Skocz do zawartości

Ciągniki gąsienicowe- zastosowanie


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Ciągniki wyposażone w gąsienicowy układ jezdny zostały stworzone do wykonywania najcięższych prac w rolnictwie. Są to maszyny ciężkie, kryjące pod maską potężne silniki, co w połączeniu z zastosowaniem gąsienic powodujących optymalne rozłożenie masy zapewnia ogromny uciąg. Takie ciągniki idealnie nadają się do prac takich jak głęboszowanie, orka,  głęboka kultywacja czy nawet siew. Od jakiegoś czasu zastanawiam się jednak, czy sprawdziłyby się one równie dobrze w wykonywaniu innych zabiegów rolniczych, być może nie tak "morderczych", ale przy których taki traktor również miałby co robić. Mam tu na myśli chociażby nawożenie, tj. aplikacja gnojowicy ciągnąc za sobą kilkudziesięciotysięczną cysternę wyposażoną w doglebowy aplikator czy rozrzucanie obornika równie masywnym rozrzutnikiem. Na YouTube można spotkać filmiki prezentujące traktory o mocy nierzadko przekraczającej 400 KM, które wykonują tego typu zabiegi nawet w połączeniu z rozrzutnikami na gąsienicach, jednak same ciągniki to maszyny kołowe. A przecież takiego 360 konnego John Deere'a serii R ciągnącego Tebbe HS240 na gąsienicach mógłby z powodzeniem zastąpić jego stajenny brat w wersji RT, czy nawet jakiś Cat Challenger o podobnej mocy. Takie traktory, mogące obracać się niemal w miejscu, wydają mi się nawet bardziej zwrotne i "kompaktowe" (o ile 400 konne ciągniki o wadze 13 ton można w ogóle nazwać kompaktowymi...) od przegubowych T.9-tek czy innych Quadtracków. Czy istnieją jakieś techniczne lub inne przeciwwskazania ograniczające użytkowanie gąsienicowych ciągników praktycznie jedynie do prac uprawowo-siewnych?

Edytowane przez Maikerus
Opublikowano (edytowane)

 

Krótki filmik prezentujący podróż za Challengerem, jak widać po drodze publicznej. Sądząc po znakach i tablicach- w Polsce. Swoją drogą jak dla mnie modele tej marki mają najfajniejszy wygląd spośród wszystkich gąsienicowców, szczególnie nowe wersje E, ze skośnymi światłami.

 

Pierwszy czynnik, który przychodzi mi na myśl, to koszty paliwa, ale nie wiem, nie dotarłem do informacji czy jego zużycie rzeczywiście odbiega, a jeśli tak, to w jakim stopniu od kołowych ciągników w podobnym przedziale mocy.

Edytowane przez Maikerus
Opublikowano

w gospodarstwie Romanowscy mają kilka challengerów i chyba są zadowoleni. A co do jazdy po drogach publicznych to tak jak np koparko-ładowarki teoretycznie nie są dopuszczone do ruchu ale jest odgórne przyzwolenie i sobie latają

Opublikowano

Skoro są normalnie rejestrowane to jak mogą nie być dopuszczone do ruchu?
Swoją drogą koparko-ładowarki też są do ruchu dopuszczone. To, że nie są rejestrowane nie znaczy, że nie mogą się poruszać po drogach publicznych.

Opublikowano

koparki jak i wózki paletowe lub kombajny zbożowe są dopuszczone do ruchu. Tylko pojazdy gąsienicowe bez odpowiednich systemów zabezpieczających nawierzcznię nie mogą się poruszać po drogach ale gdy np będziesz przekładał matę pod gąsienicą to możesz pod jeszcze kilkoma warunkami.
To jest gumowa gąsienica więc tylko od tego ile kasy ma właściciel i jak często chce to zmieniać zależy czy będzie czy niebędzie latał w transporcie. Nacisków na bank nie przekracza jedynie musi załatwić zezwolenie od starosty bo mają one ponadnormatywną szerokość - coś jak dłużyce.

Opublikowano

Po drogach publicznych mogą jeździć pojazdy które maja gumowe gąsienice bądź maja zabezpieczenia na stalowych tak aby nie uszkadzały nawierzchni. Co przy koparkach i tego typu ciężkim sprzęcie jest mało opłacalne ze względu na ograniczona prędkość jazdy tych pojazdów. 

Opublikowano (edytowane)

Udało mi się znaleźć parę poglądowych, kołowo-gąsienicowych kombinacji zestawów do nawożenia:

 

 

Case Quadtrac 450 i JBS FLOAT-MAXX

 

thumb_CeEqdKhUEAAGZXI.jpg

 

 

Kolejny Quadtrac, tym razem z kołowym JBS WIDE BODY

 

jbs3.jpg

 

 

JD 8360R ciągnący Tebbe HS 240

 

hqdefault.jpg

 

 

Następny Jasiek, 8370RT z jakąś beczką niewiadomej proweniencji

 

3fb226116687d.jpg

 

 

I na koniec (A jakże! :D) Jasiek 9530T i BALZER ELIMINATOR 6500

 

b48d91e595bf350d97abd8d37f976b3f.jpg

 

Stwierdziłem, że "zwykłych, kołowo-kołowych" zestawów nie ma sensu dostawać, bo większość z nas może sobie nimi nacieszyć oko na swoim lub ewentualnie sąsiedzkim podwórku :P

Edytowane przez Maikerus

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tyrowiec
      Witam. Poszukuję do kupna dokumentów od kirowca k700, ewentualnie od t150k. Może ktoś ma na zbyciu lub coś wie gdzie ogarnąć
    • Gość
      Przez Gość
      Prosze o opinnie na temat tych maszyn , może ktoś ogladał z bliska ,jeżdził???
      Jakie macie odczucia, co możecie powiedzieć na temat wykonania no o oczywiście ceny (czy jedno z drugim idzie w parze??).
    • Przez 11401620
      Witam wszystkich
      Mam ciągnik LTZ 55A po dziadku i jest taki problem nie chcą wejść biegi 3 i 2 reszta chodzi bez żadnych zgrzytów w czym może być problem, dodam że wymieniłem wszystkie oleje bo była masakra 
    • Przez MG1991
      Witam. Wie ktoś gdzie można dostać szybę lewa od drzwi hattat 398?
    • Przez jakub_urbanski
      Dzien dobry
      Przychodze do was z pytaniem.
      Co oznacza bład m-450 w ciagniku deutz fahr 6120 
      Ciagnik po wyswietleniu bledu niepozwala wkrecic sie na obroty oraz uniemozliwia wypalenie filtra cząstek stałych.
      Prosze o pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v