Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich, mam następujący problem, prądnica w mojej 60 zakończyła swój żywot wiec zdecydowałem się kupic alternator, sprzedawca poradził mi alternator magneton 14V/45A (9515281). Prosił bym może o jakąś instrukcje jak go podłączyć bo nie mam niestety zielonego pojęcia... tak krok po kroku najlepiej z jakimiś zdjęciami <_<

 

http://img172.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0127.jpg

 

http://img205.imageshack.us/my.php?image=img0010.jpg

 

http://img205.imageshack.us/my.php?image=img0017.jpg

 

do prądnicy ida tylko 2 kabelki czy wystarczą tylko one ? i czy alternator jest kompletny czy musze jeszcze coś dokupić ? z góry dziekuje za odp i pozdrawiam

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Tak, ten alternator ma regulator napięcia. Przedewszystkim zapomnij o przewodach, które masz podłączone do prądnicy (z wyjątkiem przewodu podłączonego do kontrolki ładowania). Do zacisku B+ alternatora podłączasz przwód "prądowy" (6 mm2, koniecznie lutowane końcówki z miedzi cynowanej), który następnie podłączasz do zacisku na rozruszniku (przewód, który idzie do akumulatora). Do zacisku D+ podłączasz przewód idący od kontrolki ładowania. I to wszystko. Ile zapłaciłeś za ten alternator?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Lukas02
      Witam po wymianie szczotek z regulatorem w mojej Proximie 85 wróciło ładowanie i po czasie mam teraz problem. Licznik przestal działać kontrolka ładowania ledwo świeci ciagnik nie ładuje, dodatkowo zauważyłem gdy wyciągałem alternator i montowałem spowrotem gdy dotykał mocowania to jakby iskrzył na obudowie 
    • Przez emtecc
      Witam Mam w kombajnie zamontowany (Kiedyś była prądnica) alternator A124n. Alternator z fiata 125 Z tego co mi się wydaje to 9cio diodowy. Jest przy nim dokręcony regulator. Nie wiem jakie ma oznaczenie bo symbole wytarte. Dla pewności dodam zdjęcie czy połączenie do alternatora jest poprawne. Włożyłem nowy akumulator i postanowiłem spr czy z ładowaniem wszystko w porządku. Okazało się, że napięcie ładowania rośnie powyżej 14.4 V na niskich obrotach. Gdy zwiększę obroty przelatuje 17V. Stanowczo za dużo. Czy przy zmianie z prądnicy na alternator należy wprowadzić jakieś modyfikacje w instalacji auta?
    • Przez pele19
      Witam!
      Mam taki mały problem w swoim malczyku a dokładnie padł mi alternator który juz nie nadaje sie do regeneracji.
      Był w ciągniku od nowości i już wszystko się powycierało, wymiana szczotek, regulatora nic juz nie pomaga więc pora kupic nowy!
      A teraz pytanie jaki ?
    • Przez Adamo90
      Potrzebuję schemat instalacji elektrycznej w ursusie 5714. W internecie nie mogę znaleźć. Może ktoś ma? Był bym wdzięczny. 
    • Przez Johnderre
      Witam, po zapaleniu ciągnika świeci się kontrolka ładowania, gaśnie dopiero po solidnym przegazowaniu i wtedy zapala się kontrolka stop. Podczas jazdy kontrolka STOP czasami gaśnie, chwilę później znów się zapala albo miga. Czy to jest normalne że kontrolka gaśnie dopiero po solidnym przygazowaniu? Gdy ładowanie się świeci stop się nie świeci, czy to problem Alternatorem?  Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v