Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

kupiłem przyczepe dosyc dawno lecz nie uzywałem wywrotu pod obciązeniem tylko tak na sucho bez załadunku przy zakupie a teraz jak jest załadowana np zboze czy coś to nie chce wywrócic tylko cos tam niby chce podnosic i nic sie nie rusza niby wszystko wporzatku a tu nic nie wiem co to jest to nie wina ciągnika po próbowałem trzema i to samo moze wie ktos co z tym zrobic moze to zepsuty zawór w tłoku ?>?

Opublikowano

Miałem podobne problemy podniósła mi troche i koniec , metodą prób i błedów ustawiłem ten drut

 

Jest on do wysokości podnoszenia ale jak kiprujesz to i tak zerwie skrzynie chociaż zawór odetnie olej najlepiej linke założyc

Opublikowano

ja tez próbowałem z tym drutem ale nic wiem jak by troche podnosiła to tak ale ona tylko drgnie i tyle słychac takie "pyk" i end

Opublikowano

pod siłownikiem jest zawór przeciążeniowy trzeba go podkręcić taki na płaski sróbokręt czasami trzeba pokombinować bo jest zapieczony ja ma 4-ki podkręcone że wywracają bez problemu po 6 ton

Opublikowano

Ja mam ten zawór wymontowany,to morze niejest fachowo,ale on to tylko sie zacina.jak ktoś myślący będzie taką pszyczepą sie posługiwał to jej kszywdy niezrobi.ralf a jak wywracasz to pszewód olejowy sie rusza,bo morze masz coś nietak z ciągnikami?

Opublikowano

moj sasiad ma taka przyczepe i tam jak kipruje to jeden rusza wajcha a drugi siedzi pod przyczepa i musi srubokretem cos tam przekrecic czy popchnac sam juz nie wiem... nigdy sie nia nie bawilem:P ale taki myk jakis jest, nie wiem dlaczego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v