Ursus 1224 problem z uciągiem pługa obrotowego.

[pawel885]

Części częściami ale ile on Ci spali na hektar? Skoro kupiłeś trupa to i miałeś JD trupa więc się nie dziw że się sypał. Widzę że lubisz "okazje" i tak to się kończy

[KarolGo]

Części częściami ale ile on Ci spali na hektar? Skoro kupiłeś trupa to i miałeś JD trupa więc się nie dziw że się sypał. Widzę że lubisz "okazje" i tak to się kończy

wiesz mógłbym się zarżnąć na kolejny kredyt żeby kupić nowszego TRUPA albo całkiem kupić nówkę i zastanawiać się jak ja go spłacę jak większość rolników z mojego rejonu. Każdy orze jak może jak będzie mnie stać to kupię coś nowego ale póki co to muszę jeden kredy za ziemię spłacić

[poderwa]

wiesz mógłbym się zarżnąć na kolejny kredyt żeby kupić nowszego TRUPA albo całkiem kupić nówkę i zastanawiać się jak ja go spłacę jak większość rolników z mojego rejonu. Każdy orze jak może jak będzie mnie stać to kupię coś nowego ale póki co to muszę jeden kredy za ziemię spłacić

 

Witam!Ja podobne problemy miałem z zetorem 8145,-wyrzuciłem wzmacniacz momentu,i śmiga z huardem 4 obrotowym 37cm na skibę.Trochę ma ciężko bo 1 szosowa,lub 4 terenowa,ale co porównywać 80km,a 120km jak kolega ma.

[KarolGo]

Witam!Ja podobne problemy miałem z zetorem 8145,-wyrzuciłem wzmacniacz momentu,i śmiga z huardem 4 obrotowym 37cm na skibę.Trochę ma ciężko bo 1 szosowa,lub 4 terenowa,ale co porównywać 80km,a 120km jak kolega ma.

te moje 120 km się rozbiegło po polach i może zostało kilka    a wzmacniacz momentu to potocznie półbiegi żółw/zając? 

[poderwa]

No właśnie te półbiegi

[KarolGo]

ja już kupiłem z niedziałającym. mówią że to się zaspawuje.. chociaż planuje to zrobić bo jak gadam z ludźmi którzy mają zetory i ursusy to nie wyobrażają sobie nie mieć półbiegu. 

Edytowane 8 Stycznia 2017 przez KarolGo

[domino5654321]

KarolGo czytając twój problem z 1224 sprawa prosta .jeśli chodzi o napęd to masz walniete tarczki zamień je na sprzęgło klowe. Jeśli dobrze działa Wom to mikropompka powinna być dobra. Jeśli po wymianie tarczek lub sprzęgła klowego dalej będzie szarpać lub rozlanczac to wymień mikropompke. Co do słabego silnika to odpowiedziałeś sam sobie na pytanie mówiąc że mniejszy daje radę a 1224 nie.więc masz padnięty silnik i sprawdź wtryski. Bo są tacy co szukaja oszczędności na paliwie i zakładają końcówki wtryskow od 4 garowego
A odnośnie pół biegów to jest niebo a ziemia. Niewywalaj pół biegów tylko zrub porządnie i będziesz jeździł zadowolony.zrobisz dobrze będziesz miał spokój na dłuższy czas.nic niespawaj. Ja mam 2 takie ciągniki i w każdym działają pół biegi .i nikt nie namowi mnie na zaspawanie. Pozdrawiam

Edytowane 8 Stycznia 2017 przez domino5654321

[poderwa]

ja już kupiłem z niedziałającym. mówią że to się zaspawuje.. chociaż planuje to zrobić bo jak gadam z ludźmi którzy mają zetory i ursusy to nie wyobrażają sobie nie mieć półbiegu. 

 

No tak każdy ma swoją opinie-jeden mówi tak,drugi inaczej.Ja natomiast mam problem z napędem po zmianie opon z ,16,9/34 na 18,4/34,po włączeniu napędu hamuje mi przód,i teraz nie wiem jakie koła zębate dobrać do przystawki.W katalogach są przekłamania-jeden podaje takie koła ,drugi inne.w trzecim niema takiego układu kół.Morze ktoś fizycznie przerabiał ten temat?Proszę o poradę i sugestie!

[KarolGo]

domino5654321 Dzięki za rady. jak już pisałem to mikro pompkę mam dobrą bo ma 12 atm mechanik stwierdził że to jest właściwe ciśnienie. mam trochę problemów z tym ciągnikiem miało być pięknie wyszło jak zawsze. zrobienie półbiegów kosztuje coś koło 1000PLN słyszałem ale raczej to zrobię mniej będzie ciągnik po tyłku dostawać. czy używa ktoś 1224 do siania kukurydzy? chodzi głównie o szerokość ja mam koła 420/70 a tył 18.4 i tak jak patrze to po styku w rzędach idzie. Tył można obrócić i go zwężyć ale co z przodem zrobić?  

[michal8011]

Dla opon 16.9/34 12.4/24 są przełożenia: 24z koło na wałku atakującym, 46z koło pośrednie, 29z koło w przystawce. Dla opon 18.4/34 12.4/24: 27z, 45z, 32z. Jeśli miałeś ten pierwszy układ opon a teraz masz ten drugi to żeby się wszystko zgrywało bez konieczności rozpoławiania ciągnika i wymiany kompletu kół zębatych to musisz na przód założyć opony 14.9-24 a w przystawce mieć koło 31z. (18.4/34 14.9/24: 24z, 46z, 31z)