Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Bardzo prosto ,pod zbiornikiem paliwa do wspornika osi trzeba przykręcić (są tam otwory z gwintem )blachę grubości około 1 centymetra (cieńsza będzie drgać),odpowiednio podgiętą,(aby nie chwytała przy skręcie o koło),do kej blach z prawej strony ciągnika koło samej maski przykręcamy sprężarkę (od 330)w sposób umożliwiający naciąg paska .

Opublikowano

Ja miałem od Stara sprężarke założoną z prawej strony tak jak @GoRAL1 napisał ale zdjołem bo nie była potrzebna a poza tym zbiornik powietrza blokował dostęp do pompy oleju. Zresztą teraz jak mam tura to chyba i tak by przeszkadzała.

Opublikowano

A ja zakładam właśnie sprężarkę od stara i mam problem z kołem pasowym, tym dokręcanym na to co napędza alternator.Nie chodzi centrycznie jak to na wale i szarpie sprężarką, może mam złe śruby, albo robię coś nie tak?

Opublikowano

Witam. Jeśli ktoś ma w swoim władku sprężarkę powietrza zamontowaną oryginalną (NIE POLSKĄ) to prosiłbym o wrzucenie zdjęć. Najlepiej żeby to było z władka w rocznikach do 90. Wiem że oryginał sprężarka to rzadkość ale może akurat ktoś z was ma to prosiłbym o pomoc.

 

Kupiłem samą sprężarkę i chcę mniej więcej zobaczyć co do niej jeszcze było stąd moja proźba. Poniżej daję link do zdjęcia na którym jest sprężarka o którą mi chodzi:

 

https://picasaweb.google.com/114242509370541962998/T25?authkey=Gv1sRgCNPqnNz7-LGAlAE#5574731461364517282

Opublikowano

Moim zdaniem nie ma różnicy, jaka to sprężarka :rolleyes:

Różnić się może jedynie miejscem zamontowania lub wyglądem. Ja w swoim Władku mam dorobioną podstawkę pod sprężarkę, która wkręcona jest pod bakiem. Pasek klinowy jest zaczepiony do koła, gdzie jest także pasek od alternatora. No a reszta to przewody, butla, zegar od ciśnienia no i gotowe :rolleyes: Sprężarkę poprzedni właściciele kupili w Polsce- jakaś firma z Krosna to produkowała i jest po prostu przeznaczona do Władków- również ta firma to zakładała na serwisie :rolleyes:

Opublikowano

Wiem gdzie ją zamontować i jak głównie chodzi mi o taką można powiedzieć "butelkę" co wchodzi do niej wąż ze sprężarki ale nawet z ciekawości chciałbym zobaczyć tą identyczną sprężarkę przy władku.Wiem że trochę upierdliwy jestem ale cóż :D

Opublikowano

No to ma być tak samo zrobiona instalacja jak w każdym ciągniku np 3p:

sprężarka-odolejacz-zawór bezpieczeństwa(zbijacz)-butla-zawór hamulcowy i wyjście na przyczepę a to wszystko połączone rurkami lub węzami

Opublikowano

A to podwójne koło pasowe na wale, gdzie jedno idzie na pasek do altka i wentyla, a drugie do sprężarki, to jest jedna całość czy może jedno koło odkręca się od drugiego?

Opublikowano

Konkretnie to nie wiem :D Wiem, że poprzedni właściciele dokupili ją w Polsce (w Krośnie) i ma Polską instrukcję- ale może jest Made in Russia :lol:

Sprawdzę :rolleyes:

Opublikowano

A ja mam pytanie gdzie umocować butle do hamulców???? Jak można prosić o jakieś zdjęcia :D Bo nie wiem gdzie najlepiej ją umocować żeby nie zawadzała ;D A spreżarke mam od C-330 :D

Ja mam tak zamontowane

Gość Profil usunięty
Opublikowano

U mnie jest polska od c330. Ciągnik kupiłem to była od nowości zamontowana(Mam t25A LEDA).

post-27063-0-63901400-1320861971_thumb.jpg

Opublikowano

A ja mam pytanie gdzie umocować butle do hamulców???? Jak można prosić o jakieś zdjęcia :D Bo nie wiem gdzie najlepiej ją umocować żeby nie zawadzała ;D A spreżarke mam od C-330 :D

 

U mnie w galerii w miare dobrze widać całą instalacje, butla jest pod kabiną z prawej strony, nawet miesci sie za kołem, no chyba że masz większą butlę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Wielkinikt
      Witam odkrecily mi się śruby z blokady mechanizu roznnicowego a mianowicie 2 kolki 4 podkladki i 6 srub , i nie mam pojecia jak maja byc zalozone podkladki czy maja zaslaniac kolki i nachodzic na siebie czy tylko 2 na zaslonienie kolkow , czy nie ma to znaczenia i jeden chu jak to jest załozone 
      ps przepraszam za bledy 

    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A . Może ktoś ma na zbyciu .
    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A  . Może ktoś ma na zbyciu .
    • Przez druidzlasu
      Witam. Zakupię oryginalny klucz do wykręcania wtryskiwaczy we władziu T-25A 
    • Przez zubi1990
      Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v