano

Nośność opony od "tira" jest dużo wyższa od rolniczych, opona ma kilkanaście warstw kordu, pompowana jest na ok. 8 atm. Jedna oś na takich oponach wytrzymałaby z dużym zapasem całą twoją przyczepę. Ja takie używane kpl. koło mogę kupić po 250 zł(z bieżnikiem). Jeśli chciałbyś postawić ją na takie laczki, to musisz dobrać odpowiednie ET felgi, może spasowałaby z centralna tarczą( ET O). W swojej byłej D-83 miałem pojedynki na takich felgach z ET 70 i idealnie pasowały do rozstawu(kolein na szosie) i obrysu przyczepy. Jeszcze jeden problem , to ilość śrub mocujących takie koło. Na 8 szpilek M20/? są dostępne standardem są na 10 szpilek Fi 22.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tak jak pisał @zorzyk2 dobierz odsadzenie dobrze, bo znajomy jak źle spasował to nie mógł kiprować do końca, bo rama się kładła na oponę. Miał rozmiar opon dokładnie taki jakiego szukasz. W zeszłym roku spotkałem ię z nim w kolejce z rzepakiem i miał nową pakę na hl/hw 6, ale felgi były inne założone ,a opony zostały stare.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Co do rozmiaru to nie będzie problemu, chodzi o to, że koło nie może być zbytnio odsadzone od piasty. Najlepiej to zmierzyć przy podniesionej skrzyni, ile jest miejsca od piasty do ramy skrzyni.

Opublikowano

U nas przy ósemce HL'ce są standardowe felgi a opony tirowskie, z przodu Fuldy 6Bar mamy nabite a z tyłu 7Bar, przód szeroki jest 365 a tył 385 -po szosie tylko płynie ale w polu to Uuuu...

 

Wytrzymałość opon sprzedawca (przyczepy) scharakteryzował na nacisk 4,5t na jedną... 4*4.5t... Osie się pogną z ramą a opony dadzą radę...

  • Root Admin
Opublikowano

co masz na mysli w polu uuu?

jak widziałem nacisk tych stanadrdowych 12,5-20 wynosi tylko 2 tony, więc przyczepa 2 plus 8 ładunku i co? będą strzelać? Az mi się w to wierzyć nie chce.

Opublikowano

W polu 'uuu' to pewnie ma znaczyć, że po nieutwardzonej nawierzchni przyczepa 'idzie' ciężko, bo takie koła z 'twardymi' szosowymi oponami żłobią głębokie koleiny, a jak ta opona jest szeroka, to czasem też pcha przed sobą taki 'wał' z ziemi i wtedy to już jest naprawdę ciężko.

Ja szukam trzech gum do 8011, bo jedną mam dobrą (była nowa jak kupiłem) ale pozostałe 'dożywają' swoich dni i na Allegro są po chyba 930zł i też patrzę za jakąś tańszą alternatywą, ale na razie nie widzę.

No, oprócz kół 'tirowych', ale na ten temat się mocno zastanawiam właśnie z w/w powodów...

  • Root Admin
Opublikowano

mowicie ze zetor może miec nie teges z taką jedną przyczepa na której będzie nasypane 8ton? jak sie jedzie kosić to raczej w miare sucho jest a poza tym szerokość obecnej opony to 12.5 cala a takiej tirowej 385 to jest ponad 15 cali czyli jakby nie patrzyć ponad 7cm szersze

Opublikowano

W tym uuu, to pewnie chodzi o to , że na miękkim gruncie takie koło musi ugnieść glebę całą swoja szerokością, a ona wynosi 385mm. Et masz pokazane w linku. co do tych kół, to nie wiem czy będzie miał dostepne na 8 szpilek(dość rzadkie). Ja sobie kiedyś kupowałem nowe felgi i nacinane opony po 600za kpl. Kupowałem u gościa z Łukowa i na alledrogo ogłasza się jakiś gość handlujący felgami i ogumieniem - może to ten sam. Podnieś kiper i pomierz ile opona ma luzu w poziomie do paki . Jakie ogumienie i felgi są w tej chwili założone?

