potwierdzenie zgodności kabiny K-402 z wymaganiami normy PN-91/R-36124.

[gabuj]

Dzien dobry.

 

Nasz ciagnik to URSUS C360 z kabina SOKOLKA Typ K-402 Fabryki Urzadzen Mechanicznych SPOMASZ w Sokólce. W tabliczce znamionowej kabina jest opisana jako KABINA OCHRONNA CIAGNIKOWA z 1997 r. i spelnia normy PN-91/R-36124 (odpowiednikiem tej Normy jest norma ISO 3463:1989).

 

Potrzebujemy dane badania technicznego, ktore byly wymagane aby zakwalifikowac ja jako bezpieczna. Jak rezumiemy, wyglada ze chodzi o bezpieczenstwo; to jest, ze konstrukcja kabiny w pełni zabezpiecza operatora przed skutkami wywrócenia się ciągnika, co zostało sprawdzone przez uprawnione laboratorium. Przypuszczamy ze to bylo zrealizowany przez Laboratorium IBMER (dzisiaj ITP), bo wedlug DZIENNIKA NORMALIZACJI I MIAR nº 15 / 1985 r. i Monitora Polskiego nº 28 /1995 r. IBMER jest jednostka kwalifikujaca do przeprowadzenia badania kabiny.

 

Zwrocilismy sie juz z taka prosba do ITP i otrzymalismy odpowiedz: “uprzejmie informujemy, że nie posiadamy dokumentacji procesu certyfikacji zgodności, dotyczącej Kabiny K-402. Zgodnie z systemem nadzoru nad dokumentacją w Jednostce Certyfikującej Wyroby IBMER, a obecnie ITP, maksymalny okres archiwowania dokumentacji procesów certyfikacji zgodności wyrobów, wynosi 15 lat. Po tym okresie dokumentacja jest likwidowana.”

 

Tez zwrocilismy sie juz z taka prosba do firmy Metal-Fach, ktora przejela SPOMASZ po ogloszeniu upadlosci spolki. Otrzymalismy odpowiedz, ze “Firma Metal-Fach nie jest nastepca prawnym firmy SPOMASZ i nie posiada takiej dokumentacji.”

 

Czy informacje z badania kabiny, zawierajaca dane o przeprowadzonym badaniu zgodnosci z Norma, mozna gdzies zakupic w Polsce, np. Ministerstwo, Dzienniki, itp.

 

Dziekuje za pomoc.

[jonek98]

Po co ci to potrzebne?

[withanight]

@up też jestem ciekawy.. zdarzył się jakiś wypadek i papuga probuje uzyskać odszkodowanie?

[gabuj]

Dzien dobry.

Bo ciagnik ma byc rejestrowany w Hiszpanii a takiej kabiny Sokolka nie ma w bazie danych w Min. Rolnitwa, tylko ciagnik. Wiec, sa potrzebne te dane.

Ktos moze pomagac? Tez bylaby pomocna informacja, kto jest nastepca prawnym firmy SPOMASZ w Sokolce.

Dziekuje.

 

[koper88]

To wiele wyjaśnia. Hiszpańskie podejście do spraw przeglądów czy rejestracji w niektórych przypadkach rozwala system. Szwagier w BMW e46 wymieniał w Polsce zawieszenie a w Hiszpanii miał problem bo diagnosta podczas przeglądu nie był w stanie określić marki wahaczy i jeśli coś nie jest oryginalne to już jest kręcenie nosem.

[pawel885]

Spomasz przejął Metal Fach https://pl.wikipedia.org/wiki/Metal-Fach

Sorry nie przeczytałem pierwszego postu

Edytowane 16 Lutego 2017 przez pawel885

[gabuj]

Dzien dobry.

 

Wymagaja od nas świadectwa homologacji kabiny albo dane badania technicznego, ktore byly wymagane aby zakwalifikowac ja jako bezpieczna. Pomocna moze byc tez ksiazka charakterystyka techniczna i instrukcja kabiny SOKOLKA Typ K-402. Czy ktos jest wlascicielem URSUS C-360 z taka kabina i ma taka ksiazke?

 

Moze ktos wie, kto jest nastepca prawnym firmy SPOMASZ i posiada taka dokumentacje?

 

Z gory dziekujemy.
 

[pawel885]

Kiedyś nie było takich norm jak teraz, dopiero po wejściu do UE to się zmieniło, swego czasu kabiny Sokółki z t25 i ursusa 3512 dostały jakiś certyfikat bezpieczeństwa krus i to się liczyło w Polsce