Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

W 697 zapaliła się kontrolka pomarańczowa z akumulatorem i szczałką z kierowaną do góry. Wyskoczyły błędy 322 i 422. Czy ktoś wypowie się w tym temacie ?

Problem rozwiązany wypiął się przewód z czujnika  skrzyni od temperatury oleju 

Edytowane przez niepokorny
Opublikowano

Nie dzwoniłem ponieważ stwierdziłem, że nie chce płacić za dojazd serwisu i diagnozę.  Jeżeli serwis zdiagnozuje uszkodzony sterownik turbiny i powiedzą do wymiany a ja chce jeszcze zregenerować tą turbinę są firmy , które się zajmują tylko regeneracją turbin i mam do nich niedaleko (Tarnów,Mielec). Takie było moje myślenie wcześniej miałem i mam MTZ-a to sam robiłem naprawy nie wzywałem serwisu a teraz coś z tym trzeba zrobić.

Opublikowano

A jeśli dasz turbo do naprawy i okaże się, że nastawnik jest w porządku to przepłacisz podwójnie, bo i tak będziesz zmuszony do ich przyjazdu by sprawdzili instalację, bądź sterownik silnika. Jednak gdy zregenerują ci nastawnik to po naprawie i tak trzeba na nowo skalibrować VGT. Jedyne co możesz sprawdzić sam to to czy po przekręceniu kluczyka (włączenie zapłonu) geometria turbiny wychyla się na max'a i wraca do pozycji 0. Jeśli nie to zdejmij dźwignię geometrii i ręką pchnij ją sam by zobaczyć czy nie jest zatarta.

Opublikowano

A więc tak sprawdziłem dźwignia nie przesuwa się po włączeniu zapłonu. Przesunąłem dźwigni ręką nie stawiała znacznych oporów i powróciła sama w pozycje "0" czyli nie jest zatarta swobodnie się przesuwa. Po odpaleniu też mogę ją swobodnie przesuwać powraca na swoje miejsce. Nie zrobiłem tak jak napisałeś żeby zdemontować wodzik jest tam strasznie ciasno dłoń trudno włożyć.   

Opublikowano (edytowane)
Dnia 27.01.2023 o 11:58, CASd napisał:

Witam Claas Ares 617 kody błędów 337-310 co oznacza i do tego strzałka czerwona błyskawica oczywiście ciągnik przestał jechać 

Czy problem został rozwiązany

Edytowane przez piorasss

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Michaln360
      Szukam elektronika specjalizującego się w ciągnikach marki Claas. Najlepiej z woj łódzkiego. Mam problem z podnośnikiem EHR. 
    • Przez lukaso111
      Witam , posiadam Claasa Celtisa 456 i od pewnego czasu borykam się z dużym poborem oleju silnikowego. Ostatnio jak zmierzyłem było to 2l na 4mth.
      Ciągnik ma moc jak przedtem, nie zauważyłem spadku. Nie kopci, jedynie przy dodawaniu gazy jak się wkręca na obroty to idzie czarny dym (wydaje mi się że to normalne w ciągniku z tych lat). Może na forum miał ktoś podobny problem z tym silnikiem. 
    • Przez Mateuszs
      Dzień dobry tak jak w tytule proszę o odpowiedź posiadaczy kombajnuw clas consul jak ustawić go do zbioru zboża w których miejscach znajdują się te punkty do ustawiania i za co odpowiadają z góry dziękuję jestem świeżym posiadaczem nigdy nie miałem kombajnu z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Fiu2
      Cześć
      Mam problem z celtisem 426. Na jesień nagle przestał reagować na przycisk załączania przedniego napędu (kręci cały czas) i w tym samym czasie zaczął na opak wyświetlać działanie WOM - jeżeli dźwignia sprzęgła WOM jest w pozycji załączonej (na N) żółta lampka miga a nie powinna się świecić. Jeżeli zaciągam sprzęgło lampka zaczyna się palić a dodatkowo jak wybiorę prędkość na wyświetlaczu przerzuca mi na wyświetlanie prędkości obrotów WOM. Wszystko jest na opak. Jest podobny temat na AF "claas celtis 446 rx 2006 czujnik" ktoś wymienił niby czujnik ciśnienia oleju i niby wróciło do normy. Ja u siebie nie mogę znaleźć tego czujnika.
    • Przez Czaro_1990
      Witam wie ktoś może od czego jest czujnik zaznaczony na zdjęciu? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v