Opublikowano

8011 można postawić na bliźniakach od stara 200, felgi mają ten sam rozstaw otworów, mamy jedną na oryginalnych a drugą na bliźniakach, porównać ich zapadanie ciężko bo na jedną wchodzi pszenicy 9 ton a na drugą 12. W 6011 jedną mamy na oponach od stara 6x6 (coś takiego http://www.allegro.pl/item646188122_opony_..._12_00_18.html) a drugą na wąskich kapciach (http://www.allegro.pl/item650236653_opony_ciezarowe_20_fegi_star_250zl.html), różnicy nie ma dopóki nie jedzie sie w grząskim gruncie, ostry brzeg opon powoduje że bardziej przyczepa siada

Opublikowano

Mam jeszcze taką propozycję, koło od stara 660. będzie na 8 szpilek, tarcza rozkręcana. W starszych były felgi 18 calowe(profil opony taki bardziej okrągły), potem na 20 cali(bardziej kanciasta i zęby jak u ładowarki).

Opublikowano

Tak Panowie, wjeżdżając w ściernisko na lekkiej ziemi ciągnik ma co robić, 80KM, lacze z tyłu traktora 420 a przyczepka na tych laczkach jeszcze delikatnie przybiera poza traktor, pewnie za Twoim zetorem idealnie by się mieściła

 

Ale nie powiem bo na szosie jest gitara, ludzie od nas do C-360 podpinali ją i zboże wozili sobie (ma standardowe burty plus nadstawki 20cm) A my w transporcie dopinamy jeszcze do niej Autosan 4t z nadstawkami 30cm także wysłodków na ten zestaw zabieramy 16-17t i te 80KM jest akurat do nich

 

 

Mamy parę ha ziemi VI kl. to pewnie C-360 nie przeciągła by jej pustej pewnie przez długość...

 

Czeka ją remont, zrobiona będzie burta 50cm i nadstawka 50cm tazke bedzie pomierna i lacze będą w sam raz

 

 

co masz na mysli w polu uuu?

jak widziałem nacisk tych stanadrdowych 12,5-20 wynosi tylko 2 tony, więc przyczepa 2 plus 8 ładunku i co? będą strzelać? Az mi się w to wierzyć nie chce.

Nadrzynane tirowskie założysz i praktycznie będą niezniszczalne w takiej przyczepie. Warto poszukać takich kół, moze okazja sie trafi, czasami samochód ma zrobić taki i taki przebieg i mieć opony zmienione

 

Toć łódki ładunki po 40ton przewożą albo i większe i mają 6 kół, 4 do przyczepy potrzeba -oczywiście część ciężaru jest na ciągniku :P

Do tego jakie prędkości w samochodach mają, a jakie masz ciągnikiem.

Opublikowano

Piękne kółka, aby odsadzenie pasowało. Taką felgę do swojej przyczepy możesz załozyć na lewo i na prawo, ewentualnie kwestia wymiany wentylnicy na płaską. Dokładniej rzuciłem okiem i widać pomalowano z dużym rozmachem :P , odkręcać się nie chciało, wiec odcinali palnikiem. Wygląda, że otwory bez stożków i trzeba by kupić nakrętki z kołnierzem( takie jak w starze jedenastce). Z praktyki wiem, że takie nakrętki są lepsze.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Najlepsze by były opony nisko lub średnio ciśnieniowe. :P Takie w których bark jest dość miękki i w razie wpadki opona zwiększa swoją powierzchnię styku z podłożem. :P Jakie opony są montowane w przyczepach Metal - Techu? Chodzi o rozmiar interesujący Kierownika.

Opublikowano

Przepraszam, małe sprostowanie... 365 jest wszystkie 5 szerokich, radialne... Te dwa z tyłu mają inny bieżnik i te przednie wydawały się szersze

368/80 R20 taki rozmiar jest i one są na felgach hl'owskich, jedyne co mnie zaskoczyło to max coś tam "180PSI" -to by było blisko 14Bar? :P

Opublikowano

Moim zdaniem dobrą opcją są opony od naczepy 385 R 22.5, ale musisz kupić felgi 22.5 na 8 otworów bo w naczepach jest 10 otworów. Bliźniaki od Stara ciężko idą po drodze. W zeszłym tygodniu założyliśmy opony z naczepy i felgi 22.5 cala do przyczepy D83. Zobaczymy jak to będzie jeździć. 2500 zł 4 felgi nowe i 4 opony nacinane. Gość ma takie koła w Łosiowie za Brzegiem Opolskim. Przedtem D83 miała właśnie ona bliźniaki od Stara to trochę ciężko szła. Plusem opon od naczep jest to że można nabić dużo powietrza, duża nośność i są one bezdętkowe więc praktycznie kapcia nie złapiesz. Możesz również poszukać opon z naczep na 20 cali to może będą pasować na felgi od HW. Ale będą one dętkowe. W jednej D50 mam założone opony od Stara 266 jak tu ktoś wspominał i dobrze się sprawują, wytrzymują 7,5 t ładunku, kapcia nie było ani razu, lekko idą.

Opublikowano

Z jakim ET założyliście felgi? Eksploatowałem taką, zapomniałem o naprawie resorów(po zmianie kół), przyczepa stała się lżejsza o ok. 300kg. Idealnie pasowały, była stabilna przy ET 70.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzyszofl
      Witam grupowiczów. Ma ktoś z was instrukcję obsługi do przyczepy POM Złocieniec PW4 na sprzedaż? Z chęcią odkupię, ponieważ potrzebuję wielu informacji na jej temat oraz powiększy moją kolekcję. Pozdrawiam


    • Przez Famer21
      Szukam przyczepy 8-10ton na co patrzeć jaką najlepsza bedzie?
      Gdzie mogę znaleźć przyczepe jakąś w necie poza allegro, bo nic nie widać same takie "zrób to sam".
    • Przez Arturo1610
      Witam. szukam przyczepy wywrotki, taka do wozenia obornika zboża cos zeby bylo stabilne głównie przy wożeniu obornika jak jest mokro. Głównie ogladam na olx hl bss i brandys szukam czegos co bedzie mialo minimum 5m dlugosci i 2,3-2,4 szerokosci zeby w zniwa wozić też baloty. I teraz moje pytanie. Czy ktoś by mi mogł podać jakie wymiary ma hl 8011? i jak to jest z tymi czeszkami, ilu sa tonwe? i od jakiego to modelu zależy ? moze ktoś sie orientuje jakie sa rodzaje tych przyczep. bo widze 7,8 i 9 i 10 a nawet 12 ? modeli tez jest mnóstwo bo i p93s i agro i jeszcze inne i sam juz nie wiem czego szukac zeby spełniała moje warunki ;/ podpowie ktoś jak to jest z tymi czeszkami głownie ? danych technicznych tez nie mozna nigdzie znależć. prosze o pomoc.
       
      ps. jakby ktos mial w rozsadnej cenie to kupie tez dokumenty do hl 6011 sztywnej
    • Przez Radan
      Witam.
       
      Miał ktoś styczność z tą maszyną w warunkach polowych.
      Pytam bo zamierzam kupić a interesuje mnie sprzęt zarówno do zastosowań w transporcie sieczki jak i rozrzutnik obornika.
      Fliegl ASW 391 w identycznej konfiguracji jest prawie dwa razy droższy.
    • Przez koyack
      Witam wszystkich. Zastanawiam się nad zakupem przyczepy uniwersalnej  ściana przesówna. Służyła by do transportu zboża, kiszonki z qq oraz jaka rozrzutnik obornika. Przeglądając oferty różnych firm trafiłem na ogłoszenie firmy Agrotechnology z Rzeszowa. Ale nigdzie nie mozna znaleźć informacji o ich produktach. Interesujące jest uniwersalne podwozie do różnych przeznaczeni np można po ściągnięciu zabudowy przyczepy zamontować na podwoziu beczkowoz.  Czy ktoś miał doczynienia z tą firmą? Jakieś opinie? Z góry dziękuję za wszelkie informacje.  Załączam link do ogłoszenia. 
      https://www.otomoto.pl/maszyny-rolnicze/oferta/agrotechnology-przyczepa-ze-sciana-przesuwna-up-pza-27-jedna-rama-wiele-narzedzi-ID6Gg380.html
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v